Motorraum: Drehmoment - Ventildeckelschrauben

[Der-Gote]

Einen wunderschönen guten Tag meine lieben Freunde des 7er Forums
Ich bin derzeit stolzer Besitzer eines:

728i (E38)
Baujahr: 1996

Leider stellte ich am gestrigen Tage fest, dass meine Ventildeckeldichtung nach nun mehr als 429000km nun wohl fällig ist. Ich bestellte mir daher bereits die benötigten Teile, um dieses Problem schnellstmöglich beheben zu können. Leider bin ich mir nicht sicher mit wieviel NM, also Drehmoment, ich die Schrauben des Ventildeckels wieder anziehen muss? Ich suchte bereits im Forum, aber fande keine genauen Angaben bezüglich meiner Motorausführung, aber vlt bin ich auch mit falschen Suchbegriffen an die Sache herangegangen. Als ich daraufhin in den Weiten des World-wide-Webs schaute kam ich einmal auf den Wert 10nm und einmal auf dem Wert 30nm, wobei letzteres scheinbar für die 8 Zylinder ausgeschrieben war. Ich würde mich daher sehr freuen, wenn mir jemand die richtigen Zahlenwerte übermitteln könnte
Ferner wollte ich gleich auch das Kurbelgehäuse ersetzen und frage mich auch in diesem Falle mit wie viel NM dieses wohl angezogen werden muss. Ich wäre daher auch dahingehend für eine Antwort sehr dankbar. Verzeiht mir bitte diese Fragen, aber ich kenne mich noch nicht so richitg in diesem Bereich aus

Alles Gute soweit und vielen Dank für eure Hilfe

der-Gote

[Olitschka]

M6 = 10Nm
M7 = 15Nm
M8 = 20Nm

Was meinst Du mit Kurbelgehäuse wechseln ?

Die Werte kannst aber für alle Deckelschrauben nehmen

[Der-Gote]

Hey Olitschka,

vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich weiß, die Frage klingt jetzt ein wenig "doof", aber woran erkenn ich denn was M6 M7 und M8 schrauben sind Ich dachte, diese 15 Ventildeckelschrauben zieht man alle gleich stark fest? Also kann ich alle mit 20 Nm anziehen oder wäre das zuviel?

Unter Kurbelgehäuse meine ich diese Apperatur in der eine Membran positioniert ist, die manches mal zu geht und daraufhin der gute 7er einen erheblich starken Öl-Verbrauch sich gönnt. Bei meiner Motorausführung wird die wohl mit drei Schrauben befestigt und ich weiß nicht, ob es sinnvoll ist bzw. ausreicht, wenn man diese nur handfest anzieht? Gibt es eigentlich ein Buch oder Ähnliches, wo man solche Dinge nachschlagen kann?

MfG

der-Gote

[Olitschka]

Zündspulen sind mit M6 z.B. fest.
Deckelschrauben bin ich mir nicht sicher, waren glaube ich M7.
M8 dürften am Deckel nicht sein.
Am besten mal die Schraubendicke messen, dann kann nichts schief gehen.
Die Werte kann man auf so gut wie alle Deckel- und Anbauteileschrauben übernehmen.

[Der-Gote]

Cool, danke! Jetzt habe ich es verstanden.

Dann werde ich mir gleich mal die Daten aufschreiben, damit ich sie am Mann habe, wie man so schön sagt. Danke für deine Hilfe


MfG

Der-Gote

[flummi100]

Weil ich gerade die Seite bei Leebmann offen habe: Ich seh nur M6 bei der "Zylinderkopfhaube".

Bin kein Metallbauer, aber M7 gibts in der freien Wildbahn praktisch nicht. Entweder M6 oder M8. (Würde BMW natürlich nicht hindern...)

[Der-Gote]

Danke für deine Antwort

Ich habe gerade durch Zufall diese Seite hier entdeckt:

 Beisan Systems - Anleitung - Einfach Vanos Anleitung

Dort geben sie an, dass die Ventildeckelschrauben mit 10nm angezogen werden, also scheint es sich um M6-Schrauben zu handeln und das würde ja dann auch mit der vorangestellten Antwort übereinstimmen


MfG

der Gote