Motorlager wechseln

fragol · 01.07.2004, 20:58

Hi Fans,

kann mir mal jemand beschreiben wie man die Motorlager bei einem 740 wechselt.

gruss Frank

fragol · 10.12.2004, 21:38

Weiss das denn niemand ?

gruß Frank

Teilemann · 11.12.2004, 00:23

Du meinst die Motorhalter, auf denen der Motor vorn aufliegt!
Ist nicht so schwer.
Motor liegt vorn auf 2 Gummipuffer, sage ich mal. Diese mußt du von unten lösen . Müßten pro Seite 2 Muttern sein. Dann mußt du den Motor etwas 3-5cm anheben. Die Motorhalter werden dann mit noch oben gezogen da sie von beiden Seiten verschraubt sind. Die ober Seite ist mit dem Halter vom Motorblock verschraubt, pro Seite 1 Mutter. -Fertig-

Siehe Bild, die 9 ist der Motorhalter / Gummilager.
13 ist der Motorhalter.

Gruß Benny

fragol · 11.12.2004, 05:01

Zitat:

Zitat von MrThomsen

Du meinst die Motorhalter, auf denen der Motor vorn aufliegt!
Ist nicht so schwer.
Motor liegt vorn auf 2 Gummipuffer, sage ich mal. Diese mußt du von unten lösen . Müßten pro Seite 2 Muttern sein. Dann mußt du den Motor etwas 3-5cm anheben. Die Motorhalter werden dann mit noch oben gezogen da sie von beiden Seiten verschraubt sind. Die ober Seite ist mit dem Halter vom Motorblock verschraubt, pro Seite 1 Mutter. -Fertig-

Siehe Bild, die 9 ist der Motorhalter / Gummilager.
13 ist der Motorhalter.

Gruß Benny

Hi,

also Motorlager lösen, Motor anheben, alte Lager raus neue rein fertig. Oder muss ich noch irgentwelche anderen Schrauben lösen oder auf Kabel Schläuche etc. achten ?

gruß Frank

Teilemann · 11.12.2004, 12:12

Mußt nix weiter beachten, der Motor läßt sich dann ein Stück anheben und bewegen. Der Rest kann dran bleiben. Das Gummilager / Motorhalter hat auf beiden Seiten eine Schraubverbindung. Er ist somit von oben und von unten verschraubt. Ist aber alles kein Problem. Wenn du einen Kran und eine Bühne / Grube hast.
Ich habs auf einer Grube gemacht mit einem Flaschenzug.

Denke mehr als 1 Stunde braucht auch der unerfahrenste Selbstschrauber nicht.

Gruß Benny

Muck · 22.02.2008, 10:54

Hey Leute wollte nicht extra nen Thread aufmachen, kann es sein das die Motorlager beim Fuffi Hydrolager sind? Also mit Öl gefüllt sind? Denn bei meinem Lager auf der Fahrerseite ist sehr viel öl rundrumm.... ?

Bacicde · 22.02.2008, 11:50

Die könnten mit Silikon gefüllt, zumindest habe Ich letzens bei einem Dreier die gewechselt und die waren damit Gefüllt. Sind gerissen durch einen unfall und die ganze Suppe lief heraus
Gruss Bela!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Muck · 22.02.2008, 18:13

Naja bei siehts eher wie Öl aus.... Aber oben oder seitlich is kein Schlauch oder so wo undicht ist... und die ganze siffe ist auf dem Motorlager.... mhhh komisch

/edit: Laut Edeka sinds ja Gummilager.... Aber 55 Euro für ein gummilager... weis nicht da muss doch was drinnen sein

Highliner · 12.07.2011, 10:23

Servus!

Klinke mich mal in dieses Thema ein. Mein 730d (DN47994) hat jetzt 330TKM gerannt und so langsam spüre ich Vibrationen im Leerlauf, die (gefühlt) von der Motoraufhängung herkommen. Habe mir im Teilekatalog die beiden Motorlager (Nr. 7 und 8 im Schaubild) rausgesucht. Dazu noch zwei Gummilager (Nr. 2 im Schaubild 2) der Getriebeaufhängung.

Gibt's sonst noch etwas, dass ich vielleicht noch austauschen sollte, wo ich schon mal da unten rumoperiere? Scheinen ja sonst keine weiteren Aufhängungsteile oder Lager zu existieren.

Cheers!
Alex

**memyselfundich** · 12.07.2011, 10:42

wenn du dabei bist, würde ich die schläuche (die haben unterdruck, und regulieren die härte der lager beim leerlauf) gleich mit tauschen... zumindest überprüfen!