Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell F01/F02
 Detail-Infos
 Modelle
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell F01/F02



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 25.12.2021, 00:32   #1
Szenario84
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2019
Ort: Zug
Fahrzeug: F02 - 750LiX (06.2010)
Standard Ölverlust Beifahrerseite (750 F02 N63 VFL)

Hallo Leute,

Ich bin ein fleissiger Leser hier im Forum und noch nicht so aktiv, aber hoffe trotzdem, dass ihr mir weiterhelfen könnt.

Zum Fahrzeug.
F02 (VFL) mit N63, xDrive und hat mittlerweile etwas mehr als 205'000km drauf. Bislang macht der Grosse keine all zu grossen Zicken bzw. nichts was bei diesen Fahrzeugen nicht bereits bekannt wäre.

Vor einigen Tagen wurde bei der Prüfstelle erneut ein Ölverlust festgestellt, aber diesmal auf der Beifahrerseite. Beim erten Mal dachte ich, dass die Öllache vom Öl stammte, dass ich vor einigen Wochen ausgeleert hatte.

Das Öl tropft entweder auf ein Abgasrohr oder auf den Unterboden (glaube ich).
Ich habe mal zwei Fotos und ein kurzes Video gemacht, vielleicht seht ihr was ich meine.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bild 1
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bild 2


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Video

Nun, ich habe als erstes die Vakuumpumpe als Haputverdächtige. Da es nur die Beifahrerseite betrifft und auf das Abgasrohr tropft.

Nummer zwei wäre der Ölrücklauf bein den Turbos. Aber falls es der Ölrücklauf wäre, müsste es doch genau unter dem Motor eine Öllache haben und nicht nur auf einer Seite, richtig?

Habt ihr noch eine andere Idee was ich kontrollieren lassen könnte?

Beste Grüsse und frohe Festtage



Geändert von Szenario84 (25.12.2021 um 21:09 Uhr).
Szenario84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2022, 22:16   #2
Szenario84
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2019
Ort: Zug
Fahrzeug: F02 - 750LiX (06.2010)
Standard

Nach einer längeren Urlaubspause meines Freundlichen möchte ich euch ein kurzes Update geben.

Die Vakuumpumpe wurde getauscht da die Dichtung hinüber war und die KGE auf Beifahrerseite da sie spröde war und bereits einen Riss hatte. Nur war das leider nicht das einzige, was im Motrraum getropft hat.

Der Motor verliert weiterhin Öl und mein Freundlicher hat jetzt bei der letzten Zündspule, Öl entdeckt. Es betrifft weiterhin die Beiffahrerseite. Die Fahrerseite scheint trocken zu sein.

Nun meine Frage... ist es möglich, dass es die Ventildichtung sein könnte, die hinüber ist oder gibt es in diesem Bereich irgendwelche ölführenden Elemente, die ebenfalls defekt sein könnten?

Beste Grüsse
Szenario84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2022, 11:59   #3
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Der F01/02 VFL hat für die Zylinderkopfhauben (Ventildeckel) gegenüber dem E65 (er hat Zündkerzenrohre) eine Profildichtung für jede Seite die zum einen den Ventildeckel drumherum abschließt und dann auch innen, so dass kein Öl an die Zündkerzen kommt. Denke die innere Dichtung des Ventildeckels ist durch.

Hier kannst Du sehen was ich meine, die Dichtungen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_4170
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2022, 12:31   #4
Szenario84
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2019
Ort: Zug
Fahrzeug: F02 - 750LiX (06.2010)
Standard

Hey Achim,
Besten Dank für die Rückmeldung. Das wäre dann diese Teilenummer: 11127566288 korrekt? Das würde dann auch bedeuten, dass es eine grössere Operation sein wird, da der Motor raus müsste um überhaupt die Dichtung zu ersetzen und es müsste auch die Steuerkette nochmals neu eingestellt werden. Oder täusche ich mich?

Falls es die Dichtung wäre, müssten dann die Zündkerzen auch Ölrücksstände aufweisen, sehe ich das richtig?

Beste Grüsse,
Elmi
Szenario84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2022, 18:13   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Keine Ahnung, ob beim F01/02 750i der Motor raus muss, laut BMW bestimmt. Ist auch beim E65 so. BMW würde den Motor ausbauen, ich tat es nicht, als ich bei meinem V8 die Dichtungen samt Zündkerzenrohre tauschte.
Kannst Du selbst schrauben? Wenn nicht, lass es von einer freien machen.
Da gibt es einige versierte BMW Schrauber, wie in Südbayern.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2022, 21:23   #6
Szenario84
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2019
Ort: Zug
Fahrzeug: F02 - 750LiX (06.2010)
Standard

Besten Dank für die Rückmeldung.
Ich kann die kleinen Sachen machen, aber sowas traue ich mir nicht zu und habe auch nicht das nötige Werkzeug dazu.
Falls du eine gute Werkstatt in der nähe der Schweizer Grenze kennst, wäre ich natürlich um jeden Tip dankbar.

Geändert von Szenario84 (09.02.2022 um 19:15 Uhr).
Szenario84 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
beifahrerseite, f02, n63 vfl, oelverlust, vakuumpumpe


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Ölverlust auf der Beifahrerseite arrie BMW 7er, Modell E65/E66 22 31.01.2020 22:35
Motorraum: M57/T2 Ölverlust aerep BMW 7er, Modell E65/E66 1 11.11.2019 19:32
Ölverlust chris1968 BMW 7er, Modell E38 9 07.11.2007 17:03
E32-Teile: Suche TÜREN Beifahrerseite (Doppelverglasung) UND KOTFLÜGEL Beifahrerseite compacty87 Suche... 7 05.07.2007 08:32


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:19 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group