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habe das Problem über Google versucht, aber da gibt er mir gerade mal 2 Themen die sehr nahe an meinem Problem ist. Bin da aber auch kaum schlauer geworden. Und zwar wurde beim 740i die Innenausstattung durch einen Unfallfahrzeug ersetzt. Hatte hier auch mal in einen Thema auch angeschrieben. Hat sich auch rausgestellt das man die Fehler im Auslesegerät nicht löschen konnte, weil das Steuergerät ausgelöst wurde. Gurtstrammer wurde Fahrerseite eingezogen, wodurch der Airbag ausgelöst wurden sein könnte. Habe heute das Steuergerät gegen ein gebrauchtes ausgewechselt und die Fehler lassen sich alle löschen. Lampe blieb auch aus. Das Problem ist das nach erneuten Zünden die Lampe wieder angeht. Angeblich beide Gurtstrammer vorne Fahrer- und Beifahrerseite. Laut Fehlerspeicher eine Grenzwertunterschreitung. So wie ich das über Google verstanden habe, muss nach Zündung das Airbagsteuergerät die ganzen Airbags und Sicherheiten abfragen und somit muss wohl bei den beiden Gurtstrammer ja zu wenig Spannung ankommen. In Ohm gemessen. War jetzt im ETK von BMW und es gibt 5 verschiedene Teilenummer für die linke als auch für die rechte Seite. Mein Gedanke ist es, das vielleicht möglich wäre das jeder Gurtstrammer eine bestimmte Spannung hat, oder es an den Steuergerät gibt. Ich habe von einem e39 den Gurtstrammer auf der Fahrerseite gewechselt und habe mich gewundert da noch ein Anschluss für ein Stecker war, den aber mein e38 nicht hat. Somit muss es doch Unterschiede geben?
Geändert von BMW e38 72840i (09.05.2021 um 21:27 Uhr).
Es gibt tatsächlich unterschiedliche Gurtstraffer. Das hängt vom Airbag-System ab.
Hast du auch alles wieder richtig eingehängt (Bowdenzug vom Gurtauslass)? Der verursacht nämlich in einigen Fällen auch das Lämpchen im Kombi.
War nicht Fahrerseite, sondern Beifahrerseite. Bin da nach den alten Steuergerät gegangen was die Fehler hinterlassen hat. Den alten Gurtstrammer noch vorhanden vom Vorbesitz. Ich weis nur das ich die Blende demontiert habe. Bowdenzug meinen Sie unter dem jeweiligen Sitz?
Ich kann nur die Teilenummer vom Steuergerät geben. Vielleicht wird man da über die Teilenummer des Gurtstrammer irgendwie fündig. Aber was soll der Bowdenzug mit der Spannung zu tun haben?
Musste nicht mal codieren für das Steuergerät. Ausgewechselt mit der selben Teilenummer und alles ging wie es sollte.
Ja, den Bowdenzug unterm Sitz. Was das Ding damit zu tun hat, wüsste ich auch gerne, aber im E39-Forum war das oft der Übeltäter.
Am Steuergerät wird's eher nicht liegen. Das diagnostiziert nur den Fehler, der dann auch im Umkehrschluss dafür gesorgt hat, dass sich das ursprüngliche gesperrt hat. In den meisten Fällen sind die Steuergeräte nämlich nicht defekt, sondern gehen softwareseitig in eine Sperre, wenn gewisse Fehler zu oft auftreten.
Ansonsten fiele mir neben dem Gurtstraffer nur die Leitungen ein.
Der Fehlerspeicher vom alten Steuergerät schon. Der ist ja beim Auslösen unbrauchbar. War so doof und habe alles gewechselt was drinnen stande. Das neue gebrauchte Steuergerät gibt mir aber richtige Fehler. Das alte Steuergerät hat mich beim Löschen der Fehler immer rausgeworfen. Angeblich ein fataler Fehler. Der jetzige eben nicht. Das Thema Bowdenzug höhre ich zum ersten Mal. Ich bin sehr penibel bei meinen Arbeiten. Arbeite sehr langsam und vergewissere mich am besten doppelt und dreifach. Ich schließe es somit aus, kann aber auch gerne nochmal nachsehen. Den Bowdenzug, soweit ich mich auch erinnere, habe ich auch nicht abgezogen auf einer der beiden Seiten. Dächte Beifahrerseite.
Mein Auslesegerät hat aber voll Zugriff. Er hat sogar vom neuen Airbag-Steuergerät die Daten angezeigt. Aber ja, kann mit codieren wirklich was damit zu tun haben. Wäre sonst auch zu schön, wenn es einfacher ginge. Aber was Gurtstrammer angeht durch verschiedene Teilenummer kann es nicht liegen?
Doch. Weil es zwei verschiedene gibt.
Aber wie genau sich das auswirkt, kann ich dir nicht sagen. Habe mehrere e38 oder e39 (Sitztechnisch) umgebaut und immer die alten Gurtstraffer von den vorherigen Sitzen übernommen.
Ich habe da so meine Angst. Die Teilenummer haben Sie jetzt nicht von Beiden?
Habe dieses Steuergerät. Habe auch den Verkäufer kontaktiert seitens der Gurtstrammer und Teilenummer. Das muss doch irgendwie heraus zubekommen sein?