BMW 7er, Modell E38 |
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28.02.2016, 23:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Lowtec
Ich weiß , ich Nerve ^^ aber über Lowtec gibt es nicht fiele berichte, habe ja das heute hinten eingebaut war im anderen Trend. Ich habe keine Ahnung wie ich die Höhe (Tiefe messen soll? Habe alles nach Beschreibung gemacht 195-213mm Vorspannung und einfach so gedreht das zwischen der unteren und der oberen 10cm Gewinde noch da ist. habe Winterreifen mit Original Felgen drauf 17“ komm ich damit durch die Eintragung? Ich wollte hinten 70 und vorn 80 haben.Ich kann das nicht so gut kontrollieren da ich alles au dem öffentlich Parkplatz gemacht habe und die schauen mich schon so an^^
Mfg
Frank
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29.02.2016, 12:16
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#2
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Also...Du baust es ein, stellst es nach Vorgabe im Gutachten ein, lässt die Spur vermessen und trägst es dann ein...so der normale Weg.
Bei einem guten Prüfer baust Du es ein, drehst es auf die von Dir gewünschte Höhe, lässt die Spur vermessen und trägst es dann ein...
Bedenke bitte, das man vor dem Spur vermessen ruhig mal ein paar Tage fahren sollte bzw. das Fahrzeug eine Weile stehen soll, damit sich die Federn etwas setzen können. Sonst stimmt die Spur nach einer Woche schon wieder nicht mehr, weil sich das ganze Schiff nochmal um 10mm gesenkt hat.
Noch ein Tip: Wenn Du die Räder eh schon runter hast, sprühe gleich alle Spurstangen und Querlenkerkäpfe mit WD40 ein, damit sich da beim Spur einstellen auch was lösen lässt. Ich hab es auf der Hinterachse nicht gemacht. Darum konnten die hinten den Sturz nicht einstellen und ich musste noch einmal hin und nochmal 30 Euro bezahlen. Muss ja nicht sein.
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29.02.2016, 15:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Zitat:
Zitat von Teilegott
Noch ein Tip: Wenn Du die Räder eh schon runter hast, sprühe gleich alle Spurstangen und Querlenkerkäpfe mit WD40 ein, damit sich da beim Spur einstellen auch was lösen lässt. Ich hab es auf der Hinterachse nicht gemacht. Darum konnten die hinten den Sturz nicht einstellen und ich musste noch einmal hin und nochmal 30 Euro bezahlen. Muss ja nicht sein.
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Dank werde ich machen
Aber:Jetzt springt mein wagen nicht mehr an????? was ist passiert? Er Orgelt nur noch
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29.02.2016, 17:48
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#4
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Kein Plan...Sicherung der Benzinpumpe checken...
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29.02.2016, 18:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Erledigt ist der Benzindruckregler,habe ihn mit Startpilot an bekommen.
Irgend was ist immer
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