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Alt 16.03.2006, 11:12   #1
kermit frog
inaktiv, keine gültige Mail
 
Benutzerbild von kermit frog
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bonn
Fahrzeug: 750iA (E38)
Standard Nachtrag zum Getriebeölwechsel - Ölbefüllungsvorschrift 5HP30

Das hatte ich bei meinem Bericht über den Getriebeölwechsel unterschlagen:

Für die, die es interessiert adde ich hier mal den genauen Ablauf des Getriebeölwechsels, so wie ZF ihn vorschreibt und so wie er auch an meinem Fuffy durch unseren hochgeschätzten Herrn Sagert und sein Team durchgeführt wurde.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Oelbefuellungsvorschrift Seite 1

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Oelbefuellungsvorschrift Seite 2

Ihr seht, dass es wirklich die einzig wahre Lösung ist, eine derart komplizierte Sache auf jeden Fall nur von Profis machen zu lassen, die ihr Handwerk verstehen.

Ich kann euch die Jungs von ZF Dortmund also abermals nur ans Herz legen.

MEIN Fuffy läuft so genial seidenweich seitdem
Viele Gruesse,

Euer Kermit
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
kermit frog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2006, 13:45   #2
Marlok
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marlok
 
Registriert seit: 25.12.2005
Ort: Rhein-Neckar
Fahrzeug: 525iA e34 PD:10/93
Standard

könnte man die Dateien evtl. wieder online stellen?
Marlok ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2011, 20:39   #3
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Frage

Hallo Zusammen,

könnte man den Inhalt dieser Oelbefuellungsvorschrift 1 und 2

wieder irgendwo ausgraben?

Ich hatte unseren Range Rover 2.5 DSE Automatik beim Ölservice in München.

Dieser Wagen hat den 525 Tds Motor mit ZF Automatik 4HP22 drin.

Hatte heute nen Ölservice mit Filter machen lassen. Nun hatte ich schon 2x

beim Anfahren keinen Kraftschluss mehr - erst als ich auf 1 gestellt hatte.

Was kann das sein? haben die zuwenig, oder gar das falsche Öl rein?

Das Automatikgetriebe hat erst 80.000 km runter - selbst und von Frauchen gefahren.
__________________
Liebe Grüße

Ralph


LPG-VerbrauchExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Geändert von Ralph260260 (07.06.2011 um 21:18 Uhr).
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2011, 20:46   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

In diesem Tread geht es um ein 5HP30.Dein TDS hat so glaube ich ein 5HP18.Ist etwas einfacher zu befüllen soweit meine Kenntnisse reichen.
boxerheinz ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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