Was für Öl für einen 730i V8 ??

rene-103 · 16.04.2004, 10:37

Hallo !
hätte da mal eine Frage,was für Öl ist empfehlenswert für einen 730i V8 Motor ?

Gruss Rene

Catweazle · 16.04.2004, 11:21

also, ich nehm immer 10W40

Und bisher hatte ich keine Probleme damit

Das letzte Mal musste ich zwischen den Ölwechseln mal einen Liter nachschütten, aber ansonsten kein Ölverbrauch.

rene-103 · 16.04.2004, 11:24

also ich hab meinen 730i V8 jetzt seit einer Woche und der Vorgaenger hat 5W40 reingekippt.Wuerde das dem Motor schaden wenn ich beim naechsten Oelwechsel 10W40 reinkippe ? hab mal gehoert das dass 5W40 nicht so toll sein soll.
gruss rene

Zitat:

Original geschrieben von Catweazle
also, ich nehm immer 10W40

Und bisher hatte ich keine Probleme damit

Das letzte Mal musste ich zwischen den Ölwechseln mal einen Liter nachschütten, aber ansonsten kein Ölverbrauch.

Catweazle · 16.04.2004, 11:40

ui, da müssten dir die Experten mehr zu sagen können.
Aber es ist wohl so, je dünner (Fachausdruck hab ich vergessen) ein Öl ist, desto besser sind seine Kriecheigenschaften und die Schmierung, vor allem im kalten Zustand (Kaltstart).
Auf der anderen Seite ist dieses Öl auch flüchtiger, der Ölverbrauch an sich erhöht sich.

Meiner Kenntniss nach hat es keine Nachteile wenn man verschiedene Öle mixt, wenn du dir aber unsicher bist, so kannst du beim nächsten Ölwechsel auch so eine Motorreinigung/-spülung mitmachen. Ein spezielles Additiv wird zum alten Öl gekippt, der Motor läuft dann ne Zeit lang... Ablagerungen lösen sich auf und werde beim Ablassen des Öls mit rausgespült.
Aber auch bei dieser Methode gibt es Gegner und Befürworter.

Jedenfalls, in meinem V8 fahre ich 10W40 und beim letzten Ölwechsel wurde eine Motorspülung mit gemacht

rene-103 · 16.04.2004, 11:44

naja mal schaun,vielleicht hat ja noch ein anderer ein paar tips.erstmal danke fuer den rat.
gruss rene

Zitat:

Original geschrieben von Catweazle
ui, da müssten dir die Experten mehr zu sagen können.
Aber es ist wohl so, je dünner (Fachausdruck hab ich vergessen) ein Öl ist, desto besser sind seine Kriecheigenschaften und die Schmierung, vor allem im kalten Zustand (Kaltstart).
Auf der anderen Seite ist dieses Öl auch flüchtiger, der Ölverbrauch an sich erhöht sich.

Meiner Kenntniss nach hat es keine Nachteile wenn man verschiedene Öle mixt, wenn du dir aber unsicher bist, so kannst du beim nächsten Ölwechsel auch so eine Motorreinigung/-spülung mitmachen. Ein spezielles Additiv wird zum alten Öl gekippt, der Motor läuft dann ne Zeit lang... Ablagerungen lösen sich auf und werde beim Ablassen des Öls mit rausgespült.
Aber auch bei dieser Methode gibt es Gegner und Befürworter.

Jedenfalls, in meinem V8 fahre ich 10W40 und beim letzten Ölwechsel wurde eine Motorspülung mit gemacht

greenmonster · 16.04.2004, 11:49

Hallo,
der Unterschied zwischen 5W und 10W besteht nur darin,das 5W für kältere Temperaturen gedacht ist!
5W bleibt länger flüssig als 10W und erleichtert das Kaltstartverhalten bei niedrigen Tempraturen.
Also ist weder das Eine noch das Andere besser oder schlechter

.
Ich persönlich fahre im Winter 5W und im Sommer 10W bei meinem V12

.
Bei älteren Motoren würde ich keinesfalls auf Vollsynth. umsteigen,weil das fast immer schlecht ist
für den Motor(Ölverbrauch usw.)
Meinhard

rene-103 · 16.04.2004, 11:53

was ist denn bei dir aelter ?? meiner ist baujahr 07/93 und hat jetzt 141000 auf der uhr.
gruss rene

Zitat:

Original geschrieben von greenmonster
Hallo,
der Unterschied zwischen 5W und 10W besteht nur darin,das 5W für kältere Temperaturen gedacht ist!
5W bleibt länger flüssig als 10W und erleichtert das Kaltstartverhalten bei niedrigen Tempraturen.
Also ist weder das Eine noch das Andere besser oder schlechter

.
Ich persönlich fahre im Winter 5W und im Sommer 10W bei meinem V12

.
Bei älteren Motoren würde ich keinesfalls auf Vollsynth. umsteigen,weil das fast immer schlecht ist
für den Motor(Ölverbrauch usw.)
Meinhard

JB740 · 16.04.2004, 11:59

Zitat:

der Unterschied zwischen 5W und 10W besteht nur darin,das 5W für kältere Temperaturen gedacht ist!

stimmt nur zum Teil. 5w ist syntetisches öl (deshalb auch erheblich teuerer)

gruss jürgen

JB740 · 16.04.2004, 12:04

ich würde bei dem bisherigen bleiben.

wenn du mir deine mail adresse schickst, bekommst du infos zum öl von mir.

gruss jürgen

ekki · 16.04.2004, 12:16

Mein Freundlicher hatte sich vertan, und in meine V12 15W?? beim Ölwechsel eingefüllt.

Erfolg von der Geschichte: bei fast jedem Kaltstart CCM-Meldung: Öldrucksensor, und längeres Klappern der Hydrostössel.. Nicht zum Aushalten.

War in den ersten 3 Tagen 3 mal bei ihm, keine Erklärung.... (der altgediente KD-Meister war ja auch nicht da!)

Dann am 4. Tag sein Kommentar: Ach du sch*******e. Fahr sofort rein...Kurzer Blick auf die Rechnung.. Sch****s 15er.. Lass hier, kriegt sofort neues Öl. Kannste in ner Stunde abholen..

Nach ner Stunde abgeholt.. neues Öl, neuer Filter, Auto frisch gewaschen und VOLLGETANKT!!!! (war vorher zu 3/4 leer). Aussage Meister: Wir haben ja beim 3-maligen Spülen soviel Sprit verbraucht...

, na ja, und auch als Entschuldigung

Als Empfehlung von ihm: beim 5er bleiben, sei das beste für den Motor...

..und seitdem KEINE Fehlermeldung mehr "Öldruck Sensor" oder Klappern der Hydrostössel...

Und alles kostenlos für mich. War mal ne positive Überraschung für mich.