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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.03.2021, 16:13   #11
WOLF
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Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Hallo Peter,

ja, ist er.

In paar Wochen wird noch die von Mario überholte Steuereinheit dort verbaut (danke für den Tipp), dann werden wir hoffentlich die Ursache finden.

Gruß

Wolfgang
WOLF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 16:22   #12
Jesko666
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2019
Ort: Rand Berlin
Fahrzeug: E38 740iL (12/98)
Standard

Zitat:
Zitat von ManiBo Beitrag anzeigen
Hallo
Kreuzgelenk ausgeschlagen, Welle Unwucht, Mittellager Vorspannung?
Lass mal auf der Bühne ohne Räder laufen.
Gruß Mani
Hallo, ist dein Tipp für mich oder Wolf oder für uns beide?

Wolf scheint größere Probleme zu haben. (Viel Erfolg!)

Bin übrigens gerade mal ein Stückchen Rückwärts gefahren...dabei ist bei mir nix zu hören.
Jesko666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 16:39   #13
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
...und in das Ausgleichsgelenk / Gleichlaufgelenk vor der Hinterachse REICHLICH Fett rein...
NICHT REICHLICH, sonst werden die Manschetten undicht,
oder können sogar aufplatzen, wenn sie schon älter sind.
Ja nach Gelenk sind es 100 - 120 Gramm.

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 19:28   #14
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von WOLF Beitrag anzeigen
Hallo Peter,

ja, ist er.

In paar Wochen wird noch die von Mario überholte Steuereinheit dort verbaut (danke für den Tipp), dann werden wir hoffentlich die Ursache finden.

Gruß

Wolfgang
Dann haben wir den selben : BastianM3 ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23

Geändert von peterpaul (09.03.2021 um 22:26 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 19:39   #15
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Ist der in der Carolinenglückstr ??
Ich kenn da nur Lingner.
Wen meint ihr denn?

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 20:19   #16
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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Zitat:
Zitat von ManiBo Beitrag anzeigen
Ich kenn da nur Lingner.
Wen meint ihr denn?

Gruß Mani
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.kfz-service-bochum.de/

Sascha Habekost HAPA KFZ Service Carolinenglückstraße 25 44793 Bochum

und dort ist ein gewisser BastianM3 ein äußerst erfahrener Mechaniker ....
7
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=18896

der war auch schon zu Zeiten von Christian Knapp dort .....
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2021, 21:54   #17
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Danke Euch
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2021, 21:30   #18
Jesko666
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2019
Ort: Rand Berlin
Fahrzeug: E38 740iL (12/98)
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Guten Abend,

ich melde mich mit unerfreulichen Nachrichten zurück. Es ist tatsächlich das Kreuzgelenk der Kardanwelle... :( Es hat viel Spielraum und war natürlich trocken. Jetzt, nachdem wieder Fett drin ist, fährt es sich schon besser...aber natürlich nicht lange. Es soll auch nicht so bleiben.
Hardyscheibe und Mittellager sind in Ordnung.

Ich frage nach euren Erfahrungen, ist es sinnvoll die Kardanwelle überarbeiten zu lassen? Macht das jemand??? Oder muss die wirklich neu gekauft werden? Über eine gebrauchte denke ich eigentlich nicht nach.

Wer hat den Spaß schon hinter sich?
Jesko666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2021, 21:55   #19
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Jesko666 Beitrag anzeigen
Es ist tatsächlich das Kreuzgelenk der Kardanwelle... :( Es hat viel Spielraum und war natürlich trocken. Jetzt, nachdem wieder Fett drin ist, fährt es sich schon besser...aber natürlich nicht lange.

... Erfahrungen, ist es sinnvoll die Kardanwelle überarbeiten zu lassen? Macht das jemand??? Oder muss die wirklich neu gekauft werden? Über eine gebrauchte denke ich eigentlich nicht nach.
Das Gelenk, Nr. 16 im Link, gibt es einzeln.

Zur Schadensbeurteilung muss das Gelenk komplett zerlegt werden.
Wenn die Tragbilder OK sind, wird es mit der richtigen Menge Fett,
an den richtigen Stellen wieder zusammen gesetzt.

Bislang war dadurch der Großteil noch zu retten.

M f G


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...nst_vel_joint/
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2021, 22:16   #20
Jesko666
Mitglied
 
Registriert seit: 07.01.2019
Ort: Rand Berlin
Fahrzeug: E38 740iL (12/98)
Standard

Danke Haschra,

ich werde mal eine Werkstatt ausfindig machen die sich damit auskennt und dann müssen die mal einen genauen Blick drauf werfen. Alles andere ist natürlich reine Spekulation. Es würde mich freuen wenn keine neue Kardanwelle her muss.
Jesko666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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