Motorraum 728i springt teilweise schlecht an und geht wieder aus

**peterpaul** · 16.10.2016, 23:07

>TE
Wie ist der Tankfüllstand?
Immer derselbe und sehr gering?

Andysclan · 18.10.2016, 18:28

Lol, nein nicht immer leer :-)
Fahre jeden Werktag 100 Km und Tanke einmal in der Woche voll.
Aber seid 3 Tagen macht er wieder keine Probleme, mal schauen wenns wieder kälter wird.

gasi · 18.10.2016, 18:36

Also wenn er muckt, dann auch bei vollem Tank?

Andysclan · 19.10.2016, 13:39

Ja passiert auch bei vollem Tank. Aber wie gesagt, jetzt funktioniert es schon seid 4 Tagen ohne ein Problem. Werd ich wohl erst drauf kommen wenn das Teil ganz streikt.

NFS · 20.10.2016, 11:00

Zitat:

Zitat von Andysclan

Aber seid 3 Tagen macht er wieder keine Probleme, mal schauen wenns wieder kälter wird.

Hört sich dann nach einem Kontaktproblem an. Kannst ja mit Kältespray mal schauen, ob das Problem auftritt, wenn du die Anschlüsse der Kurbelwellensensoren/Nockenwellensensor damit einsprühst. Die hattest du ja zuletzt getauscht.

mfg

NFS

gasi · 20.10.2016, 11:26

Wenn ich solche Teile tasuche, dann immer eine kleinen Pupf Kontaktspray rein und das Ding drei vier mal ein- und austöpseln. Also keinesfalls einfach trocken in einem Mal drauf und fertig.

Andysclan · 21.10.2016, 06:27

Aber nochmal die Frage: Müsste nicht ein Fehlerspeichereintrag da sein wenn Signalschwierigkeiten da wären?

Amber · 21.10.2016, 13:42

Jein. Und das ist das Problem.

Vielleicht kommt es auch auf die Auslesesoftware an oder am Ausmaß des Defektes. Einen NWS-Defekt habe ich einmal nicht selber gelistet bekommen und in der Werkstatt schon. Einen KWS-Defekt deutlich, der Wagen sprang aber auch extrem schlecht an.

Viele behaupten, dass ein solcher Sensor entweder funktioniert oder nicht funktioniert. Ich habe da andere Erfahrungen gemacht und vermute dass die Sensoren (insbes. defekte) bei unterschiedlichen Temperaturen bzw, Einbauzuständen (-abständen) geringfügig anders arbeiten können.

Andysclan · 22.10.2016, 08:58

Ja das glaube ich auch mittlerweile. Hätte die Sche.... lieber bei BMW kaufen sollen :-(

gasi · 22.10.2016, 10:08

Kaufst nun beide (KWS und NWS) nochmak bei BMW?

Ich hatte unlängst KWS von BMW selber eingepflanzt und 2 Monate später war der wieder hinüber.
Hatte dann festgestellt, dass im schwarzen Plastikflansch über dem Thermostat, an welchem die dicken Schläuche dran sind, Haarrisse waren. Kaum zu erkennen von Auge.
Bei entsprechnendem Druck versprühte dort Kühlmittel und tröpfelte exakt auf den KWS runter.
Obwohl das Ding ja verschweisst ist, hatte er das nicht gerne.

Hatte dann einen "freien" Flasch aus Alu genommen und kriegte den KWS von BMW auf Garantie gewechselt.

Kann nicht schaden mal zu prüfen ob Du Spuren von versprühtem Kühlmittel ausmachen kannst.

Gruss Gasi