BMW 7er, Modell E38 |
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11.11.2003, 19:53
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Alpina wie breit dürfen die Reifen sein?
Hallo,
ich Fahre die 20 Zoll Alpina's doch ich finde die Reifen hinten zu small, optisch.
Vorne hab ich schon die 255/35/20 drauf gemacht. Hinten hab ich gefahren mit 20 mm Spurverbreiter. Dan schleiffen die Reifen leicht an die karosse. Wen ich keine Spurverbreitung drauf mache und ich mach 305 Reifen drauf. Dan wird der Reifen 3 cm breiter, 1,5 cm innen und 1,5 cm draussen. Also einen 0,5 cm weniger dan mit die Spurverbreitung, und die Reifen schleiffen nicht mehr.
Wer weiss ob meine berechnungen so stimmen.
Wen es keiner weiss werde ich es probieren hab die 305 reifen schon gekauft und werde ende der woche berichten.
Gruss Appy
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11.11.2003, 20:02
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Also ich hab im Sommer auch 255er mit Spurverbreiterung 20mm drauf.
Breiter sollte es nicht werden, weil dann wirklich zu wenig Platz überall im Radhaus ist.
Wichtig ist, dass die Reifen an den Innenflanken sauber am Dämpfer vorbei passen.
Derartige Probleme hatte ich mal mit meinem Alfa 164QV bei 18" mit 255 rundum.
Sah toll aus, war aber praktisch fast unfahrbar.
Hinten passte incl. Distanzscheiben keine Zeitung mehr zwischen Reifen und Dämpfer.
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11.11.2003, 20:09
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Bei 305ern wird bördeln nicht reichen, da muss bestimmt ein Teil von der Radhausinnenverkleidung dran glauben...
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11.11.2003, 20:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Hallo Appy,
ich weis nicht wie das bei euch in Holland ist. Bei uns in Deutschland muß die Größe der Felge/Reifenkombi die montiert wird entweder:
- Im KFZ Schein/Brief in dieser Größe genannt sein oder
- eine ABE des Felgenherstellers in dieser Größe haben oder
- beim TÜV eine Einzelabnahme gemacht werden
Ich persönlich kenne keinen E38 der 305er auf der Hinterachse hat und ich glaube auch nicht, daß das ohne Karrosserie-Arbeiten geht.
Bei uns ist die Konsequenz wenn da einfach was gefummelt wird, das die Allgemeine Betriebserlaubnis erlöscht. Das bedeutet wenn Du aktiv oder passiv, vorsätzlich oder fahrlässig in einen Unfall verwickelt wirst, zahlt Deine Haftpflicht und/oder Deine Kasko keinen müden Cent.
Ich an Deiner Stelle würde beim Felgenhersteller nachfragen, welche Felge/Reifen-Kombination für Deinen BMW freigegeben ist.
Gruß fuzy
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11.11.2003, 20:18
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich denke mal, dass das (zumindest in Deutschland) auf eine Einzelabnahme raus läuft.
Und das nicht ohne Grund.
Das Fahrverhalten wird sich definitiv stark ändern, ein Spurrillensuchgerät wird´s allemal.
Kann sein, dass die Radläufe etwas herausgezogen werden müssen.
Ich persönlich finde 305er etwas zu dick aufgetragen, aber ist ja Geschmackssache!
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11.11.2003, 20:53
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Die breiten Reifen.
Erstmal danke für euere antworten.
TÜV, so etwas kent man bei uns nicht, ich brauche nicht wie ihr alles im Fahrzeug brief einzutragen.
Bei uns, Holland, sind die spurverbreitungen nicht erlaubt!!!!!!!!
Die spurrillen merke ich gans besonders mit die 275 Reifen Hinten. Mit meine 19 Zoll mit 295 hinten hab ich da keine probleme mit. Das ist auch der grund das ich die 305 gekauft habe. Ich wird es einfach mal versuchen, vielleicht stimmen meine berechnungen und läuft alles tadelos.
Und nein, ich bin nicht mit die schleifende reifen mit die Spurverbreitungen weiter als 5 km gefahren, hab sie wider sofort runter gemacht.
Wie ihr alle selber wisst sind die Reifen in 20 Zoll sau teuer.
Ich berichte wen ich sie fahre.
Gruss Appy
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11.11.2003, 21:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Original geschrieben von appy
Die breiten Reifen.
Erstmal danke für euere antworten.
TÜV, so etwas kent man bei uns nicht, ich brauche nicht wie ihr alles im Fahrzeug brief einzutragen.
Bei uns, Holland, sind die spurverbreitungen nicht erlaubt!!!!!!!!
Die spurrillen merke ich gans besonders mit die 275 Reifen Hinten. Mit meine 19 Zoll mit 295 hinten hab ich da keine probleme mit. Das ist auch der grund das ich die 305 gekauft habe. Ich wird es einfach mal versuchen, vielleicht stimmen meine berechnungen und läuft alles tadelos.
Und nein, ich bin nicht mit die schleifende reifen mit die Spurverbreitungen weiter als 5 km gefahren, hab sie wider sofort runter gemacht.
Wie ihr alle selber wisst sind die Reifen in 20 Zoll sau teuer.
Ich berichte wen ich sie fahre.
Gruss Appy
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Die 305 kannst du NICHT montieren. Ich gehe davon aus, dass du 305/25 ZR 20 meinst, entweder Conti CS II oder Pirelli. Zumindest nicht in Verbindung mit den 255/35 20. Da spielen dann ABS und DSC verrückt, wel die vorderen Reifen einen wesentlich grösseren Abrollunfang haben.
Das geht nur mit 255/30 ZR20. Ich habe sie hier auf einer 12er einer 12,5 und einer 13er Felge stehen. Bei der 12,5er muss etwa 4 cm gezogen werden !PRO SEITE! und der Reifen schliesst bündig mit der Felge ab.
Gib mir mal Et und Breite der Alpina dann kann ich es dir genau sagen.
Gruss Sven
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11.11.2003, 23:02
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#9
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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VA 265-30 ZR 20 und HA 305-25 ZR 20 sind für den 7er zugelassen da XL Kennzeichnung (Habe mich schon erkundigt.)
an den hinteren Radhäusern muss nicht mehr gemacht werden als bei der 285er Bereifung also normal aufweiten um ca. 1 cm je Seite
ASS
Normal wäre VA 255-35 ZR20 und HA 285-30 ZR 20
[Bearbeitet am 11.11.2003 um 23:03 von ASS]
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11.11.2003, 23:36
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Original geschrieben von ASS
VA 265-30 ZR 20 und HA 305-25 ZR 20 sind für den 7er zugelassen da XL Kennzeichnung (Habe mich schon erkundigt.)
an den hinteren Radhäusern muss nicht mehr gemacht werden als bei der 285er Bereifung also normal aufweiten um ca. 1 cm je Seite
ASS
Normal wäre VA 255-35 ZR20 und HA 285-30 ZR 20
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Hi,
naja vom Unfang her passt vorne der 255er besser, zumal es die ganze Zeit die Grössen 265/305 nicht von ein und dem selben Hersteller gab. 255/305 schon. Ist die Bereifung, die für den SL (R230) entwickelt worden. Wenn du der Meinung bist, dass nicht mehr gemacht werden muss, komm her und zeige es mir. Meine 13er Felge steht innen fast an und aussen steht sie 6 und der Reifen 4 cm über.
Gruss Sven
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