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21.10.2010, 21:49
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#21
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7er Fan ohne Ende
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
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Dann lass es von mir aus 2 Stunden gewesen sein , ich hatte keine Stoppuhr dabei! Aber ich denke da es ein BMW händler ist weiß dieser schon was er macht! Ich konnte jedenfalls selbst in die Innereien schauen des Getriebes und es sah laut meinem Händler Tip Top aus! Und das oel wurde auf die Temperatur gebracht die benötigt wird, wie gesagt der BMW Händler denke ich weiß es wie es gemacht werden sollte! Mein 7er ist seit 5 Jahren bei diesem Händler und ich hatte noch nie einen Grund zum klagen!!!!
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21.10.2010, 22:20
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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das thema steht bei mir auch bald,noch nicht zwigend,an.mein bmw spezi sagt wenn oelwechsel nur mit filter und mit spülung nach eckart . kugeln werden geprüft und nach bedarf getauscht. kostet in leipzig ca.250,00 aufwärts.die firma hat sch darauf spezialisiert und macht meist taxen.ein urteil kann ich mir aber noch nicht erlauben.
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21.10.2010, 22:24
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wenn er die Kugeln schon prüft,kann er sie auch tauschen.Die kosten beide zusammen 3 Euro.
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21.10.2010, 22:54
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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das ist wohl wahr
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21.10.2010, 23:02
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#25
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hi!
Man darf aber nicht unbedingt von der ART, WIE eine Frage beantwortet wird auf die fachliche Qualität der Antwort schließen ....
Da sind leider des öfteren erhebliche Unterschiede zu bemerken - allgemein gesprochen ....
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Das SAbtA-Prinzip!
Sicheres Auftreten bei totaler Ahnungslosigkeit
Es wäre ansonsten schon interessant, wenn mal jemand ZF Dresden testet.
Mit meinem E38 war ich damals im Rahmen des 7er-Jahrestreffens bei ZF Dortmund und den E65 hatte ich nach einer Beerdigung (bei Köln) dort vorbeigefahren.
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22.10.2010, 18:10
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#26
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V12 Enterprise IL
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38 750i, Bj. 1995
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Zitat:
Zitat von Sd KFZ VI
... kostet in leipzig ca.250,00 aufwärts.die firma hat sch darauf spezialisiert und macht meist taxen...
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Hallo,
bei welcher Firma hier in Leipzig lässt Du denn den Getriebeservice machen, wenn er dran ist?
Ich danke Dir!
Grüße aus Leipzig
René / 750i_E38
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BMW 750iL E38/Bj. 10.1995/295.000 km/1. Hd./durchg. Checkheft/Fjordgrau Met./Buffalo-Vollleder-SW/individ. Vordersitze elektr./elektr. Rücksitzbank/beleuchtete Schminksp. i. d. Kopfst./Klapptische a. d. Rückenlehnen d. Vordersitze/Arbeitstisch a. d. Beifahrerlehne/Autom./ASC + T/S-EDC/Niveaur./Fondklima/Alarm/Grünkeil/Sonnenschutzr. - Hecks. elektr./Sonnenschutzr. - Seitens. man./Sitzhz. v. + h./PDC/Klimaautom./BM 4:3 m. TV/Navi. Prof./Telefon V./CD Wechser 6-fach/ HiFi Sys. Prof./Xenon
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22.10.2010, 19:29
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: W212 E300, E38 728iA
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Also wenn wir schon in Leipzig angekommen sind, klinke ich mich auch gleich mal ein. Meiner wird den Winter über eingemottet und ich wollte es vorher noch erledigt haben (Wandler singt schon). Leider schafft es ZF Leipzig nicht rechtzeitig, eine Bühne zu besorgen. Und selbst wenn wäre ich der erste, den die in Leipzig machen.
In Taucha gibts einen, der das mit der Spülung macht. Kostet pauschal 350 Euro inkl. Filter, Dichtung und Öl. Hab für Dienstag nächste Woche nen Termin, damit die Sache endlich mal erledigt ist.
autoservice-taucha@t-online.de
Ansprechpartner ist Hr. Neupert.
Er hat mich im ersten Telefonat gelich folgendes gefragt: Was, nächste Woche noch? - Was ist es denn für einer? - Auch noch ein BMW? - Welcher denn? - Welches BJ? - Ah, ales klar, dann kommt dort das teure Öl rein, das wissen sie schon, oder? - Ich schicke gleich mal ein Angebot, dann können wir noch einen Termin machen...
2 Stunden später war das Angebot da. Ich lass noch einen defekten Haubendämpfer mit machen, daher geht es evtl. auch günstiger (oder er macht den einfach gleich mit).
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22.10.2010, 21:40
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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laubitz marcel taucha einfach googlen
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22.10.2010, 22:23
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#29
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V12 Enterprise IL
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38 750i, Bj. 1995
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Zitat:
Zitat von Sd KFZ VI
laubitz marcel taucha einfach googlen
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Hallo!
Danke für die Info!
Grüße aus Leipzig
René / 750i_E38
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23.10.2010, 14:13
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#30
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Sangerhausen
Fahrzeug: 735i 02/99
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Als ich war vor 3 Wochen in Magdeburg bei ZF Service, hab den Wagen morgens um 8 dort abgegeben, hab mit dem Angestellten ne Testrunde gedreht (er ist gefahren) sozusagen ne Funktionskontrolle und bin ins Zentrum den Tag rumbekommen.
15:45Uhr war ich dann wieder da und alles war fertig. Gemacht wurden:
Getriebeölfilter
Getriebeöl
Hydraulikeinheit zerlegt gereinigt neue Kugeln und Kanalplatte
Getriebe gereinigt
Ölwechsel Differential Hinterachse
mein wagen hat 172tkm drauf, und mein Asprechpartner vor Ort sagte es sei noch nicht nötig gewesen, es kommen leute mit stellenweise 300tkm zum ersten Ölwechsel . Aber sicher ist sicher jeder hat einen anderen Fahrstil und dementstrechend sehen dann auch Öle und Abrieb aus. Leider hab ich keine Bilder weil Kammera vergessen.
Alles in allem 500,57Euro
In Leipzig gibt es auch ne ZF Service Station da hatte ich vorher angerufen, die machen sowas aber erst ab November diesen Jahres hieß es. Ansonsten mal ZF Service Google'n da kommen einige.
Ich hoffe ich konnte helfen.
Gruß Tino
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