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Alt 13.05.2009, 12:59   #1
Barnebi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Wittenberge
Fahrzeug: 750 i E 38
Idee DREHZAHL SCHWANKT 750 i

Guten Tag zusammen.

Ich habe ein Problem, sprich seit gestern Abend.

Situation war folgende: Ampel rot, Automatikwahlhebel auf D ganz normal angefahren. Bei ca. 2000 Umdrehungen in der Beschleunigung kam plötzlich ein Leistungsabfall für ca 1 - 2 Sekunden. Danach lief er normal weiter. Gut Abends um 21.00 UHR hat keine Werkstatt mehr auf, also ab nach Hause. Irgendwie dachte ich mir jedoch dass das nicht normal sein kann. Heute Morgen hatte ich ihn, bevor ich los gefahren bin 2 Minuten im Stand laufen lassen. Er schwankte mit der Drehzahl. Normal dreht er im bei kaltem Motor bei 700 Umdrehungen und pegelt sich dann ein auf 500. Er schwankte heute morgen zeitweilig von 300 Umdrehungen bis auf 1000 Umdrehungen im 10 Sekunden Takt. Angerufen bei BMW, die haben jedoch erst morgen Zeit. Auf dem Weg zur Firma muss ich ein paar Ampeln passieren. An der ersten Ampel normal Bremse getreten und gehalten. Ich kann es nur so beschreiben. Er machte bei getretener Bremse, Wahlhebl auf D ein Satz nach vorne. Gott sei dank bin ich nicht auf das vor mir stehende Auto raufgefahren. Ich habe sofort den Wahlhebel auf N gestellt. Auf dem Weg zur Firma war wie gesagt dann dieselbe Situation wie gestern Abend. Zeitweise sprich Sekundenweise Leistungsabfall, dann aber wieder sofort voll da. Jetzt habe ich ihn erstmal bei mir auf dem Firmengelände stehen. Kann mir jemand zu diesem Umstand etwas sagen. Wäre für eine konstruktive Antwort sehr dankbar.

Gruß Barnebi
Barnebi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 13:04   #2
Bmwheizer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
Standard

Hey..

Ist das Auto im Notlauf drin?

Also steht im DIsplay was von Notlaufprogramm?
Bmwheizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 13:09   #3
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

erstens falsche Rubrik, zweitens sinnfreie Umfrage!

Verschoben und Umfrage gecancelt!
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 13:12   #4
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Fehlerspeicher auslesen lassen (ich sollte mal BMW schreiben, dass der FS schwachsinn ist - liest eh keiner aus) und hoffe, dass die LMMs drin stehen - hört sich nämlich stark danach an.

Die müssen aber nicht dort stehen...

Und auf Falschluft checken (lassen)!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 14:01   #5
Termy
der große Schwarze
 
Benutzerbild von Termy
 
Registriert seit: 01.12.2008
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 750i 01/99 + VW T3 JX + Ford F350
Standard

jop, würd auch sagen LMM, falschluft oder eventuell vielleicht auch irgendwas im drosselklappenregelbereich
Termy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 14:37   #6
Frank Martin
Mitglied
 
Registriert seit: 23.06.2005
Ort: Rhein/Ruhr/Wupper
Fahrzeug: MB C 280 4-matic
Standard Drosselklappen

Ich würde vorschlagen die LMMs auszubauen und dann VORSICHTIG die Drosselklappen zu reinigen, eine Anleitung dazu findest du mit der Suchfunktion.

Da setzt sich im Laufe der Zeit ein öliger Belag ab und die Klappen schließen nicht mehr richtig, hatte bei mir ähnliche Symptome hervorgerufen, reinigen und gut ist (falls nicht Falschluft oder LMMs).

Zu BMW würd' damit eher nicht fahren ....

Frank
Frank Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 14:40   #7
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

LMM

Hat ich auch schon...fragt sich immer bloß, welcher.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 19:31   #8
Bolek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bolek
 
Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
Standard

Hallo,

hatte ich gerade letzte Woche,


Raus damit , guck da mal.


Gruß Mario
Bolek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 20:16   #9
Antenne 1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
LMM

Hat ich auch schon...fragt sich immer bloß, welcher.
Guckst Du Beitrag #4 vom @lexmaul:

Fehlerspeicher auslesen, da stehen solche Sachen i. d. Regel drin und dafür gibts den auch.

7er fahren und dann bei den Kleinbeträgen so ein Geschi... verstehe ich nicht wirklich. Und ich bin auch net der Reichste
Antenne 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 21:03   #10
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

Hi Barnebi,

ich hatte genau die gleichen Symtome.

Bei mir wars einer der Luftmassenmesser.
Check das als erstes!

Gruß
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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