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ich bin ja eigentlich aus der E38 Gemeinde, brauche aber trotzdem mal Eure Hilfe.
Seit etwa zwei Jahren fahre ich, so alle 14 Tage, an einem E23 vorbei. Das Auto steht da und gammelt vor sich hin. Nun hab ich da mal nachgefragt und der Typ von der Werkstatt meint das der Besitzer sich seit über zwei Jahren nicht mehr bei ihm gemeldet hat. Er hat weder Adresse noch Telefonnummer von ihm.
Den Brief könnte man ja aufbieten lassen und der Werkstattbesitzer will eigentlich nur ein "Standgeld" haben. Die Karo sieht eigentlich auf den ersten Blick noch recht passabel aus. Kofferraum nicht durch, Schweller und Radläüfe auf den ersten Blick ok (bis auf ein paar wenige Rostbläschen) das Auto scheint komplett zu sein. Die Rücklichter sind kaputt.
Was meint ihr, lohnt es sich einen Rettungsversuch zu unternehmen Gibt es jemanden im Raum Stuttgart der sich das Teil mal mgenauer mit mir ansehen würde
Das dumme ist halt das den Werkstattmenschen die Karre net gehört, was ist na jetzt wenn der dir den gibt und nach nem Jahr kommt der besitzer wieder und will den wieder haben^^ Vieleicht saß er ja 3 Jahre im Knast und konnte den Wagen nicht abholen oder sowas... Probieren ja aber da würde ich erst mal den Rechtlichen Kram prüfen!
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Hallo,
da stimme ich meinem Vorredner zu!
In der Markt war mal ein Bericht über jemanden, der ähnliches gemacht hat und nach einigen Jahren kam der ursprüngliche Besitzer...
Die Aufbietung des Fahrzeugbriefes dauert ja auch mindestens drei Monate. Wenn sich innerhalb der gesetzten Frist niemand meldet gilt das Fahrzeug wohl als aufgegeben Die Stadt entsorgt ja auch nicht angemeldete Autos vom Strassenrand). Ich hatte vor einigen Jahren schon mal einen E23, wusste es aber noch nicht so recht zu schätzen und habe ihn wieder verkauft.
Ich möchte nur gern mal wissen worauf ich bei solch einem Auto genau achten muss und ob sich der Aufwand überhaupt lohnt.
Er hat Leder, mech. Schiebedach und Klima. Die FL-niere ist schon verbaut und es ist eben ein kleiner Sechszylinder.
Was will der Mensch denn haben? Ob nun 745i oder 728i, E23 ist E23! Es fahren ja auch viele 730i was sollst wenn der Rest passt! Wenn er Leder und Klima hat was wills du mehr! Schnell fahren macht man damit e net, dafür nimmst du einen E38!
(Ich bau grad einen 84er 316 E30 mit M10 Vergaser Motor und 90PS wieder auf! Der hat auch nix ist aber ein früher E30 aus der 1. Serie und nur dass zählt! Freilich währe ein 323i E30 schöner aber was that´s life^^)
Was will der Mensch denn haben? Ob nun 745i oder 728i, E23 ist E23! Es fahren ja auch viele 730i was sollst wenn der Rest passt! Wenn er Leder und Klima hat was wills du mehr! Schnell fahren macht man damit e net, dafür nimmst du einen E38!
(Ich bau grad einen 84er 316 E30 mit M10 Vergaser Motor und 90PS wieder auf! Der hat auch nix ist aber ein früher E30 aus der 1. Serie und nur dass zählt! Freilich währe ein 323i E30 schöner aber was that´s life^^)
Ich hab ja schon nen Fuffi also brauch ich nix zum Rasen Selbst wenn ich die Aufbietungskosten und die Kosten für neuen Brief etc. dazu rechne bin ich immer noch unter 1K Bis auf die angeknacksten Rücklichter ist die Karre so weit komplett.
Dann kauf ihn doch! Selbst wenn er sich als Misst rausstellt und du noch keinen Brief beantragt hast bist du denke ich weit unter 1k und das bekommst wieder raus entweder schlachten oder halt komplett!
Dann kauf ihn doch! Selbst wenn er sich als Misst rausstellt und du noch keinen Brief beantragt hast bist du denke ich weit unter 1k und das bekommst wieder raus entweder schlachten oder halt komplett!
Bin schon dabei, nächste Woche werde ich mal den Papierkram ankurbeln. Ich halt Euch auf dem Laufenden.
Bräucht dann, wenn soweit alles erledigt ist, aber doch mal einen oder mehrere "professionelle" Begutachter aus dem 23er Forum um den Restaurationsumfang zu ergründen. Wär doch schade wenn noch einer dem schredder zum Opfer fällt, oder
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E23 728i
Gibt es jemanden im Raum Stuttgart der sich das Teil mal mgenauer mit mir ansehen würde
also brauch ich nix zum Rasen
Selbst wenn ich die Aufbietungskosten und die Kosten für neuen Brief etc. dazu rechne bin ich immer noch unter 1K
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