Motorraum Klimakondensator wechseln, aber wie???

DAD · 02.05.2005, 15:13

Hi Leute, es ist fast schon zum verzweifeln. 10 Jahre hatte ich fast nix, aber jetzt wo ich angefangen habe einiges zu wechseln (Getriebe, Bremsen) kommt eins nach dem anderen.
Habe vor 2 Wochen meine Klima neu befüllen lassen. Leider ist das schöne Kältemittel wieder komplett weg. Hab die Anlage heut nochmal befüllen und mit Kontrastmittel abdrücken lassen. Was soll ich sagen, unterm Kondensator wars unter UV Licht schön grün. Der Typ hat dann gleich wieder abgesaugt und mir ein Angebot für Kondensator und Trockner mit Einbau für ca. 450 Teuros gemacht.

Jetzt kann ich einen guten und dichten Kondensator für 50 € bekommen. Leider hab ich unter T&T keine Anleitung zum wechselön gefunden. Muß da die Stoßstange und Motorhaube ab? Viele Fragen

Hoffentlich kann einer helfen.
Viele Schraubergrüße Dad

Alexx · 02.05.2005, 15:21

Hallo DAD !

Mit einer Anleitung zum Wechseln des Klimakondensators kann ich leider (noch) nicht dienen, aber ich muss meinen auch wechseln, er hat ein großes Leck. Insofern bin auch ich auf die Antworten auf Deinen Beitrag gespannt.

Bei mir ist es im Ürbigen ganz ähnlich, zur Zeit bin ich an meinem E32 auch nur noch am Schrauben. Momentan ist das Auto nur bedingt fahrbereit, weil mein Kühler undicht ist. Nächstes Wochenende sollte der neue Kühler da sein, bei der Gelegenheit wäre es ein leichtes, den Klimakondensator mit zu wechseln. Nur ist es leider fraglich, ob ich so schnell ein Ersatzteil auftreiben kann...

principe_di_sa · 02.05.2005, 15:57

Vielleicht hilft dies weiter:

Guckst Du hier

oder

Guckst Du hier

Alexx · 02.05.2005, 16:03

Zitat:

Zitat von principe_di_sa

Vielleicht hilft dies weiter:

Gucks Du hier

Hilft nicht wirklich. Dort wird primär der Autausch der Trocknerflasche beschrieben, aber nicht der Tausch des Klimakondensators (=der zusätzliche Klimakühler vor dem Motorkühler).

RDV-001 · 02.05.2005, 16:16

@Dad

Habe das auch mal gemacht und ist recht einfach. Motorkühler ausbauen, stossstange vorne ausbauen, die 2 Leitungen abnemen und Klimakühler nach hinten ausbauen.

Hier kannst du alles mal nachlesen

http://www.gebrauchtee32teile.de/htm...ndensator.html

mfg aus Belgien, Roland

DAD · 02.05.2005, 18:25

@RolandDV

vielen Dank, sollte damit hinhauen. Muß jetzt nur noch die Teile besorgen.

Gruß Dad

RDV-001 · 02.05.2005, 18:39

@Dad,

Ich habe mir bei Autoklima Brodtka einen neuen Klimakühler für 99€ besorgt (excl. Versand). Wenn das Paket ankam war es einen Behr Kühler wie die original BMW Kühler.

Vielleicht mal nachfagen mail@kuehler-brodtka.de

mfg aus Belgien, Roland

Alexx · 02.05.2005, 18:57

Zitat:

Zitat von RolandDV

Motorkühler ausbauen, stossstange vorne ausbauen, die 2 Leitungen abnemen und Klimakühler nach hinten ausbauen.

Wenn der Motorkühler draußen ist, muss man dann wirklich noch die Stoßstange abbauen?
Das Gitter unterhalb der Stoßstange, das vor den Anschlüssen des Klimakühlers sitzt, lässt sich abbauen, dann müsste man die Anschlüsse auch ohne Demontage der Stoßstange lösen können. Und den Zusatzlüfter kann man ja gleich am Klimakühler dran lassen (mal abgesehen davon, dass man den auch ohne Ausbau von Kühler oder Stoßstange herausbekommt, habe ich schon mal gemacht, war allerdings ziemlich fummelig).

Dort ist übrigens meiner undicht:

guschtl · 12.06.2005, 11:45

muß man den Kondensator den besonders abdichten oder reicht da einfaches an und abschrauben ? muß man jetzt stoßstange und kühler abbauen oder kann man das auch mit aufgeschnittenen Händen so schaffen ?? Grüße und danke.

christian d · 12.06.2005, 14:09

Hallo,

bau bloß nicht den Kühler aus!! Da musst Du erst die ganze Kühlflüssigkeit ablassen, nachher wieder auffüllen,... Ist 'ne riesen Sauerei und absolut nicht nötig.
Bau die Stoßstange ab. Dazu die verchromte Zieleiste oben abnehmen. Dann zwei Schrauben lösen, Du siehst schon welche. Du brauchst allerdings Torx-Nüsse dafür.
Dann die Stoßstange nach vorne ziehen, ablegen, die Kabel lösen und fertig. Geht ganz einfach. Dann den Kühlergrill raus, sollte kein Problem sein.
Jetzt den Zusatzlüfter ausbauen. Sind drei Schrauben und ein Stecker, auch ruck zuck erledigt. Jetzt Lüfterzarge vom Kühler ausbauen und den Lüfter ausbauen. Die oberen Halterungen vom Kühler lösen, so kannst Du ihn oben etwas richtung Motor drücken (nicht mit Gewalt), in dieser Position fixieren.
Das reicht jetzt, dass man den Kondensator ein wenig nach hinten Kippen kann (nach dem lösen) und dann nach vorne unten herausziehen kann.
Geht wirklich gut. Habe ich vor ein paar Tagen gemacht und ich hätte fast den Kühler rausgebaut...gut dass ich so faul bin...

Viel Erfolg beim Schrauben.

Gruß,
Christian.

P.S.: Abdichten braucht man den Kondensator nicht direkt, aber neue Dichtringe für die Anschlüsse verstehen sich wohl von selbst !! Und angeschnittene Finger gibt es bei der Arbeit absolut keine!