BMW 7er, Modell E38 |
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30.06.2019, 19:40
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2016
Ort:
Fahrzeug: Bmw 750i e38 99' und Porsche 944 S2 90'
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Unbekannte Teile, Schrauben und ein Zündkerzenwechsel
Hallo Leute,
ich hätte ein paar Fragen und vielleicht kann mir ja jemand helfen...
Zu Bild #1
Was ist das links auf dem Bild für ein Gummi-Teil ...hast das schonmal jemand gesehen?
Ich habe in dem Fach unter den Navi-Laufwerk ein Schraubensammelsorium entdeckt - weiß jemand wo diese Schrauben hingehören könnten!?
Zu Bild #2
Wie zur Hölle soll man beim M73N bitte auf der Fahrerseite die Zündkerzen wechseln!? Hab zwar ne Anleitung aber die ist nur für M73 und da ist nicht so viel im Wege?!
Zu Bild #3
Ist der Spalt zwischen den zwei schwarzen Kunststoffteilen der Stoßstange normal???
DANKE schon mal für eure Hilfe! :-)
Mit besten Grüßen
Sascha
Geändert von Liberty (30.06.2019 um 20:47 Uhr).
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30.06.2019, 22:38
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Das Gummiteil gehört auf das Blechloch unter der 3. Bremsleuchte. Zum Birnenwechsel muss es abgenommen werden.
Zum Kerzenwechsel mal hier gucken.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
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01.07.2019, 10:04
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2016
Ort:
Fahrzeug: Bmw 750i e38 99' und Porsche 944 S2 90'
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Zitat:
Zitat von gasi
Das Gummiteil gehört auf das Blechloch unter der 3. Bremsleuchte. Zum Birnenwechsel muss es abgenommen werden.
Zum Kerzenwechsel mal hier gucken.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
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Danke Dir, das war schonmal sehr hilfreich! :-)
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06.07.2019, 14:34
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2016
Ort:
Fahrzeug: Bmw 750i e38 99' und Porsche 944 S2 90'
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Ok der Punkt geht an das Auto - ich will nicht sagen dass es unmöglich ist den Zündkerzen wechsel selbst zu machen ...aber ich hab nach zwei Stunden Arbeit an der Fahrerseite gerade mal eine Zündkerze getauscht bekommen ...von den anderen habe ich nicht mal den Stecker abbekommen! Toll BMW! 1A Ingenieurskunst
Hat jemand ne Idee was nen Zündkerzen wechsel (M73N) bei BMW kostet?
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06.07.2019, 14:46
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#5
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zuviel!
Musst unbedingt ne freie, fähige und willige Werkstatt finden.
Übrigens die hintersten Kerzen sind Königsklasse.
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06.07.2019, 15:21
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2016
Ort:
Fahrzeug: Bmw 750i e38 99' und Porsche 944 S2 90'
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Zitat:
Zitat von gasi
Zuviel!
Musst unbedingt ne freie, fähige und willige Werkstatt finden.
Übrigens die hintersten Kerzen sind Königsklasse.
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von der hintersten, also der letzten Kerze hatte ich zumindest den Stecker ab ...hatte dann aber keine passende Werkzeugkombination gefunden die Zündkerze gefahrlos auszubauen
Ich weiß nicht, den meisten Werkstätten würde ich das nicht zutrauen - die meisten können weniger als ich...
Mal sehen hier um die Ecke gibt es eine Werkstatt die hat sich BMW und Mini Spezialist ganz groß auf die Fahne geschrieben - vielleicht fahr ich da mal hin...
Kennt die Werkstatt vielleicht wer?
MUNDERLOH – BMW und MINI Spezialist
Blankeneser Landstraße 59, 22587 Hamburg
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06.07.2019, 15:30
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#7
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Gibt sicher hier im Forum Leute, die dir jemand in deiner Ecke empfehlen können.
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06.07.2019, 17:18
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Liberty
...aber ich hab nach zwei Stunden Arbeit an der Fahrerseite gerade mal eine Zündkerze getauscht bekommen...
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Dann musst Du Hände wie Klodeckel haben.
Ein geübter Hobbyschrauber sollte den Wechsel der 12 Z-Kerzen mit dem Bordwerkzeug in 4 Stunden schaffen.
Eine Werkstatt mit "Spezialwerkzeug" sollte unter 2 Stunden liegen.
M f G
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06.07.2019, 19:24
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2016
Ort:
Fahrzeug: Bmw 750i e38 99' und Porsche 944 S2 90'
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Zitat:
Zitat von Haschra
Dann musst Du Hände wie Klodeckel haben.
Ein geübter Hobbyschrauber sollte den Wechsel der 12 Z-Kerzen mit dem Bordwerkzeug in 4 Stunden schaffen.
Eine Werkstatt mit "Spezialwerkzeug" sollte unter 2 Stunden liegen.
M f G
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No fucking way! - ich glaube du hast keine Ahnung wovon du redest!
Ich hab letztens die KGE vom M73N getauscht, wo ja auch alle so fluchen ...das ging mit etwas geschickt richtig fix! Aber KGE wechseln würde ich dem Zündkerzenwechsel 10x mal vorziehen!
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06.07.2019, 22:01
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#10
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Liberty
No fucking way! - ich glaube du hast keine Ahnung wovon du redest!
Ich hab letztens die KGE vom M73N getauscht, wo ja auch alle so fluchen ...das ging mit etwas geschickt richtig fix! Aber KGE wechseln würde ich dem Zündkerzenwechsel 10x mal vorziehen!
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Glaub mir: Der Haschra weiß wovon er redet
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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