Karosserie: Hintere Radausschnitte

[W6_Worker]

werde es selbst versuchen. Der Vorteil beim Zinn ist, dass man beliebig viele Versuche hat. Wenn es nicht passt wird es einfach nochmal warm gemacht und von vorne angefangen.
Mir ist wichtig dass kein Rost mehr durchkommt. Die Optik kommt an zweiter Stelle.

[BMW e38 72840i]

Viel spass, wenn Säure ins Spiel kommt.

Zinn ist einfach nur Müll. Dachte anfangs auch so. Zinn gehört nicht weg, sondern da wo es gebraucht wird.

[ManiBo]

Wer nimmt denn Säure?
Lötwasser ist verdünnte Salzsäure.
Dafür nimmt man in Spiritus gelöstes Kolophonium.
Das wird erst ab ca. 100Grad chemisch aktiv.

Gruß Mani

[Mario E71]

Da haben ManiBo und W6-Worker völlig recht!

[PacificDigital]

Man muss beim verzinnen immer bedenken dass durch Zinn und Stahl eine galvanische Spannungsdifferenz entsteht die auch Korrosion fördert. Also unbedingt darauf achten dass dann auch von der Rückseite keine Luft ran kommen kann, denn dann wird es kontraproduktiv

[Satellite500]

Hallo,

da ich wie viele hier auch Rostgeplagter war, wie wäre es damit?

 Terroson EP 5010 TR

Ich bin alles Andere als vom Fach aber habe im erweiterten Bekanntenkreis schon viel Positives darüber gehört. Wurde auch an meinem 7er verarbeitet.
Lässt sich gut verarbeiten und man muss keine Zinn-Koryphäe sein.

Grüße

[TRANSPORTER]

Zitat von Satellite500

Hallo,

da ich wie viele hier auch Rostgeplagter war, wie wäre es damit?

 Terroson EP 5010 TR

Kein KapillarEffekt, somit NICHT als Ersatz für Reales Verzinnen geeignet.


Gruss

[ks-na]

Zitat von TRANSPORTER

Das sollte man einem Karosseriekompetenzer zur Ansicht vorführen
und ggfls. diesen dann auch beauftragen, diese Probleme zu fixen,
Danach geht's in der Regel erst zum Lackierer .

Hallo,

wer oder was ist bitte ein Karosseriekompetenzer? Welche Art von Firmen verfügt über solche Leute?

Danke im Voraus
Klaus Stefan

[V8Verdacht]

Zitat von ks-na

Hallo,

wer oder was ist bitte ein Karosseriekompetenzer? Welche Art von Firmen verfügt über solche Leute?

Danke im Voraus
Klaus Stefan

Hey...kleine Tippfehler kann man auch mal stehen lassen t und z liegen nebenan.
Hast es selbst ja auch nicht so 100 pro hingekriegt mit....welche Art von Firmen verfügt .... müßte wohl heißen verfügen

Aber ich bin "karosseriekompetent" ..... schönes Wort

[BMW e38 72840i]

Ich habe Phosphorsäure benutzt. Keiner wollte mit Zinn arbeiten. Ablehnung auf tiefsten zu spüren bekommen. Ich habe es letztenendes nur neu ersetzen lassen. Altes Blech raus und neues Blech eingeschweisst. Eine Seite wieder Rost. muss er nochmal ran. Zinn ist eine Arbeit für sich. Wenn du Erfolg haben solltest, dann bitte eine Rückmeldung im Beitrag.