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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.01.2010, 12:11   #1
Fardoose
Bei Grün legt der V8 los
 
Benutzerbild von Fardoose
 
Registriert seit: 13.09.2008
Ort: Wedel
Fahrzeug: G30
Standard Eine Frage zum LCM Modul

hallo,

ich hab mal ne frage, wisst ihr welches LCM Modul ich im auto habe ?

das bhj. von meinem auto ist 04.98 !

weiß das zufällig jmd?


gruß
fardoose
Fardoose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 13:10   #2
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

E38 und E39 müssten alle LCM III haben.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 13:19   #3
CyberDevil
-------------------------
 
Benutzerbild von CyberDevil
 
Registriert seit: 16.03.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e38 740 iA
Standard

Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen
E38 und E39 müssten alle LCM III haben.
nein haben sie nicht! meiner is baujahr 09/94 und hat ein LM! ein baujahr 98 hat glaube ein LCM II könnte aber auch ein LCM III sein bin mir da nicht ganz sicher...
aber auf jedefall haben nicht alle e38 und e39 ein LCM III !

gruß christian
__________________

Hubraum statt Spoiler!

Geändert von CyberDevil (05.01.2010 um 13:51 Uhr).
CyberDevil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 17:49   #4
EEk28
BMW Fahrer
 
Benutzerbild von EEk28
 
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
Standard

Im E38 gab's LM+CCM, LCM II und auch LCM III.

Bei Deinem 1998'er ist schon mal nicht die LM+CCM Variante verbaut. Ob Du nun ein LCM II oder ein LCM III hast ist reines orakeln. Vielleicht wurde es schon mal ersetzt?

Das beste wird sein einfach die BMW TeileNr. vom Etikett des LCM's im ETK einzutippen ....
__________________
Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
EEk28 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 17:53   #5
Fardoose
Bei Grün legt der V8 los
 
Benutzerbild von Fardoose
 
Registriert seit: 13.09.2008
Ort: Wedel
Fahrzeug: G30
Standard

wo liegt denn das LCM ?

denn kann ich mal nachschauen
Fardoose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2010, 18:37   #6
CyberDevil
-------------------------
 
Benutzerbild von CyberDevil
 
Registriert seit: 16.03.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e38 740 iA
Standard

auf der beifahrerseite... unter dem handschuhfach rechts hast du eine kleine plastikverkleidung die muss du einfach abziehen und dann den teppich zur seite und da siehst du es dann schon

gruß christian
CyberDevil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 07:35   #7
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

Hier ein hilfreicher Link (englisch):
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) How to replace a Lamp Module (a.k.a. Light Check Module)

Am einfachsten ist es, da LCM auszubauen und zu beäugen.

Ab 09/95 wurde das LCM-II verbaut. Erkennbar an den Kühlrippen.
Ab irgendwann 09/98 das LCM-III. Keine Kühlrippen.

LCM-II (ab 09/95):






LCM-III (für Xenon; ohne Leuchtweitenregulierung):

__________________
MfG,
Norbert

__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__

------------------

The Sound of Musik: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Listen to my Car

Geändert von nordberg (06.01.2010 um 08:10 Uhr). Grund: Bilder ergänzt
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 07:42   #8
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Der Wechsel von LCM2 nach 3 is dann auch eher unkompliziert. Da müsst umstecken und VIN und KM ins LCM eintragen ausreichen. Wobei der Wechsel von LM+CCM auf LCM auch nich wirklich dramatisch is.
Und lt. WDS müsste LCM II ab 9/95 verbaut sein

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 07:52   #9
CyberDevil
-------------------------
 
Benutzerbild von CyberDevil
 
Registriert seit: 16.03.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e38 740 iA
Standard

den wechsel von LM+CCM auf LCM III ist finde ich gar nicht einfach ! da müssen einige kabel bzw stecker umgepinnt werden! und da is nicht viel platz um das zu machen... der wechsel von LCM II auf LCM III ist einfach... das alte raus und das neue rein

gruß christian
CyberDevil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2010, 13:46   #10
Lars750iA
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E38750IA
Standard

Zitat:
Zitat von CyberDevil Beitrag anzeigen
den wechsel von LM+CCM auf LCM III ist finde ich gar nicht einfach ! da müssen einige kabel bzw stecker umgepinnt werden! und da is nicht viel platz um das zu machen... der wechsel von LCM II auf LCM III ist einfach... das alte raus und das neue rein

gruß christian
ich will ja nicht den klugscheisser spielen
aber soweit ich zufälligerweise heute und hier im forum gelesen habe müssen LCM mit den Fahrzeugen Codiert werden also dürfte der Wechsel wohleher schwierig sein es sein denn der wechsler kann auch codieren
weiterhin wurde darauf hingewiesen das die BMW Händler keine gebracuhten LCM umcodieren dürfen.....
das habe ich hier gelesen ... also bitte töte mich nicht dafür
Lars750iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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