Heizung/Klima Weitere Frage zu Lüfter

derneue7eristd · 13.02.2019, 17:10

Hallo,

meine Klimanalage ist jetzt neu befüllt worden, obendrein getauscht:

- Mikrofilter,
- Heizschwert,
- Bedienteil.

Sicherungen im Motorraum (2 x) sind auch getauscht.

Problem:
Wenn ich die Klimaregler drehe, höre ich nur das Geräusch der Stellmotoren und ein wenig rauschen, nach 30 Sekunden ist das weg. Wer weiss woran es liegen könnte?

Danke und liebe Grüße
Thomas

**peterpaul** · 13.02.2019, 18:23

Zitat:

Zitat von derneue7eristd

Hallo,

meine Klimanalage ist jetzt neu befüllt worden, obendrein getauscht:

- Mikrofilter,
- Heizschwert,
- Bedienteil.

Sicherungen im Motorraum (2 x) sind auch getauscht.

Problem:
Wenn ich die Klimaregler drehe, höre ich nur das Geräusch der Stellmotoren und ein wenig rauschen, nach 30 Sekunden ist das weg. Wer weiss woran es liegen könnte?

Danke und liebe Grüße
Thomas

Wäre es vorstellbar, dass das vermisste Rauschen normalerweise vom Heizgebläse erzeugt wird?

Wäre es vorstellbar, das jetzt vielleicht das Heizgebläse kaputt ist?

derneue7eristd · 13.02.2019, 18:35

Hallo Peter&Paul,

das ist denkbar, denn genau das Heizgebläse ist eines der Teile, die noch nicht gegen neue ersetzt wurden. Eigentlich habe ich mit wenigen Ausnahmen alles vom Fahrwerk über Bremsen, bis hin zu Ausstattung, DWA, Vollleder und kompletten Kühlkreislauf (WAPU, Kühler, Schläuche) nun alles an meinem e32 machen lassen.

Es kann sein, dass es sich festgefahren hat, das möchte ich prüfen. Weiss jemand wo das Heizgebläse sitzt und wie ich da ran komme.

Gruss
Thomas

Haschra · 13.02.2019, 21:32

Im Motorraum, unter der Frontscheibe.

M f G

dansker · 13.02.2019, 22:20

An das Heizgebläse zu kommen, ist aber mit ganz schön Arbeit verbunden

. 1) Die Dichtleiste die die Motorhaube in Richtung Frontscheibe abdichtet, abnehmen.

2) die 6 Blechschrauben, die den schwarzen Deckel an der Spritzwandhalten, ebenfalls abschrauben. (Gekröpfter 7er Ringgabel-Schlüssel )

3) Nun sollte man an das Heizgebläse kommen, aber vorher das Scheibenwischergestänge in eine Lage bringen, die das Herausnehmen des Regenschutzes und der beiden halben Gehäuse der Lüfterräder möglich machen. Aufgepasst, die Seitengitter Links und Rechts sind Einzelteile und müssen bei der Wiedermontage genau auf der richtigen Stellung passen, sonst bekommt man das Heizgehäuse nicht wieder zusammen.

4) Die Motor/Lüftereinheit ist in der Mitte am E-Motor mit einem Spreitzclip am Plastgehause Befestigt. Mit einem Schraubenzieher in der Mitte des Clipses drücken, Plus und Massekabel sowie Clips und Lüftereinheit abnehmen. Aber bitte sehr vorsichtig mit dem "Herausangeln" der Lüfterräder, diese sind sehr Zerbrechlich.

Ist die Motor/Lüftereinheit ausgebaut, kann man sehr einfach Prüfen ob die Gleitlagerbuchsen verschlissen sind, oder ob die Einheit nur trocken gelaufen ist und mit etwas Öl/Fett an den Lagerstellen wieder Lautlos zu bekommen ist.