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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.01.2011, 19:14   #1
Saeppel
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Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Buick Riviera 1968, Mercury Cougar 1967 Xr7 GT, Alpina E24 633i B8.
Standard BMW E32 735I oder BMW E32 740I

Schönen guten Abend Forum Gemeinde,

welcher der beiden BMW Autos ist der bessere ich mag beides Reihe 6 oder einen schönen V8 muss aber ein Schalter sein und kein Automatik.
Welcher der beiden ist der Langlebigere möchte nicht mit dem guten heizen einfach gemütlich nachhause Krusen.
Auch ich habe mal meine wilden 5 Minuten das ist doch bei jedem von uns so.
Wo sind die Schwachstellen der beiden Modelle und worauf sollte man bei einem Kauf achten??
Bin über jede Antwort dankbar denn ich bin noch nicht so lange dabei und arbeite mich grade in die E32 wellt ein.


Gruß
Sebastian
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Alt 18.01.2011, 19:17   #2
LT750
BMW süchtig
 
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Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Mal abgesehen davon das die beiden Motoren unteschioedlichen nicht sein könnten, nen 740er als Schalter zu finden ist allein für sich schon schwer
Da wirst Du beim kleinen 730 V8 sicher eher fündig, aber auch davon gibts nicht all zu viele
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 19:18   #3
Laafer
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Registriert seit: 27.06.2007
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Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Das rätzeln kanns dur dir somit sparen den den E32 740i gab es nie Werksseitig als Schalter nur als Automatik. Also selber umbauen oder 740i E38 Schalter kaufen!

Ansonsten 735i kaufen oder 730V8. Ich würde aber eher das Einsenschwein nehmen. Es gibt meiner Meinung nach nur 2 Motoren die zu dem E32 am besten passen, das sind der M70B50 und der M30B35 die Motorisierung mit der er auf den Markt kam und das Top Modell mit V12. Der 40er ist schon viel zu modern und passt Optisch und Technisch eher zum E38.
__________________


MFG
Hannes
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Alt 18.01.2011, 19:21   #4
LT750
BMW süchtig
 
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Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Ein paar Umbauten werden wohl ab und zu auf dem Markt auftauchen, die sind dann aber entweder schweineteuer, total abgeranzt oder beides
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 19:42   #5
Saeppel
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: Buick Riviera 1968, Mercury Cougar 1967 Xr7 GT, Alpina E24 633i B8.
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Danke erst mal für die Antworten aber ich weiß immer noch nicht welcher der beiden der bessere ist. hehe
Nun ja für einen V12er wär ich nicht abgeneigt aber noch zu teuer für mich im unterhallt
Nun weiß ich das es nie einen Schalter 740i gab und das alles selbst umbau ist außer man nehme einen B11.
Aber ich tendiere mehr nun zum 735i aber bitte mehr füttern

gruß sebastian
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Alt 18.01.2011, 19:54   #6
Laafer
www.radio-piraten.com
 
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Registriert seit: 27.06.2007
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Wenn du einen 8 Zylinder mit Schaltgetriebe willst kannst du auch einen 730i V8 kaufen (218PS) Es gibt 2 730i einmal mit 188PS das ist der 3L 6 Zylinder und den 3L V8. 750i gabs wie den 40er auch nur mit Automatik. 735i gab es als Schalter und als Automat. Sind beide relativ häufig zufinden, ist auch das Volumen Modell des E32 gewesen.
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Alt 18.01.2011, 19:54   #7
LT750
BMW süchtig
 
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Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Zitat:
Zitat von Saeppel Beitrag anzeigen
Nun ja für einen V12er wär ich nicht abgeneigt aber noch zu teuer für mich im unterhallt
So groß ist der Unterschied zwischen Fuffi und nem 40er bei den Unterhaltskosten nicht - wenns da schon anfängt zu zwicken, nun ja...
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 19:56   #8
TS1304
E32-Liebhaber
 
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Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Langlebig sind bei guter Pflege beide Motoren. Etwas pflegeleichter und günstiger im Unterhalt wird im Normalfall der R6 sein. Aber der V8 hat einfach mehr Durchzug und den richtigen Sound
Sieh Dir mal die Technischen Daten an, da hat man etwas zu lesen und sieht den Vergleich von der Leistung und Spritverbrauch.
Hier: Interner Link) BMW 7er, Modell E32 - Technische Daten (www.7er.com)
Gruß
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 20:00   #9
Laafer
www.radio-piraten.com
 
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Registriert seit: 27.06.2007
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Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
So groß ist der Unterschied zwischen Fuffi und nem 40er bei den Unterhaltskosten nicht - wenns da schon anfängt zu zwicken, nun ja...
Das mag das eine sein ja aber der TE will einen SCHALTER, da fallen beide grossen E32 aus!
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2011, 20:06   #10
LT750
BMW süchtig
 
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Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Ist schon klar Aber er hat den 12er ins Spiel gebracht, deshalb ahb ich ihn darauf hingewiesen

@TE:

Der 730 V8 hat 218 PS und drei Liter Hubraum. Mit KLR (also Euro II) kostet er 220,-€ Steuern im Jahr, wäre also noch was günstiger als ein 735, obwohl er fast die gleiche Leistung hat. Der kleine V8 ist eher was zum Gleiten, aber Du suchst ja auch keinen Rennwagen, wie Du vorher geschrieben hast
Als Schalter macht der Kleine sogar Spaß und ist auch recht verbrauchsgünstig zu bewegen - V8-Sound inklusive
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