Abgasanlage: Haltbarkeit Partikelfilter

[luke_064]

Hi

Wie viele KM hält ein Partikelfilter vom 730d??

Ich habe mir gerade einen 730d gekauft mit 109.000km und
am CC Display steht noch 200.000 km Rest.
Kann das stimmen - kommt mir falsch vor

Luke

[krie6hofv]

Das hängt vom Aschegehalt des DPF und nicht von der Laufleistung des Fahrzeugs ab.
300.000km halte aber ebenfalls für sehr optimistisch
Bei normaler Benutzung dürfte es grob irgendwas zwischen 150-180tkm sein
Meiner hat bei ca. 155tkm angefangen deutlich häufiger zu regenerieren als sonst, wenn man nicht ganz stumpf ist kündigt sich das also langsam an

[luke_064]

Oje

das klingt für mein "neues" Auto nicht gut

Im Serviceheft ist auch kein Austausch eingetragen.

Was passiert, wenn der Service einfach ohne Austausch zurückgestellt
wird (wurde)?? Wir merke ich dies (beim Fahren)?

Luke

[krie6hofv]

Würde mich auch eher wundern wenn der DPF bei unter 100tkm ausgetauscht worden wäre.
Eine DPF Laufleistung von 200tkm ist wohl der Standartwert von dem ausgegangen wird, jenachdem wie die Sensoren das dann feststellen wird dieser Wert eben angepasst.
Wenn du jetzt bei 109tkm noch plus 200km hast, finde ich das schon etwas "komisch"

Ich bin mir aber nicht sicher ob das überhaupt möglich ist Also ob das Fahrzeug nicht erkennt das der Filter wirklich neu ist oder ob es ein alter verstopfter ist der trotz der schlechten Stauwerte als neuer angemeldet werden soll.

Beim Fahren wirst das nicht direkt bemerken, aber er stößt halt viel öfter den Regenerationsprozess an und das merkt man ja schon. Er schaltet viel später, will den Motor immer in hohen Drehzahlen halt, stinkt und räuchert dabei
Irgendwann gibt es dann Fehlerspeichereinträge ala DPF-Stauwert zu hoch, Regeneration wird zu oft angestoßen etc.

[D.R.I.V.E.R]

Hi
Meiner hat jetzt 187000 drauf und zeigt einen Rest von 40000km an.
Ich habe einen FL aus 2005 und meiner Meinung nach regeneneriert es sich nicht selbst weil er das nicht hat.
Die neueren Modelle haben das evtl.

Ist es den nicht so das wenn man eine regenarationsfähigen DPF hat das er nie getauscht werden muss???
Und meiner Meinung nach zeigen diese Fahrzeuge auch nicht an wieviel Rest km der dpf noch hat.
Oder verstehe ich das falsch?

Klärt mich bitte auf.

[luke_064]

ja

würde mich auch interessieren.

Ich nehme an, dass der Vorbesitzer den Intervall zurückgestellt hat
oder dass irgendwas defekt war und der DPF dann ausgetauscht wurde.

Kann man die Leistungsfähigkeit bzw. das Alter des DPF testen?


Luke

[Novipec]

DPF zurücksetzten funktioniert z.B. über D*S, den Ladungszustand etc. des DPF´s kann man damit ebenso auslesen / testen.

[krie6hofv]

Zitat von D.R.I.V.E.R

Oder verstehe ich das falsch?

Leider ja
Der e65 stößt die DPF Regeneration an (Abgasgegendrucksensor) und das merkt man auch an den von mir oben beschriebenen Zuständen. Eine extra Anzeige wie z.B. bei Audi gibt es bei BMW aber nicht.
Auch regenerationsfähige DPF, wie in deinem e65 müssen gewechselt werden. Verbrannt wird der gesammelte Ruß im DPF, dabei bleiben aber Ascherückstände zurück die durch die Regeneration nicht entfernt werden können. Somit ist der Filter irgendwann mal zu undurchlässig und muss getauscht werden.
Doch es wird angezeigt, genau dafür ist die Restlaufanzeige in deinem Servicekatalog im iDrive.

Zitat von luke_064

Kann man die Leistungsfähigkeit bzw. das Alter des DPF testen?

Wie das ist wenn er einfach zurückgestellt wurde kann ich nicht sagen, aber man kann den Staudruck und den Aschegehalt im DPF auslesen.

[D.R.I.V.E.R]

Zitat von krie6hofv

Leider ja
Der e65 stößt die DPF Regeneration an (Abgasgegendrucksensor) und das merkt man auch an den von mir oben beschriebenen Zuständen. Eine extra Anzeige wie z.B. bei Audi gibt es bei BMW aber nicht.
Auch regenerationsfähige DPF, wie in deinem e65 müssen gewechselt werden. Verbrannt wird der gesammelte Ruß im DPF, dabei bleiben aber Ascherückstände zurück die durch die Regeneration nicht entfernt werden können. Somit ist der Filter irgendwann mal zu undurchlässig und muss getauscht werden.
Doch es wird angezeigt, genau dafür ist die Restlaufanzeige in deinem Servicekatalog im iDrive.


Wie das ist wenn er einfach zurückgestellt wurde kann ich nicht sagen, aber man kann den Staudruck und den Aschegehalt im DPF auslesen.

Ok also haben alle e65 einen regenaritions dpf.

Mein Kumpel hat ein 530d bj 2009 und da sitzt der dpf im motorraum direkt am Krümmer und da gehen dünne Rohre drann (Durchmesser wie bremsleitungen)
Und mir würde gesagt das über diese Leitungen ab und zu Diesel eingespritzt wird um den dpf zu reinigen.
Und als ich bei ihm im BC unter Service nachschauen wollte wie lange die Restlaufzeit noch für den dpf ist stellte ich fest das er dies nicht anzeigt.
Deswegen dachte ich das er bei ihm nicht gewechselt werden muss und bei uns ja.

Oder hat der wieder was anderes ?????

[krie6hofv]

Es gibt keine "regenerationsfreien DPF" würde das Ding nur filtern, wären die in ein paar 1000km vollkommen dicht mit Ruß.
Es gibt nur verschiedene Möglichkeiten bzw. Systeme: Harnsäure, extra Dieseleinspritzung, höhere Abgastemp. etc.

Die e60 VFL haben den gleichen DPF wie unsere e65 FL, bei den e60 FL ist Kat und DPF ein Bauteil, wie das dort geregelt ist kann ich dir aber auch nicht sagen.

Fakt ist, der e65 FL Diesel brennt den DPF in bestimmten Abständen durch Erhöhung der Abgastemp. frei und die Restnutzungsdauer des DPF wird im iDrive angezeigt.