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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.12.2010, 17:45   #1
Spawn
Ölpreistreiber
 
Benutzerbild von Spawn
 
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
Standard Nimmt während der Fahrt kein Gas an

Kurze fehlerbeschreibung.
heute morgen durch die Stadt gefahren, alles ganz normal.
Auf einmal nimmt die kiste kein Gas mehr an !
Weder auf gerader Strecke, noch am Berg ,gar nix. Weiterfahrt mit ca. 40KM/h war möglich.

Kein Ruckeln oder so vom Getriebe, Drehzahlmesser ging nicht über 2000 .
Konnte aufs gas latschen, wie ich wollte - keine Reaktion am Wagen.
auch sonst kein Schütteln am Wagen, wegen eventueller loser Schläuche ,hab ich auch zuhause nachgesehen, alles dran und fest.
Nach einer Ewigkeit zuhause angekommen, Karre ausgemacht - Schlüssel rum und wieder an - losgefahren - keinerlei zicken mehr !


Kann sich da jemand nen Reim drauf machen ?
War dann in einer werkstatt , die sagten mir, dass der wagen "eingeschlafen2 wäre !
Was soll denn die aussage , hab ich noch nie gehört. Da werd ich auch nimmer auftauchen

Steffen
Spawn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2010, 18:16   #2
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Ich wage mal einen Schuss ins Blaue... Hänger in der DME... Die Aussage "Eingeschlafen" ist daher u.U. nicht sooo falsch... Hatte das grade in ähnlicher Form bei einem Forumskollegen...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2010, 18:59   #3
Spawn
Ölpreistreiber
 
Benutzerbild von Spawn
 
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
Standard

Oha,
dachte nicht, das es sowas gibt. okay, klingt aber plausibel, werd das mal weiter im auge behalten.
Merci vielmals.
Spawn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2010, 19:36   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hi,

Falschluft und/oder Unterdruckmembrane
Kann auch Falschluft vom Ansaugschlauch sein (Unterseite), hatte mir da auch einen Wolf gesucht, als es auf der Heimfahrt aus dem Urlaub passierte.


Symptom ähnlich wie bei dir; Fehler da, Fehler weg, Fehler da......



Gruß
Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2010, 14:10   #5
Spawn
Ölpreistreiber
 
Benutzerbild von Spawn
 
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
Standard

So,
also:
Schläuche habe ich alle in der abgebaut und überall nach rissen oder kleinen Löchern gesucht - nichts zu finden.

Jetzt ist mir aufgefallen:
Wenn ich voll aufs Gas trete, dann ruckelt er so, wie wenn er entweder nicht genug Benzin bekommt, oder ne Zündspule abgeraucht ist.

Werde jetzt mal in der Ecke suchen.

aber: Wenn eine Zündspule hinüber ist, dann müsste der doch trotzdem die 40KM/h Schallmauer knacken, oder?
Spawn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2010, 14:36   #6
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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zu 99% die Benzinpumpe.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2010, 14:37   #7
Stiefelknecht
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Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Hi Spawn,
check mal scherzeshalber den DK-Poti,
vielleicht liefert ja der ein unplausibles Signal zur DME

MfG
Chris
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original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
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4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2010, 20:51   #8
T-Bird
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Standard

Hatter Klopfsensoren...??? Hatter.... Kann auch sein.

Gleiches Problem hat bei mir mal ein defektes Lambdasondenheizungsrelais ausgelöst. Allerdings beim R6. Weiß nicht ob dein V8 schon Heizungsregelung hat oder noch das Relais.

Getauscht und gut.
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
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2 "Es ist nie nichts!"
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Alt 16.12.2010, 22:13   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
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Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo

-Benzindruckprüfung
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Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/kein-...-146564-4.html
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-Benzinfilter verstopft.
-Kerzen prüfen


Gruß
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2010, 11:49   #10
Spawn
Ölpreistreiber
 
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So,
Lösung: Luftmassenmesser hat den Geist aufgegeben!
Und eie Lambdasonde war ebenfalls über den Jordan.
Heute mittag kommt ein neuer rein, dann darf er wieder in den Schnee.

Danke an alle für die Ideen, das hat enorm bei der suche geholfen.
Spawn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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