BMW 3er: Bremskraftverstärker-Problem E46

[Anostra]

So, habe mich jetzt dazu entschlossen, den Drucksensor, als auch den Bremskraftverstärker zu wechseln, muss ich dabei irgendetwas beachten?


(z.B. entlüften, keine Bremskraft danach etc?)

[V8-Alex]

wer macht das? du kannst den neuen BKV (durch falsches entlüften) nämlich schneller schrotten als du denkst

[Anostra]

Bekannter KFZ-Mechatroniker.

Konkretisier mal, Alex , möchte nämlich nicht, dass selbst solch jemand meine 500 € zersägt.

[V8-Alex]

o.k. dann bin ich beruhigt , naja der wird schon wissen, wie man ein ABS System entlüftet...
Wenn er aber doch das Pumpen mit dem Bremspedal anfängt, schlägst ihn nieder !

[Anostra]

So, habe jetzt alles besorgt und wird erledigt.

Nun ist die Frage, kanns auch lediglich der Sensor sein?

Da der Verstärker ja ausschließlich in niedrigen Drehzahlen nicht funktioniert?(nach ausführlicher Erprobung)

[V8-Alex]

ja klar, aber wechsel erstmal alles

[Anostra]

Bis Montag Tüv-Nachuntersuchung eher unwahrscheinlich, es sei denn, hier in Berlin hat jemand Erfahrung damit und könnte helfen?

[V8-Alex]

ohja, glaub das wäre für ganz Berlin sicherer xD was ist mit DD?

[alexis sorbas]

Haaaaaaaaaaaaaaalt!

Ersetze erstmal nur den Drucksensor und teste ihn.

Warum auch gleich den BKV? Versteh ich nicht.

Erst kommt 1 dann kommt 2 u.s.w. oder ist Dir langweilig?

MfG Dimi

[Anostra]

Sieht wie folgt aus:

Habe mir jetzt einen Bremszylinder, Bremskraftverstärker, alle Sensoren dafür besorgt.

Problem ist, wenn ich die Sensoren tausche, darf ichs System entlüften, tausche ich gleich die ganze Einheit, ebenso.

Und um an die Sensoren zu kommen, muss ich auch eine Menge ausbauen, ok, nicht das Bremspedal und co. aber doch eben auch nicht wenig.


Wobei mir natürlich durchaus bewusst ist, dass auf den Sensor hoffen und ohne viel Aufwand erneuern wesentlich fruchtender wäre in Bezug auf meine Nachuntersuchung am Montag