Meinung zum Benz W140 (280,300 und 320)

[fritz750]

Also wenn man bei uns im schönen Landkreis Amberg-Sulzbach W140 fährt outet man sich als Bürger mit Migrationshintergrund. Aber auch bei denen beginnt langsam der Umstieg auf W220.

[JRAV]

Also ich finde den W140 gerade als VFL Limousine sehr schön, die erste S-Klasse der Neuzeit, eben einfach nur fett. Vatta hatte von 1993 - 1997 einen S420, war eines der besten Autos, die wir je hatten.

[Laafer]

Schön finde ich sie nicht, aber wenn man eine haben will sollte man sie jetzt kaufen. Die sind billig wie sau. Der Zug W126 ist schon abgefahren leider. Wenn man noch paar Jahre wartet wird das mit dem 140er auch passieren....

[Mergardo]

Hallo Hannes, da könntest du Recht haben

Guter W126 kostet schon ein bisschen.

Habe paar 260SE gesehen, da waren noch bezahlbar, aber mit 160PS kann man nicht so viel erwarten, aber egal, fährt auch

[KA-EK 7]

Also ich habe 3 140er gefahren. 2 mal Limousine und 1 Coupe,
jeweils 500er Maschine. Kilometer wurden ca. 500.000 geschluckt.

Die VFL-Limousine hatte sehr unter Elektrik- bzw Elektronik-
problemen zu leiden und ich auch. Da ging mal ein geöffnetes
Fenster nicht zu, ebenso SSD oder Notlaufprogramm (80Km/h).

Aber vom Fahren her, traumhaft. Wesentlich handlicher als er
aussieht. Selbst meine Frau trauert dem Modell nach. Sowohl
als Fahrerin als auch Beifahrerin. Man hat sich unheimlich sicher
gefühlt. Ich habe immer gesagt. "der rollende Tresor".

Er ist aber etwas langsamer in der Beschleunigung als ein 750er.

Verbrauch zwischen 13 und 20 Litern pro 100 Km.

[Christian740i]

Hi,

ein guter Freund von mir, fährt einen W140 als 320er. Ist wirklich ein gutes Auto. Ist für den Alltag völlig ausreichend Motorisiert und überraschend handlich. Der Verbrauch hält sich in Grenzen und ist solide wie´ne Burg. Größere Probleme sind bis jetzt ausgeblieben. Er hat das Teil vor ca. 3 Jahren aus 1.Hand gekauft.

Was mir persönlich sehr gut gefällt: man fährt den Wagen völlig tiefenentspannt.

Viele Grüße aus dem Schwabenland.

[Lord Sinclair]

Zitat von fritz750

Also wenn man bei uns im schönen Landkreis Amberg-Sulzbach W140 fährt outet man sich als Bürger mit Migrationshintergrund

... oder als etwas zwielichtiger Unternehmer, der mit Anlassern und Lichtmaschinen zu Reichtum kam und seinerzeit 600SEL und 750iL E32 parallel fuhr ... (denke Du weisst wer...)

Zum Thema: ich würde auch zum 8-Zylinder greifen, 400SE oder S420 eignen sich meiner Meinung nach besser zum Cruisen (was Du ja willst) als ein S280. Der V8 bewegt die Massen doch wesentlich entspannter. Ich habe ja noch einen 420SEL W126 in der Halle stehen (ok, seit dem Kauf Mitte 2010 nur 800km gefahren), der hat ja noch den alten M117 drin, und ich glaub, der neue M119 kann das noch ein wenig entspannter. Das Thema Gleitschienen und Steuerkette am M119 wurde hier ja auch glaub ich schon mal abgehandelt, ansonsten ist das ein "Treckermotor" wie die Eisensau M30, bei regelmässiger Pflege quasi unkaputtbar.

In welcher Preislage suchst Du eigentlich? Wie auch bei E32/38 dürfte auch bei W126/140 das teurere Auto mit nachvollziehbarer Historie (also in der Region 4-5k €) die bessere Wahl sein als eine 1,5k€-Grotte, die das doppelte ihres Kaufpreises im ersten Jahr an Instandsetzung verschlingt.

[Laafer]

Habe paar 260SE gesehen, da waren noch bezahlbar, aber mit 160PS kann man nicht so viel erwarten, aber egal, fährt auch

Du das würde mich net stören. Ich nehme auch einen Buchhalter mit Fensterkurbeln! Aber lieber hätte ich dann einen 280S mit 156 Vergaser PS.

Nee im Ersnt ich bin ja auch immer so neben bei auf der Suche. Aber meine Wahl würde wenn dann nur auf einen VorMopf fallen. Am besten 280SE/380SE, noch besser währe US Modell.

Ich würde wenn, ich einen zu einem moderaten Preis bekommen tät, sogar einen 300SD W126 kaufen mit 125 Diesel PS aber ausgestattet besser wie manch 500/560er!

Sowas da zB. scheiss auf die PS Leistung! 81er Diesel mit Leder, Klimaautomatik, E-Sitzen+Memory 4x EFH ESSD uvm. Sowas hat net mal manch 500er!



(The car was purchased new in Dallas) Warum fällt mir da nur wieder spontan auch der 107er und Larry Hagman ein

Aber ist sowieso nur noch geil wenn man mal bei Ebay.com Nach MB 1970-1990 schaut!



Ich brauch bald echt keinen BMW mehr spätestens wenn mein 126 kommt ist der letze Bayer weg. Frage mich e warum ich mich soviele Jahre mit denen beschäftigt hab. Ja mein US 107er ist Schuld^^


 Kultobjekt und Wertanlage

[Goliath]

Zitat von Todi.

Beim W140 musst du vor allem auf den Rost an vorderen und hinteren Kotflügeln schauen, an der Stelle, wo die Plasteverkleidung anfängt. An dieser Stelle rosten viele von innen nach außen durch. Z.B. hatten wir uns auch diesen 280er angeschaut.  Mercedes-Benz S 280 Automatik / Leder / Sitzheizung - Pkw: Detailansicht Der sieht wirklich noch wie auf den Bildern aus und steht seit einem dreiviertel Jahr im beheizten Autohaus. Aber der Kilometerstand stimmt leider nicht. Laut Autohaus hat er 201Tkm runter, aber in Wirklichkeit sind es 280tkm (laut W140- Forum). Sonst kann man aber nicht meckern. Weder die Sitze sind durchgesessen noch gibt es sonst großartig was zu beanstanden. Der Rost an den von mir beschriebenen Stellen ist sehr gering.


Gruß Swen

Das Autohaus kenne ich, da hab ich damals meinen ersten eigenen BMW E34 gekauft, problemlos und da schien auch alles zu stimmen,

Den (P)Opel Astra den mein Vater dort gekauft hat, hats trotz angeblicher Checkheftpflege kurz nach dem Kauf den Zahnriemen zerrissen.

[Laafer]

 Gebrauchtwagentest Mercedes S-Klasse (W140) - Bilder - autobild.de