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Alt 09.12.2018, 17:37   #1
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard Vox Autodoktoren

heute war wieder mal ganz interessant. Geht zwar um einen 520i e34 aber denke das Prinzip und wie die das testen ist ganz interessant. LMM und Vanos.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2018, 17:48   #2
realmasterd
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2010
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: F02 760Li 12.2009
Standard

Was war das Teil an der Nockenwelle/Vanos welches die ersetzt haben? Hatte kurz paar Sekunden zufällig gesehen und nicht wirklich was mitbekommen.

Geändert von realmasterd (09.12.2018 um 18:22 Uhr).
realmasterd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2018, 17:52   #3
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

du kannst das nochmal im internet gucken.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2018, 18:29   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ja war das Teil vorne an der Nockenwelle(einfach Vanos).
Erst haben die ein Dichtset verbaut, da der Beaufschlagte Druck sofort weg ging. Nach tauschen und Probe haben die festgestellt, das das Lager der Vanos zu viel Spiel der Welle zulässt. Somit haben die dann eine überholte Vanos-Einheit der Firma Vano-tech verbaut. Kosten laut denen 200€...
Für das Geld hätte ich glaube ich, sofort eine überholte Einheit geholt.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2018, 18:33   #5
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Interessant war für mich wie die das alles testen und das Prinzip. Wusste bis heute nicht was Vanos heißt.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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