BMW 7er, Modell E38 |
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29.03.2005, 09:27
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Bremen
Fahrzeug: BMW 730 (E38),850i (E31),320 (E36)
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Frage zum Luftfilter wechsel
Hallo ich wollt ganz gern ein offenen Luftfilter für mein 730 leider find ich kein mit ein Teile Gutachten, also wird das schon mal nichts.
Alternativ dachte ich jetzt an ein Tauschfilter von k&n, mir persönlich geht es eigentlich nur um das Ansaug Geräusch.
Und da wollt ich mal fragen ob da jemand mit erfahrung hat und ob man denn überhaupt hört und ob der was bringt?
Oder könnte man ein offenen mit einer Einzelabnahme eintragen lassen und wieviel würde das kosten?
danke für eure Antworten
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29.03.2005, 09:54
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#2
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V8 User
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 740i 4,4 (10/98) *gestohlen*
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Ich habe den Serienfilter gegen den K&N-Filter getauscht. Ein Unterschied ist nicht zu hören.
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30.03.2005, 10:55
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.11.2004
Ort: Korbach
Fahrzeug: 730i V8 (E38)
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Luftfilter
Ebenfalls K&N, keine wesentlichen Geräuschsunterschiede!!!
Bzgl. Ansauggeräusch:
es gibt wohl Kollegen, die kleine Löcher ins Gehäuse bohren....hab ich aber leider keine Erfahrung mit!
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Man sieht sich immer zwei mal im Leben....
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30.03.2005, 12:47
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#4
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,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
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hab auch einen k&n filter. unterschied hab ich keinen gemerkt. hab ich aber auch nur wegen dem preis und der reinigbarkait gekauft.
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Gruß Dominik
Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
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30.03.2005, 12:48
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#5
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Also von Löchern im Gehäuse würde ich Abstand nehmen, denn das sieht der TÜV sicher nicht gern.
Offener LF ist in Deutschland offenbar nicht machbar. JohnMClane hat da ausführlich recherchiert und der ist schliesslich vom Fach.
K&N-Filtereinsatz bringt punkto Klang null.
Beim 730i kann man jedoch auch halblegal tricksen: Am Luftfilterkasten ist, in Fahrtrichtung vorne, ein kleiner, nach unten abgewinkelter Schlauch. Durchmesser etwa 1,5-2cm. Den kann man entfernen. Hört sich dann an, wie ein offener Luftfilter und ist im Zweifelsfalle auch schnell rückgängig zu machen. Hab' mich selber gerade bei Lexx vom Sound überzeugen können.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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30.03.2005, 12:58
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Bremen
Fahrzeug: BMW 730 (E38),850i (E31),320 (E36)
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Luftfilter wechsel
Das mit dem schlauch abmachen werde ich mal probieren das ist keine schlechte idee.
Danke
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30.03.2005, 13:01
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4 + 156 GTA
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Sitzt der Schlauch vor oder hinter dem Filtereinsatz, dahinter würde ich es sein lassen.
Olli
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30.03.2005, 13:25
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#8
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Logisch. Dahinter ist sicher keine so gute Idee!
Nee - der Schlauch müsste vor dem Einsatz im Deckel des Filtergehäuses sitzen, wenn ich das jetzt richtig in Erinnerung habe. Brauchst ja bloss mal nachzuschauen.
Bei meinem Auto gibt's den nicht, deswegen kann ich es Dir jetzt nicht 100%ig sagen.
Gruss
Franz
*Edit: Sehe gerade, in Deinem Profil steht auch 740i. Ergo auch nix Schlauch.*
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30.03.2005, 13:29
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: BMW 730iAL (E38)
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K&N ist der beste Filter, den Sie kaufen können. Es gibt kein stichhaltiges Aufsteigen, aber es tut ein geringfügiges Leistung Aufsteigen.
Und wichtiger, ist es Wartung frei. Ich bedeute, Sie muß es nie ersetzen... nur regelmäßig säuberen...
Komisch zu lesen daß es Leute gibt die mehr Geräusche wünschen, betrachtend BMW ein Vermögen spendiert hat, um das 7-er so leise zu machen...
Persönlich würde ich nichts zum Ton meines 7-er ändern. Es würde eine Zeitverschwendung sein, weil ich höre nichts innerhalb des Autos irgendwie... sogar ein Sport-endrohre kann nicht gehört werden mit der doppelten Fenstern und der großartigen Isolation.
Aber die ist nur meine eigene Meinung, und jedermann ist frei, sein Auto zu seinen Wünschen zu personifizieren. Ich tue es immer aber mit anderen Teilen (suspensio, Räder, Reifen, Lichter, Farben, usw....) ...
franco
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30.03.2005, 22:51
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#10
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Bremen
Fahrzeug: BMW 730 (E38),850i (E31),320 (E36)
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Der Schlauch sitzt leider hinter dem Luftfilter ist dan woll nicht so gut schade wäre eine günstige Methode gewesen.
Irgendwie schade für mein e36 bekomme ich alles mit Tüv oder ABE und beim 7er ist das immer so eine Endlose suche und meistens nicht legal wie z.B Standlichtringe für fast jedes Auto mit Tüv zu bekommen nur nicht beim e38.
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