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14.03.2016, 21:03
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.03.2016
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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Ein Schiebedach habe ich aber keine Standheizung.
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14.03.2016, 21:30
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#22
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Falls du die Wasserabläufe vom Schiebedach ausschliessen kannst und da du keine Standheizung hast, würde ich vermuten, das irgendwo Richtung Stirnwand was undicht ist, da die Pfütze ja an der Fahrertür ist. Also ab auf die Bühne und schauen wo es genau herkommt. Ist innen im Fußraum alles trocken und funktioniert deine Heizung richtig? Gibt es Auffälligkeiten an der Temperaturanzeige?
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14.03.2016, 21:34
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.03.2016
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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wo gehen denn die wasserabläufe lang und wo kommt das Wasser normalerweise raus? unten am Schweller?
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14.03.2016, 21:50
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#24
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Jepp, vom Schiebedach durch die A-Säule, am Schweller tröpfelt's raus. Mittig unter der Frontscheibe gibts glaub ich auch noch einen Ablauf. Aber Regenwasser und Kühlflüssigkeit sollte man unterscheiden können 
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14.03.2016, 21:57
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.03.2016
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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oh toll 
dann wird es das Regenwasser sein was da raus tropft. Danke für die Antwort.
jetzt muss ich nur noch raus bekommen wo das Kühlwasserleck ist, das hab ich auf jeden Fall.
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14.03.2016, 22:04
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#26
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Gerriy
jetzt muss ich nur noch raus bekommen wo das Kühlwasserleck ist, das hab ich auf jeden Fall.
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Was macht dich so sicher, hast du denn auch Kühllfüssigkeit gefunden unter dem Auto? Wurde am Kühlsystem gearbeitet und ggf. danach richtig entlüftet?
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14.03.2016, 22:12
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.03.2016
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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ne kühlflüssigkeit hab ich nicht gefunden. nur da ich auch Kühlwasser verliere und der fleck neben der Fahrertür war hab ich gedacht es ist das Kühlwasser. hab auch daran gerochen aber es war klares Wasser.
An der Kühlung wurde nicht gearbeitet soweit ich weiß. Ich habe den Wagen aber auch erst seit knapp 3 Monaten.
Wie entlüfte ich denn das System?
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14.03.2016, 22:21
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#28
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Hier in #5 ist die ultimative Methode, allerdings am Beispiel des e32.
Ansonsten bei kaltem Motor auffüllen bis zur Markierung, dann warm fahren und am besten, wenn der Wagen vorne höher steht, am Berg oder so, die Entlüftungsschraube öffnen bis Flüssigkeit kommt, abkühlen lassen und ggf. Kühlmittel nachfüllen. So oft bis keine Luft mehr drin ist 
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14.03.2016, 22:43
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.03.2016
Ort: Bremen
Fahrzeug: E38-735i (03.98)
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also im inneren ist alles trocken und flecken unter dem auto habe ich bis jetzt auch nicht entdeckt ausser den von gestern was ja das klare Wasser war.
ich werde mal gleich morgen früh nachfüllen und ein wenig fahren und dann entlüften. danke für die tips
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13.04.2016, 14:27
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 29.10.2011
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38 728i (05/98) SL129 (05/94) Fiat 500 (06/11) BMW e88 (05/13) und E-Bike
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Hallo zusammen, hallo simi5,
Aufgrund Deiner nebenbei Bemerkung: Funktioniert die Geschwindigkeitsanzeige im Tacho? möchte ich hier mein akutes Problem schildern, an dem ich gerade arbeite.
Vor einigen Tagen spielte meine Instrumententafel verrückt. Das äußerte sich in der Form, dass die ASC und ABS Lampe aufleuchtete, und gleichzeitig die Geschwindigkeitsanzeige im Tacho flackerte, also zwischen normaler Geschwindigkeitsanzeige und Null pendelte. Nach einer halben Stunde war alles wieder in Ordnung, alle Funktionen zeigten korrekt an.
Sofort kam mir der Gedanke, dass der ZAS nicht in Ordnung ist. Zwei Tage später trat das gleiche Problem erneut auf, wobei nun aber die Geschwindigkeitsanzeige ganz auf null stehen bleibt. Somit gehen auch der Kilometerzähler und der Tempomat nicht.
Gerade habe ich den ZAS getauscht! Neuteil von Febi/Bilstein. Der Fehler ist immer noch der gleiche!
Nun lese ich mich durchs Forum durch, um zu einer Lösung meines Problems zu kommen und finde Deinen Beitrag simi5 und die Frage, ob die Geschwindigkeitsanzeige funktioniert.
Muss ich nach diesem Austausch des ZAS etwas zurückstellen im Fehlerspeicher?
Der von mir vorgenommene Instrumententest an meinem Kombiinstrument ist OK, bis auf die zwei Lampen von ASC und ABS, die beide im Test nicht leuchten, ansonsten funktionieren im Test alle Zeiger und Lampen.
Die Batterie habe ich seit einer Stunde abgeklemmt um ein Reset der Steuergeräte durchzuführen.
Vielleicht könnt Ihr mir bei der Lösung meines Problems helfen.
Gruß,
Dad1
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