


BMW 7er, Modell E38 |
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18.06.2010, 19:06
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2010
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Navi , Radio und Telefon ohne Funktion
Habe das original MK1 Navi mit 4:3 Bordmonitor und Bordtelefon.
Der Bordmonitor und das Radio geben keinerlei Lebendszeichen von sich, das Telefon leuchtet kurz wenn ich den Knopf mit dem Kreis drücke und ist dann wieder dunkel.
Sicherungen sind ok, Betriebsspannung an allen Steckern vorhanden.
Wir haben heute schon 7 Stunden lang nach irgendwelchen Fehlern gesucht, aber nix gefunden.
Noch irgendjemand ne Idee ?
MfG Arne
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20.06.2010, 20:33
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
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Hatte mal das gleiche Problem, bei mir war es das Radiomodul.
Es sitzt hinten links im Kofferraum und hat vom Werk aus schlechte/kalte Lötstellen, der Fehler tritt bei vielen 7er auf ohne das Radiomodul funktioniert nichts.
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20.06.2010, 21:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Behandeln wir mal bitte Telefon und Monitor (etc.) getrennt. Denn das Telefon hat fast nichts damit zu tun und läuft eigentlich komplett autark.
Ich selbst würde zum Schluss kommen, das der BMBT defekt ist. Aber ohne Navcoder, oder Diagnosegerät ist es verständlich wenn man so lange sucht.
Denn mit Software hätte ich gekuckt, ob sich die Geräte melden und ob vom BMBT überhaupt Tastendrücke kommen.
Flackert überhaupt das TFT, wenn die Tür aufgeht, oder der Zündschlüssel auf Stufe-2 gestellt wird?
__________________
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21.06.2010, 07:12
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2010
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Zitat:
Zitat von rubin
Flackert überhaupt das TFT, wenn die Tür aufgeht, oder der Zündschlüssel auf Stufe-2 gestellt wird?
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TFT ist komplett TOD, da zuckt gar nix. Nur die Tastenbeleuchtung funktioniert wenn ich das Licht einschalte.
MfG Arne
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29.06.2010, 08:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Funktionieren somit nicht mal die Tasten am BMBT 
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29.06.2010, 11:16
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2010
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Zitat:
Zitat von rubin
Funktionieren somit nicht mal die Tasten am BMBT 
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Nein, es passiert überhaupt nix, so das man auf die Sicherung tippen würde. Die sind aber OK.
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29.06.2010, 12:19
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Bekommt er überhaupt Strom? Also an den 2 Stecker am BMBT mal nach messen:
online-rubin.de: Pinouts
Dann besorg dir eine Kabelbrücke und mache vom "Helligkeitseingang" am TFT zur Masse damit eine Verbindung. Dann muss dieser mit voller Helligkeit leuchten. Wenn du dann kein Bild hast, ist der BMBT und das TFT im Eimer. Hast du dann ein Bild, ist nur der BMBT futsch.
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29.06.2010, 13:19
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2010
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Zitat:
Zitat von rubin
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Gerade gemacht
Ergebnis:
Durchgang der Massepinns gegen Karosserie vorhanden
blauer Stecker:
7 gegen 2: ca. 8V (wo kommen die her?)
11 gegen 2: 12V (bei Zündung ein)
weißer Stecker:
8 gegen 7: 0V
Irgendwas kommt da nicht hin
MfG
Geändert von Doktor Rossi (29.06.2010 um 14:44 Uhr).
Grund: rubin hat recht
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29.06.2010, 13:49
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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1. benutzt man das "~" nicht für ungefähr, da es im techn. für Wechselspannung steht.
2. Misst man (+) gegen Fahrzeugmasse. Es sei man hat vorher am Stecker den Durchgang zur Masse fest gestellt und wenn dem so ist, sollte das geschrieben werden.
3. richt es danach, das du deine Sicherungen nur angeschaut und nicht gemessen hast:
Zitat:
Zitat von rubin
Zitat:
Zitat von Henning68
Habe alle Sicherungen durchgemessen alles i.O.
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Voltmeter besorgen, Sicherung einsetzen und dann wird an der einen Seite gegen Fahrzeugmasse gemessen ob (ca.) 12V anliegen und ob an der anderen Seite auch (ca.) 12V anliegen. Rate mal warum diese Sicherungen so gebaut sind, das man mit einer Messpitze da "aufsetzen" kann 
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Geht eigentlich der CD-Wechsler? der hängt nämlich auch an der F69 ...
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29.06.2010, 14:49
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2010
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Zitat:
Zitat von rubin
3. richt es danach, das du deine Sicherungen nur angeschaut und nicht gemessen hast
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Sicherung ist OK, die Spannung ist an beiden Pinns der Sicherung vorhanden.
Zitat:
Zitat von rubin
Geht eigentlich der CD-Wechsler? der hängt nämlich auch an der F69 ...
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CD-Wechsler habe ich keinen, dafür aber nen schönes Ablagefach
Der Navirechner funktioniert aber. (d.h. er leuchtet und zieht cds ein)
MfG
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