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31.01.2007, 02:01
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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(Neu-)Vorstellung und Erfahrungsbericht 735i
Hallo zusammen,
nachdem ich im Dezember bereits von vielen Seiten qualifizierter Hilfe (zu meiner Heizung) hier im Forum bekommen habe, möchte ich mich jetzt endlich hier auch vorstellen
:-)
Ich bin viele Jahre lang E28 gefahren und mir war nun nach einer Veränderung. Ich habe lange überlegt, welches Modell ein würdiger Nachfolger für den 5er sein könnte. Letztendlich fiel die Wahl auf den E32.
Da ich den M30 Motor über die Jahre sehr zu schätzen gelernt habe, sollte es ein 735i sein.
Ich gebe zu, ein E34 Touring Executive stand auch in der engen Wahl, aber ich war mir mit den Motorvarianten nicht ganz sicher, ein 525i 24V oder doch ein 540i? Kein M30...?
Inzwischen habe ich mit dem 7er rund 2000km Kilometer abgespult und bin rundum zufrieden! :-)
Der Komfort ist ausgezeichnet, das Fahrwerk wunderbar, verschwenderisch viel Platz im Innenraum UND -die Innenbreite paßt auch besser als es beim E34der Fall gewesen wäre...
Mir gefällt der E32 sehr gut, ein typischer unverkennbarer BMW!
Die Form ist nicht zu modern und rundgelutscht aber auch nicht kantig und altbacken (wie inzwischen der E28...), irgendwie zeitlos und einfach schön!
Die Frontscheibe steht nicht zu flach, ich genieße ein sehr angenehmes Raumgefühl.
Es ist schon ein sehr großer Wagen, aber er läßt sich trotzdem sehr handlich steuern. Okay, die Parkplatzsuche ist etwas schwieriger geworden... ;-)
Ich bin mir sicher, im E32 gut aufgehoben zu sein :-)
Es ist ein 8/90er 735iA. Er wurde von einem BMW Händler bestellt und ist recht sportlich zusammengestellt worden. Er besitzt nämlich u.a. Shadow Line, Sportsitze, M-Technik 2 Lenkrad, sportliche Fahrwerksabstimmung und eine Grünkeilscheibe und das alles ab Werk! Eine Klimaautomatik und ein SSD sind auch an bord. Einen Tempomat werde ich noch nachrüsten :-)
Erstaunlicherweise hat er KEINE Ledersitze, ich möchte aber anmerken das die (im 3,5er serienmäßigen) Veloursitze wirklich klasse sind! Der Innenraum ist sehr wohnlich und angenehm, selbst das Handschuhfach ist mit Velour bezogen -toll! Zusammen mit den schicken Edelholzleisten wirkt das ganze SEHR einladend... :-)
Ich habe zwei kleine Änderungen vorgenommen: Vorn habe ich Lowtec Federn eingebaut (sie sind tatsächlich wie die Serienfedern abgestimmt und passen hervorragend zu den hinteren Federn) Da mein 7er hinten schon relativ tief hing..., paßt die Sache auch optisch sehr gut zusammen.
Die Felgen sind vom E39, ich finde die Proportionen so sehr stimmig und habe auch von anfangs skeptischen Kollegen Lob für die Kombination erhalten :-)
Ich habe vorerst ein paar Schnappschüsse herausgesucht, um Euch meinen "SIEBENER" vorzustellen.
Grüße
Thomas
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31.01.2007, 02:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Kein Bilder... :-(
Hach, irgendetwas klappt nicht mit den Bildern :-(
Nach dem Hochladen gehe ich auf "Fenster schließen" (es gibt keine andere Möglichkeit das Hochladefenster zu verlassen?) und unter dem text auf "erstellen" und -schon sind keine Bilder da...
Aber ich bin jetzt einfach nur noch müde...
Gute NACHT!
Thomas
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01.02.2007, 22:00
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#3
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Gast
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Hallo Thomas!
Danke für den schönen Bericht und HERZLICH WILLKOMMEN!
Meiner scheint sehr ähnlich ausgestattet zu sein, wie Deiner und ja auch ich bin mit den Punkt-Matrix-Velourssportsitzen hochzufrieden, kannst Dir meinen ja mal ansehen unter link......haben so gut wie keine Altersspuren 
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02.02.2007, 10:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Von mir auch ein "Willkommen" im Club.
Ich bin selbst erst seit einigen Wochen dabei und habe auch einen 735i (3/87) in Lachssilber mit grauen Veloursitzen.
Mit dem Auto bin ich ebenfalls sehr zufrieden, bis auf eine unter dem Plastikschweller versteckte Gammelstelle und ein komisches Rattern von hinten wenn ich in engen Kurven stärker berschleunige ?
@Hebby: ich habe nur die normalen Velourssitze, wenn Du noch Mal welche wie deine findest, sag mir Bescheid 
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02.02.2007, 13:49
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Ing66
Ich habe auch die Sportsitze drin, aber mit Büllelleder überzogen, haben einen super halt in den Kurven, da sitzt man sehr gut, möchte die nicht mehr missen.
Gruß Reinhard
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02.02.2007, 14:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2006
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E28-520i (03.87)
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Hallo und Herzlich Willkommen
Ein ehemaliger E28 Fahrer, ich fahre auch ein.
Bist du der TRX-Thomas aus dem E28 Forum?
mfg und viel Spaß hier 
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02.02.2007, 20:28
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von Ing66
@Hebby: ich habe nur die normalen Velourssitze, wenn Du noch Mal welche wie deine findest, sag mir Bescheid 
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Ich will gerne daran denken und sag Dir Bescheid, wenn ich was sehe 
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03.02.2007, 03:40
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Ankerblech (Rattern)
Hallo Ing66,
der 735i scheint die klassische "Einstiegsdroge" in den E32 zu sein :-)
Ich genieße jeden Meter hinter dem Steuer, es ist ein unglaublich tolles Fahrgefühl in einem zeitlos schönen BMW!
Kann das Rattern eine defekte Antriebswelle sein?
Ist es tatsächlich nur beim Beschleunigen? Kann es nicht sein, daß ein Staubschutzblech (Ankerblech) an der Bremsscheibe schleift?
Thomas
Zitat:
Zitat von Ing66
Von mir auch ein "Willkommen" im Club.
Ich bin selbst erst seit einigen Wochen dabei und habe auch einen 735i (3/87) in Lachssilber mit grauen Veloursitzen.
Mit dem Auto bin ich ebenfalls sehr zufrieden, bis auf eine unter dem Plastikschweller versteckte Gammelstelle und ein komisches Rattern von hinten wenn ich in engen Kurven stärker berschleunige ?
@Hebby: ich habe nur die normalen Velourssitze, wenn Du noch Mal welche wie deine findest, sag mir Bescheid 
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03.02.2007, 03:34
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
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Zwillinge?
Zitat:
Zitat von hebby
Hallo Thomas!
Danke für den schönen Bericht und HERZLICH WILLKOMMEN!
Meiner scheint sehr ähnlich ausgestattet zu sein, wie Deiner und ja auch ich bin mit den Punkt-Matrix-Velourssportsitzen hochzufrieden, kannst Dir meinen ja mal ansehen unter link......haben so gut wie keine Altersspuren 
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Hallo Hebby,
ich habe mir Deinen gerade mal angesehen und muß sagen -er ist meinem SEHR ähnlich ;-)
Das selbe Velour (weißt Du ab wann es eingeführt wurde? Bei älteren Modellen sieht es anders aus...), das selbe Holz, elektrische Sportsitze, shadow Line...
Wie geagt, ich bin mit der Velourausstattung auch sehr zufrieden, wie mit dem Wagen an sich.
Warum hast Du, aus Kosmetischen Gründen da "IHKA-Modul (€ 260) vom Schrotti geholt" ? war die Beleuchtung ausgefallen?
In den kleinen Schaltern (el. FH, Licht) sind die Birnchen ja nicht zu ersetzen
:-( Ich habe den Lichtschalter komplett ersetzt, nun gibt es keine dunklen Stellen mehr :-)
Ein tollen BMW fahren wir da!!! :-)
Thomas
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04.02.2007, 12:15
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
Hallo Hebby,
Das selbe Velour (weißt Du ab wann es eingeführt wurde?
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Nein, wann es genau eingeführt wurde weiß ich nicht, aber es ist, glaube ich, beim 735 Serie, nennt sich Punkt-Matrix. Beim 730 gab es dieses "Streifenmuster-Velours", das mochte ich gar nicht, sah aus, wie Oma's Couch......
Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
Warum hast Du, aus Kosmetischen Gründen da "IHKA-Modul (€ 260) vom Schrotti geholt" ? war die Beleuchtung ausgefallen?
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Nein, das IHKA-Modul ist die Klimaanlagensteuerung: meine Heckscheibe heizte nicht und das lag am IHKA-Modul, welches am Heizschwert sitzt, ausserdem war meine Klimakompressorkupplung beim Vorbesitzer defekt gegangen und die Klima lief auch schon einige Zeit nicht mehr. Ich vermutete, dass da ein Zusammenhang bestand.
Hingegen, das Klimabedienteil, welches unterm Radio sitzt, war natürlich auch defekt, es waren Beleuchtungen kaputt, der Gebläsemotor war verdreckt und quietschte und der Temperaturfühler wollte immer mal wieder nachgelötet werden, bis ich ihn durch einen neuen Heißleiter von Conrad ersetzt habe, seitdem ist Ruhe!
Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
In den kleinen Schaltern (el. FH, Licht) sind die Birnchen ja nicht zu ersetzen
:-( Ich habe den Lichtschalter komplett ersetzt, nun gibt es keine dunklen Stellen mehr :-)
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Du hast vemutlich mehr dunkle Stellen als Dir bewußt ist. Man kann die Schalter zerlegen und Birnchen einlöten, die gibt es aber nicht beim Freundlichen, sondern ich habe sie mir im Eisenbahnmodellshop geholt und zwar in 18 Volt-Ausführung dadurch sind sie etwas rötlicher und sehr dezent und wegen der Unterlastung dürften die auch lange halten, kosteten ungefähr achtzig Cent/Stück!!! Beleuchtet sind alle FH-Schalter, die seitlichen Sitztaster für die Oberschenkelauflage, Lichtchalter, Schiebedachschalter, Zigarettenanzünder, Mitteldüsen das mittlere Rädchen und im Kombiinstrument gehen auch gerne einige Hintergrundbeleuchtungen kaputt, sowie im Bordcomputer. Dann seien noch erwähnt die hinteren Ascherbeleuchtungen, im Kombiinstrument könntest Du auch noch eine Birne auf den leeren Lampenplatz für die Sicherheitsgurterinnerung einsetzen, und wenn Du dann noch nicht genug hast, könntest Du Dir noch mit wenig Aufwand ein Ambiente-Auflicht nachrüsten..........Du siehst, es könnte noch Arbeit auf Dich zukommen
Zitat:
Zitat von TRX-Thomas
Ein tollen BMW fahren wir da!!! :-)
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Jepp, dat stimmt 
Geändert von hebby (04.02.2007 um 12:34 Uhr).
Grund: mir fallen immer mehr dunkle Stellen ein:
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