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Alt 22.10.2007, 11:31   #1
JVogel
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Audi S 4

Hallo,

hat jemand hier Erfahrungen aus 1. Hand mit einem Audi S 4 (der mit 4,2l, 344 PS).

Mir geht es im Wesentlichen um:

1. Haltbarkeit/Zuverlässigkeit
2. Probleme/Vorteile/Nachteile des Allradantriebes
3. evtl. Getriebeprobleme, Vorteile Tiptronic, Schalter
4. Spassfaktor.

Freue mich schon auf eure Kommentare.

Gruß

Jo
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 11:34   #2
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Stell Die Frage doch im Audi Forum. Da bekommst Du viel mehr Resonanz als hier.

Was ich immer lese ist das Audi teuer und empfindlich ist. Allrad frisst Benzin.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 11:50   #3
ChrisMS
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: Selbstzünder
Standard

Hallo,

ich bin gerade auf einen A4 umgestiegen und hatte auch kurz nach dem S4 geschielt... Ist ein schönes Teil.

Wovon ich gehört habe, sind Leistungsprobleme, die 344 PS sollen nicht alle Exemplare liefern. Prüfstand ist aber auch schwierig, da quattro-Antrieb und speziell Tiptronic schwer zu messen sind. Der Verbrauch soll recht happig sein.

Zum Fahrwerk kann ich aus eigener Erfahrung sagen, dass es einen spürbaren Unterschied zwischen E38 und A4 gibt, wobei beide nur ein Serienfahrwerk haben/hatten. Wusste gar nicht mehr, wie rumpelig unsere Autobahnen sind! Da der S4 immer ein Sportfahrwerk hat, müsste die Komforteinbusse noch deutlicher sein.

Ansonsten bestimmt eine gute Wahl, ich würde aber nur einen Schalter nehmen.

Gruß
Chris
__________________
Wer die Wahrheit sagt, braucht ein schnelles Pferd.
ChrisMS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 12:01   #4
Donar
Autonarr
 
Benutzerbild von Donar
 
Registriert seit: 21.03.2006
Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
Standard

...du mußt bedenken, dass du dich zwei klassen runter bewegst, das macht beim komfort schon immens etwas aus. aber wenns nicht die tragweite für dich hat, sicherlich ein sportlicher wagen!

aus eigener erfahrung kann ich sagen, dass ich mich ganz schön umgeguckt habe, als ich letztes jahr vom 730d auf 530d touring umgestiegen bin. die komforteinbuße war extrem, wirklich-allein die innengeräusche.
__________________
fortuna coa est...

Donar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 12:15   #5
horst-dbr
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.04.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: F01 730d LCI
Standard

und schön 2-5 Liter Oel in den Kofferraum legen,wirst bestimmt gebrauchen!
horst-dbr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 12:38   #6
hunmen
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard kann dir zwar

nur was zum s6 sagen,aber der motor ist ja der gleiche. wo du aufpassen musst bei vw/audi ist welche automatik verbaut ist. die alte 5 gang ,kannst du vergessen. der a8 nachher ging mit der neuen 6 gang automatik besser als der gechipte s6 mit der fünfgang automatik. die ist träge und nicht gut übersetzt. auch bei vw ist der unterschied enorm. also wenn automatik dann die neue 6 gang. oder schalter wenn es richtig flott gehen soll
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 12:42   #7
JVogel
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
Stell Die Frage doch im Audi Forum. Da bekommst Du viel mehr Resonanz als hier.

Was ich immer lese ist das Audi teuer und empfindlich ist. Allrad frisst Benzin.
Audi Forum kann ich immer noch machen.

Ich wollte aber keine Lobhudeleien von Marken-Fetischisten hören, sondern objektive Meinungen - und da ist das Forum hier wirklich eben kaum zu toppen!

Gruß

Jo
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 13:22   #8
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 530d G30, Porsche 986 S 12/2003
Standard

Ich würd ggf. den 3.0l TDI in Betracht ziehen...Verbraucht die Hälfte und hat Schub ohne Ende
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 13:41   #9
küfi
Hobby: Tanken
 
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
Standard

Ich persönlich kann nur vom RS4 mit 420PS sprechen, weiß aber, dass man mit dem Audi-V8 eigentlich nichts falsch machen kann. Zuverlässig, spaßbringend, jedoch nicht sparsam. Meines Wissens rührt der Motor noch vom alten S6 her, und der hält ewig.

Wüsste übrigens nicht, warum man sich beim Umstieg ein paar Klassen absteigen sollte.

Fazit: Audi empfehlenswert, auch hinsichtlich Service und Kundenfreundlichkeit.


Grüße,
küfi
küfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2007, 13:44   #10
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: AUDI A8 4E 4.2 QUATTRO BJ02/2003; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

ICH sag nur Zahnriemenwechsel 2000€...
Da lob ich mir die BMW Motoren, auch wenn da sonst dauernd was dran ist.

Grüße

hfh, der mit dem kaputten Tank/ABS-Stg.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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