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habe heute meinen schalter für die kofferraumentriegelung in die schaltleiste der mittelkonsole verbaut.arbeitsaufwand ca.1 stunde.
1.fussraumverkleidung fahrerseite und teppichleiste vorne der mittelkonsole ausbauen
2.motorhaubenentriegelung und seitliche fussraumverkleidung ausbauen.
3.blende schalterleiste der mittelkonsole aushebeln
4.3 kabel von der schalterleiste durch die mittelkonsole in den fussraum zum kofferumentriegelungsschalter ziehen.
5.kabel parallel an den alten taster dazuklemmen.
6.alles wieder zusammenbauen
7.blende der schalterleiste entsprechen ausschneiden (habe hier einen dremel benutzt)
hier nicht komplett kürzen,da der kofferraumentriegelungsschalter etwas schmäler ist.
Ich habe mir einen zweiten schalter mit stecker und einem stück kabel dran besorgt.das ist am einfachsten.so kann ich beide schalter benutzen.den im fussraum und den in der schaltleiste.der schalter ist natürlich bei licht an beleuchtet.ebenso entriegelt sich die kofferraumklappe auch nicht bei unbeabsichtigtem drücken während der fahrt.
Das Warp nen E65 hat weiß ich. Er hatte davor ja nen E38 bei dem es auch ging, da hätte mich das Bj interessiert.
Dann werd ich wohl doch nen Schalter mit zwei funktionen in die Mittelkonsole legen. Dachte da an den S-EDC, das hat meiner nicht. Da ich den Schalter eh hochlegen will wäre dann die leiste komplett voll.
Zitat:
*immerwiederfroheinenspätene38zuhaben*
Ich hatte extra nen Fl gesucht, aber das die danach immernoch was ändern.
Dann gibts halt was zum tüfteln.
hab ja gestern Abend noch ein wenig an dem Schalter getüftelt. Es wäre zwar schön das richtig Symbol auf dem Schalter zu sehen, aber das ist ja um 180° gedreht aufgedruckt. Und wenn jetzt ein schalter anderst aussieht gefällt es mir auch nicht. Da ist mir die falsche Beschriftung lieber. Weiß ja keiner.
Rausgekommen ist ein Schalter der aus EDC und VFL-Rollo besteht. Hier und da was abändern und raus kommt der passende Taster für öffnen und schließen des Kofferraumdeckels.
Bilder sagen mehr als Worte.
Jetzt müssen nur noch die Kabel in die Mittelkonsolle und dann bin ich glücklich.
EDIT:
Es hat mich jetzt doch nicht in Ruhe gelassen ob ich es schaffe das ich dem Taster das Auto-Symbol richtig rum aufzwingen kann.
Und es klappte wieder.
Siehe Bilder.
Man achte auf die Seitenansicht. Die schräge ist nach oben ausgerichtet.
Die Tastfunktion (links - rechts) ist gleich geblieben.
März 97. Hydraulische Hecklappe nachgerüstet aus FL. Genaues Baujahr vom Schlachtwagen unbekannt.
mfg Benni
Danke für die Info.
Das HKM war warscheinlich dann das neue.
Zitat:
Zitat von Igor
Ich steh' aufm Schlauch....is doch schmaler oder nich?
Jein.
Die Taste wo draufdrückst ist gleich groß. Das Gehäuse außen rum ist kleiner. Hab den Kofferraumschalter zerlegt und nur dieses Plastikteil mit dem Aufdruck verwendet.
Der Rest ist der Schalter vom eRollo vom VFL.
Jetzt hab ich das Teil sozusagen umsonst gebaut.
Hab ja nen FL .......... net lachen.
Für meinen als erste in Frage kommenden Platz passt ja net rein.
Der zweite Platz wäre oben bei Schiebedach, in dem Deckel. Aber da gehts auch net, wegen dem schei* Garagentoröffner. Der geht ja unter der Klappe noch ein ganzes Stück Richtung Schiebedach. Passt da wegen dem Motor dann auch nicht und hätte so weit weg auch bescheiden ausgesehen.
So, jetzt hätte ich den Kofferraum-Auf-Zu-Schalter hinter das Micro gebaut. Aber da sieht der "kleine" Schalter deplatziert aus.
Werd mir jetzt aus dem US-E38 den Werkstatt/SOS Schalter holen und umbauen. Sieht da oben von der Schaltergröße optisch besser aus. So wie auf dem Bild, nur eben heller Himmel.
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08.03.2008, 11:38
Linear-Darstellung
