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Alt 11.11.2006, 12:15   #1
BMW navi selber codieren mit einen PC
 
Benutzerbild von RDV-001
RDV-001
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002

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RDV-001 RDV-001 ist offline 11.11.2006, 12:15
Bewertung: (0 votes - average)

Hallo Navi Freunden,

Vielen von uns ruesten sehr oft ihrer Navi auf von MK1/MK2 auf MK3/MK4. Manchal muss mann dann zu BMW gehen fuer eine codierung. Mann kann diese codierung einfach selber machen. Mann braucht hierfuer einen Laptop und einen Ibus Interface ( Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.reslers.de = 35€) und software womit man einen HEX String zum 7er kann flashen (z.B. Winbus).

Jetz geht los:

1. Navi auf das Fahrgestellnummer/Laendervariante/Radio Type codieren

Schick einfach folgenden Befehl zum Codieren des Navi-Rechners

3F 13 3B 09 00 00 00 FF FF FF 41 42 30 31 32 33 34 12 03 00 CS


Die Logik des Strings nach der zweiten 00 (vorher sind Steuerbefehle, Länge usw.) ist:

00 - Länderkennung ECE
FF - n/a
FF - n/a
FF - n/a



41 - VIN erster Buchstabe (hier "A")
42 - VIN zweiter Buchstabe (hier "B")
30 - VIN erste Zahl (hier "1")
31 - VIN zweite Zahl
32 - VIN dritte Zahl
33 - VIN vierte Zahl
34 - VIN fünfte Zahl


12 - Baureihe und Bauart (hier: 1="Limousine" und 2="E46")

03 - das ist binär codiert (nicht hex wie der Rest) und heißt: Telematik und

automatischer Notruf aktiv (00=beides inaktiv, 01=Telmatik ohne automat. Notruf, 02=automatischer Notruf ohne Telematik)


00 - "New Generation Radio" (=BM54, BM24 ist 01)

CS – Checksumme


Nun zur Codierung: Die Logik habe ich ja schon erklärt, die Daten sind folgende:


LAENDERVARIANTE_GT FFh


anlieferung 00h


- ece 00h // alle anderen
- us 01h // US
- australien 02h // LA Australien
- kanada 01h // LA Kanada


dann kommen die 3 Byte FF FF FF

dann kommen die 7 Byte Fahrgestellnummer (HEX-codiert)

das nächste Byte ist die Bauart (MSB, also erste Stelle des Byte) + Baureihe (LSB, also zweite Stelle des Byte


BAUART F0h
- ohne 0h //Ohne Bauartbezeichnung
- limousine 1h //Limousine
- touring 2h //Touring
- coupe 3h //Coupe, R50, R53
- compact 4h //Kompakt
- cabrio 5h //Cabrio
- roadster 6h //Roadster, E52
- suv 7h //Gelaendewagen, E53, E83

BAUREIHE 0Fh
- e38 0h //E38 alle
- e39 1h //E39
- e46 2h //E46
- e52 3h //E52
- e53 4h //E53
- e83 5h //E83
- e85 Ah //E85
- e86 Ah //E86
- e90 6h //E90 neuer 3er
- r40 7h //R40 Rover 75
- r50 8h //R50 Mini cooper
- r53 Bh //R53 cooper S
- r52 8h //R52 Cabrio
- l30 9h //L30

Beispiel: E38 Limousine hat 10, E46 touring hat 22


Dann kommt ein Byte, was sich aus verschiedenen Bit berechnet:


TELEMATIK 00000001b

- aktiv 1b //bis PU01 alle, dann alle mit SA612
- nicht_aktiv 0b //alle ausser vorherige Zeile


AUTOMATISCHER_NOTRUF 00000010b
- aktiv 1b //von 03/99 bis PU01 alle, dann alle mit SA612
- nicht_aktiv 0b //alle ausser vorheriger Zeile


ANZEIGE_ANKUNFTSZEIT 00000100b

- aktiv 1b //PU 09/03 fuer E39,E53
- nicht_aktiv 0b //alle ausser obere Zeile




Beispiel: Telematik aktiv, automatischer Notruf aktiv und Anzeige Ankunftszeit aktiv ist binaär codiert 00000111, also hex die 07.


Dann kommt wieder ein "normales" Hex-Byte


WIDESCREEN_MODI FFh

- anlieferung 01h // Default ECE Radio
- wert_00 00h // New Generation Radio, BM54
- wert_01 01h // Radio C24/C23; US mit Fondmonitor
- wert_02 02h // Japan Radio C23
- wert_03 04h // Radio C23 Ozeanien ohne Fondmonitor
- wert_04 08h // Radio C43 US ohne Fondmonitor



2. Navirechner von Monochronm auf Farbmonitor umcodieren


Mit Winbus folgenden Befehl zum 7er senden


3F 09 3B 07 01 FF 80 81 83 00 cs


Die relevanten Bytes sind die fettgedruckten. Die Logik dahinter ist folgende:


erstes Bit: Languages D=0, GB=1, US=2, IT=3, ES=4, JP=5, FR=6
zweites Bit: male=0 , female=8


Beispiel: femaleGB und female FR und female IT = 81 86 83

!!!Achtung!!!
Nachdem Befehl verlangt die Navi die SW-CD, um die Sprachen zu laden. Einfach V28 oder anderen Update einlegen und fertig.



mfg aus Belgien, Roland



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Alt 11.11.2006, 13:26   #2
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Frage Interessant!

Servus RolandDV,

Deinen Beitrag finde ich sehr interessant. Aber für jemanden, wie mich ( schon EDV-bewandert - jedoch nicht mit Fahrzeug BUS-Systemen), der den Bimmer noch nie irgendwo angestoppselt hat - werfen sich doch noch einige Fragen auf.

Die Seite von Rolf Ressler zeigt - Platinen, gibt es da auch fertige Interfaces mit Gehäuse? Und zu welchem Preis?

Es kommt irgendwo der Hinweis, das man auf der Platine 4 Steckkontakte da und da anschließen sollte - auch Böhmische Dörfer für mich.

Könntest Du bitte eine kleine Anleitung mit Bildern machen, wo man genau erkennt wo, wie, was angeschlossen wird (mit welchen Kabeln etc.) mit welcher Software etc. - so ein Mini-Handbuch wäre echt toll - und ich glaube das würde hier wirklich viele Interessieren.

Also jetzt werden die Tage eh kühler und kürzer.


Danke schon jetzt
__________________
Liebe Grüße

Ralph


LPG-VerbrauchExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2006, 13:33   #3
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Hallo Roland,
=========

vielen Dank für diese umfassende Info. Ich finde das super,
dass es hier im Forum User gibt die Ahnung haben und die
sogar bereit sind, diese Ahnung mit anderen Fories zu teilen.

Vielen Danke dafür...


MfG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2006, 13:35   #4
mk2611
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Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Genial!! Spitzenmässige Anleitung.
Jetzt bräuchten wir nur jemanden der das ganze in ein kleines Programm schreibt.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2006, 13:46   #5
RDV-001
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RDV-001
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
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@Markus,
Fuer das 1. Punkt habe ich einen Programm wo mann das alles in Menu's nur auswaehlen muss. Habe dass am laetzten Rhein Ruhr Stammtisch bei einen Forumler vorgefuehrt.


@Ralph260260
Bei reslers.de gibt es auch fertige Interfaces. Kostenpunkt is ca 35€ fuer die RS232 Variant (mit USB habe ich es noch nicht getestet).

Ik habe dan selber einen Kabel geloetet mit die originale BMW pins und einen alen Stecker aus einen PC. Das interface braucht nur 12+, masse und Ibus. Hier kann mann durch die Telefonklappe im Kofferraum links den blauwen Stecker vom videomodule abziehen und die BMW pins an die richtige stellen einstecken.

Werde versuechen einige Bilder zu machen. Am moment ist mir den Visko Luefterkupplung kaput gegangen und muss ich den noch wechseln.

Roland
RDV-001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2006, 13:47   #6
RDV-001
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RDV-001
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
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@Mk2611

Vielleicht kannst du diesen Post verschieben ins Tipps und Tricks Forum oder much ich nur meinen originalen Post dort auch mal schreiben?

Roland


Hatte nicht gesehen das es bereits in Tipps und Tricks verschoben war
RDV-001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2006, 19:12   #7
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von RolandDV
Hatte nicht gesehen das es bereits in Tipps und Tricks verschoben war
Na aber klar doch. Sowas geniales gehört doch einfach in "Tipps & Tricks". Da hast Du Dir aber auch eine ganz schöne Arbeit gemacht das herauszufinden. Ich kann mich da im Namen aller, nur bei Dir bedanken!!

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2006, 01:55   #8
skab
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
Standard

Zitat:
Zitat von RolandDV Beitrag anzeigen
Fuer das 1. Punkt habe ich einen Programm wo mann das alles in Menu's nur auswaehlen muss. Habe dass am laetzten Rhein Ruhr Stammtisch bei einen Forumler vorgefuehrt.
Mmmmh. Lecker. Wie war noch gleich der Download-Link?

Mir würde es auch schon reichen, wenn ich wüsste, wer oder was "Winbus" ist. Hex-Werte berechnen und eintippen ist ja kein Problem. Nur WO eintippen?

Und wie berechnet sich "CS"? Klassische Checksumme, also einfach alles zusammenzählen und die "kleinsten" zwei Hex-Stellen als Checksumme nehmen, fertig?
skab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2006, 07:58   #9
egal14
Mitglied
 
Benutzerbild von egal14
 
Registriert seit: 23.11.2006
Ort: Berlins Südosten
Fahrzeug: F01 - 740d XD, 2012; E38-728iA, 08/98
Standard

zufällig jemand aus dem berliner raum hier, der mir dabei helfen könnte
egal14 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2006, 18:48   #10
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Hi,

es giebt ein klein program dafür. Da kannst du normale Buchstaben und ciffern eingeben.

Leider darf das nicht veröffent werden, wieso nicht fragt das Interner Link) www.7er.com

gr. Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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