BMW 7er, Modell E38 |
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30.08.2006, 17:26
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Pixelfehler auf Dauer beseitigen
mk2611
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
30.08.2006, 17:26
Bewertung:
(6 votes - 3,17 average)
So ziemlich jeder kennt sie – so ziemlich jeder hat sie vielleicht auch schon gehabt: Die Pixelfehler im Instrumentenkombi, Multi Informationsdisplay (MID), Radiodisplay oder auch dem Klimabedienteil. In den Baureihen der BMW E38, E39 sowie auch X5 sind oftmals alle genannten Geräte vorhanden, und bei allen können diese Pixelfehler auftreten. Das Ergebnis sind bruchstückhafte Anzeigen die sich kaum noch ablesen lassen.
Im Internet kursieren diverse Möglichkeiten der Reparatur, die jedoch erfahrungsgemäß mit äußerster Vorsicht zu genießen sind! Wir möchten sogar schlichtweg davon dringend abraten!
Alle genannten Geräte sind in jeder Hinsicht sehr empfindlich und können sehr schnell unbewußt irreparabel beschädigt werden!
In diesen Anleitungen geht es erfahrungsgemäß immer darum dem Pixelproblem durch das Einklemmen irgendwelcher Gegenstände zu begegnen, den Anpreßdruck wie auch immer zu erhöhen und/oder Kontaktsprays, Reinigungsöle usw. einzusetzen.
Die „Erfolge“ dieser Methoden mögen vielleicht anfangs zu sehen sein - sofern das Gerät den Eingriff unbeschadet überstanden hat -, doch die so „reparierten“ Geräte können/werden über kurz oder lang wieder Pixelfehler oder nach einer Weile diverse Funktionsstörungen zeigen. Ausserdem besteht hier die sehr große Gefahr dass die Geräte nach einem solchen Eingriff nicht mehr korrekt arbeiten.
Von all diesen Methoden ist also dringenst abzuraten!!!
Wer sich mit der Technik von LCD Display´s auskennt wird wissen, dass das Problem durch die unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten der verschiedenen Materialien in bzw. an der Displaytechnik zusammenhängt. Aus diesem Grund kann Kontaktspray etc. gar keine Lösung sein. Die am Anfang auftretende Verbesserung ist lediglich eine kurzzeitige positive Nebenwirkung - das ist auch schon alles. ........ bevor das Gerät dann irreparabel beschädigt wird.
Leider läßt sich hier auch nichts nachlöten etc.
Es gibt mehrere Möglichkeiten diese Fehler wieder loszuwerden:
1. man lässt das betroffene Teil gegen ein Neuteil austauschen
2. man lässt das betroffene Teil fachgerecht und somit alltagstauglich reparieren
Je nachdem welches Teil betroffen ist, ist der Austausch eine ziemlich teure Sache. Um nur mal die Ersatzteilpreise von 3 Geräten zu nennen (Schlüsselfertige Reparatur einschl. Neuteil, inkl. Montage, inkl. Codierung, inkl. Mwst.):
Instrumentenkombi: ca. 600,00 - 650,00 Euro!
Klimabedienteil: ca. 500,00 - 600,00 Euro!
Multiinformationsdisplay (MID): ca. 550,00 Euro!
Es ist bei einem Neukauf nicht ausgeschlossen, daß später bei diesen Geräten ebenfalls Pixelfehler auftreten können!
Die wesentlich kostengünstigere Methode ist, die Geräte reparieren zu lassen. Hier ist allerdings Vorsicht geboten! Pixelfehler zu reparieren ist, wie wir festgestellt haben, grundsätzlich EINE Sache - dieses jedoch alltagstauglich zu machen eine ganz andere! Denn nicht jeder der eine Pixelfehlerreparatur anbietet führt diese auch zuverlässig und auf längerfristige Hinsicht gesehen dauerhaft durch. Auch wurden nach einer solchen Reparatur des Öfteren neue Funktionsstörungen sowie falsch angezeigte Werte festgestellt!
Die Preise für eine fachgerechte und vor allem dauerhafte Lösung (z.B. Instrumentenkombi) variieren zwischen 100 und 250 Euro.
Wir können aus langer Erfahrung folgende Firma empfehlen sofern man an einer fachgerechten und dauerhaften Reparatur des Pixelproblems interessiert ist:
Mitgliedsname im Forum: M8-Enzo
Firmenname: TG
Name:Guido Kulka
Wohnort: 59368 Werne
Mobiltel: 0177/6491398 ab ca. 11.00 Uhr
Festnetz: 02389/534676 ab ca. 20.00 Uhr
Emailadresse: M8-Enzo@freenet.de
Zu Guido sei erwähnt, dass er bereits die Kombis der meisten hier im Forum repariert hat. Zu seinen Auftraggebern zählen unter anderem diverse Saab/ Ford / BMW / Mercedes / AMG /Alpina /Mitsubishi Händler sowie auch die bekannten PKW-Gebrauchtwagenversicherungen für die er ebenfalls die anfälligen Displays bei Pixelfehlern repariert. Aus den Erfahrungsberichten hier im Forum können wir nur sagen, dass sämtliche von ihm reparierten Geräte bis zum heutigen Tage keinerlei erneuten Pixelausfälle mehr zeigen und aussahen wie am ersten Tag.
Ich möchte zum Ausdruck bringen, dass ich weder mit den oben genannten Firmen etwas zu tun habe, noch von irgendwelchen – durch diesen Bericht angeregte – Aufträge profitiere!
Grüße,
Markus
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Hits: 227337
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06.12.2006, 09:16
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von Karsten 7400
Du hast in diesem Augenblick wohl Recht...
Es lohnt sich nicht...
Gruß
Karsten
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Ja, so sehe ich das auch, es lohnt sich nicht...
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06.12.2006, 12:19
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#32
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░░░
Registriert seit: 17.11.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: MB CL AMG
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Hat sich erledigt.
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06.12.2006, 12:23
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#33
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der muß einfach sein....
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Kevelaer
Fahrzeug: Porsche Cayenne Turbo S
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Das ist auch gut so HOTROD...
Danke für Deine Einsicht...
Wenn es um die Perfektion und die unberechtigte negative Kritik bei M8 Enzo geht, verstehe ich kein Spaß mehr...
Ich werde aber versuchen HOTROD, die eine Anleitung für NORMALSTERBLICHE über U2 zu senden...Selbstverständlich habe ich auch für diese Fälle eine hervorragende Quelle...Natürlich nicht M8 Enzo...
Wenn Du mit der Anleitung dann trotzdem nicht zurecht kommst,gerade bei der Reparatur bist und bemerkst, daß der Kompetenzbereich überschritten ist, rufe dann lieber im Anschluß M8 Enzo an, er wird Dir selbstverständlich behilflich sein...
Man möchte sich in diesem Forum ja nicht STRESSEN, Hilfe bedeutet hier alles, auch wenn sie manchmal nicht angenommen wird.
Mit einem freundlichen GLÜCK AUF
Euer Karsten
Zitat:
Zitat von hotrod
Ja, so sehe ich das auch, es lohnt sich nicht...
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__________________
Schön das es Ihn gibt
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12.12.2006, 13:41
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von Karsten 7400
Danke für Deine Einsicht...
Wenn es um die Perfektion und die unberechtigte negative Kritik bei M8 Enzo geht, verstehe ich kein Spaß mehr...
Ich werde aber versuchen HOTROD, die eine Anleitung für NORMALSTERBLICHE über U2 zu senden
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Servus Karsten,
wie gesagt, keiner übt Kritik an Guido. Aber wir wollten das Thema ja lassen ...
Das mit der Anleitung hat jetzt zeitlich noch nicht so geklappt, oder? Ich wollte nur vorsichtig anfragen, weil es scheinbar doch ausser mir noch einige Mitglieder gibt, die das Thema auch interessiert. Einige haben mir das zumindest so per mail/U2U signalisiert.
Besten Dank schon für die Mühe!
Robert
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12.12.2006, 19:54
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo!
Ich hatte von meinem E38 jetzt auch die Instrumentenkombi bei M8Enzo in Reparatur!
Teilweise war Totalausfall festzustellen.
Nach 4 Stunden - wie vorhergesagt - strahlen nun alle Pixel heller als ich sie je zuvor gesehen hatte!
SuperArbeit!
Danke Guido!
ps. Das MID bekommt er jetzt auch noch zum Wiederherstellen der Pixel.
So kann ich jetzt nur noch den vielen positiven Berichten über Guido's Arbeit einen weiteren positiven Bericht anfügen.
Ich wäre blöd gewesen, hätte ich es selbst versucht! (Wobei ich durchaus keine 2 linken Hände habe!!!)
mfg
peter
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16.12.2006, 18:34
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#36
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Vettelschoß
Fahrzeug: E-38-730d (2001)
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Auch ich war heute bei Guido und ich kann nur bestätigen, was bisher alle über ihn gesagt haben. Sehr kompetent, nett und zuverlässig. Es erstrahlen wieder alle Pixel, schönen Dank dafür!
Rainer
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27.12.2006, 23:18
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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So!
Heute hab ich das reparierte MID zurückbekommen - und natürlich sofort eingebaut! (Naja: "eingebaut" ist übertrieben - man braucht es ja nur reinrutschen zu lassen..)
Da MEIN E38 nicht zum REAL-Test zur Verfügung stand, hat Guido mit viel Geduld einen E38 OHNE Navi ausfindig gemacht - um das Gerät dort VOR der Rückgabe auch im eingebauten Zustand zu testen.
Wer sich ein wenig mit Elektronik auskennt, der weiß, dass Test in Test-Umgebung und Test im Original-Umfeld 2 total verschiedene Paar Schuhe sind!!!!
Toll!
Das Ergebnis in meinem E38: ALLE Pixel leuchten hell und klar - fast möchte ich sagen - so strahlend hab ich sie noch NIE erlebt.
Immerhin hat der Wagen jetzt schon fast 11 Jahre und 335 TKm drauf.
Danke Guido!
mfg
peter
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31.12.2006, 13:38
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#38
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Pixelfehler nur zu M8-Enzo
Hi Leute ich war am freitag bei M8-Enzo und habe mir die blauen LEDs und die Pixel in meinen klima bedienteil machen lassen ! Kann euch nur sagen der mann ist top ! so arbeiten profis und der preis ist einfach nur super !!! Wer pixel probleme hat und sich nicht bei M8-Enzo meldet ist selber schuld ! ich kann nur sagen Danke Guido mfg karsten
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02.01.2007, 14:06
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#39
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Gast
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Zitat:
Zitat von fuscher
Hi Leute ich war am freitag bei M8-Enzo und habe mir die blauen LEDs und die Pixel in meinen klima bedienteil machen lassen ! Kann euch nur sagen der mann ist top ! so arbeiten profis und der preis ist einfach nur super !!! Wer pixel probleme hat und sich nicht bei M8-Enzo meldet ist selber schuld ! ich kann nur sagen Danke Guido mfg karsten
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Hallo,habe mir beim Guido ebenfalls die blauen Leds nebst den Pixeln machen lassen.Sieht jetzt einfach genial aus.Habe nun etwas hellere blaue drinnen.
DaMax
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02.01.2007, 14:19
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Karsten 7400
Ich werde aber versuchen HOTROD, die eine Anleitung für NORMALSTERBLICHE über U2 zu senden...Selbstverständlich habe ich auch für diese Fälle eine hervorragende Quelle...Natürlich nicht M8 Enzo...
Wenn Du mit der Anleitung dann trotzdem nicht zurecht kommst, ...
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Mal interessehalber:
was ist eigentlich aus dieser angebotenen Anleitung "aus hervorragender Quelle" geworden, ist bei Dir jemals was angekommen von @karsten 7400, @hotrod?
Greets
RS744
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