Karosserie: US-Front Blinker Facelift...Teilnr

moin,

beim freundlichen zu ordern

6313 6905 321 links 25,64 € inkl. märchensteuer

6313 6905 322 rechts 25,64 € inkl. märchensteuer

note: steht aber nicht im EU-ETK... falls der sie nicht gleich findet...



sieht dann so aus



marco

[ASS]

Zitat von The real Deal

Die Birnen hab ich auch drin, dann strahlt er nach vorne und seitlich gelb.
Und vorm TÜV klemmt Du, wie ich, die Dinger ab ?
Und hoffen, das es bei keiner Kontrolle auffällt.
MfG

ich habe normale 1-Faden Glühlampen 21W drin ohne Standlichtfunktion.


ASS

[Seko85]

Gibts da ne teile nr fuer die 2 faden birne?

[E66-Fan]

Soweit ich weiß, gehört da gar keine 2-Faden-Birne rein.
BMW sieht folgende Birnen für die US-Version vor:
Glühlampe Gelb 63 21 7 160 798
Glühlampe Silber 63 21 6 941 060
Glühlampe Longlife 63 21 6 926 927 bzw. 63 21 7 160 797

Ich hatte bei mir ganz normale chrombedampfte "Silver Vision" drin. Als "Positionsleuchte" taugen die US-Blinker ohnehin nicht. Dazu müsste man die Teile modifizieren - und dadurch erlischt die Betriebserlaubnis.

[Paddy@728i]

Zitat von Seko85

Gibts da ne teile nr fuer die 2 faden birne?

Sollte die 63 12 2 695 020 sein. Bedenke allerdings, daß Dir die 2-Faden-Birne nur etwas nützt, wenn Du auch die entsprechende Fassung verbaust und Deine Stromversorgung vom regulären Standlicht abzweigst.

Und zum Thema TÜV: die vorigen beiden Male hat es niemanden interessiert und beim letzten Mal meckerte der TÜV-Prüfer erst über US-Tagfahrlicht und -Standlichblinker, nach 30-minütigem Hin- und Hergewusel wurde am Ende jedoch keins von beidem überhaupt mehr erwähnt...

[w00lf]

Zitat von Paddy@728i

Und zum Thema TÜV: die vorigen beiden Male hat es niemanden interessiert und beim letzten Mal meckerte der TÜV-Prüfer erst über US-Tagfahrlicht und -Standlichblinker, nach 30-minütigem Hin- und Hergewusel wurde am Ende jedoch keins von beidem überhaupt mehr erwähnt...

Standlichtlampen raus und die Blinker leuchten ganz von selbst. Da kann auch kein TÜV was dagegen sagen, ist ja original. Man müsste dann aber vermutlich vor Ort die Standlichtlampen tauschen, damits wieder funktioniert.

mfg, Wolfgang

[MR1580]

Geht wohl leider nur beim FL!
Bei meinem geht es nicht!

Die FL US-Blinker sind bei BMW nicht mehr Lieferbar!

[E66-Fan]

Zitat von Paddy@728i

Und zum Thema TÜV: die vorigen beiden Male hat es niemanden interessiert und beim letzten Mal meckerte der TÜV-Prüfer erst über US-Tagfahrlicht und -Standlichblinker, nach 30-minütigem Hin- und Hergewusel wurde am Ende jedoch keins von beidem überhaupt mehr erwähnt...

Glück gehabt - bzw. einen Prüfer ohne Plan.

Warum aber überhaupt eine 2 Faden Birne? Sidemarker Dauerlicht lässt sich doch problemlos codieren.. Mit normalen Einfaden Birnen.

Blinker nicht lieferbar? Vor nem Jahr wurden die sogar noch nachproduziert. Glaube also nicht, dass die nicht lieferbar sind.

[w00lf]

Zitat von MR1580

Geht wohl leider nur beim FL!

...um den es in diesem Thread wohl geht.
Und die Blinker sind schon länger nicht mehr lieferbar, wie man hier öfter liest.

mfg, Wolfgang

[E66-Fan]

Genau, die sind nach herrschender Meinung schon seit Jahren nicht lieferbar. Ungeachtet dessen habe ich erst vor 1 Jahr (obwohl die angeblich nicht lieferbar sind) welche bei BMW gekauft. 2 Monate später war Wasser in einem Blinker; zu diesem Zeitpunkt waren die Blinker kurzzeitig nicht lieferbar da erst nachproduziert werden musste.

Mir drängt sich also die Vermutung auf, dass viele Händler es einfach nicht auf die Kette bekommen, in den US ETK zu wechseln, da hierfür wohl eine US FIN benötigt wird. Im deutschen ETK sind die US Blinker natürlich nicht gelistet.

[Paddy@728i]

Zitat von E66-Fan

Glück gehabt - bzw. einen Prüfer ohne Plan.

Warum aber überhaupt eine 2 Faden Birne? Sidemarker Dauerlicht lässt sich doch problemlos codieren.. Mit normalen Einfaden Birnen.

Zwei Prüfer ohne Plan und ein dritter, der eine halbe Stunde am Wagen herummisst, mit den Zahlen zum Laptop rennt, verzweifelt irgendwo herumklickt, dann plötzlich nach einer ABE für die Blinker fragt und die originale BMW-Rechnung anfangs nicht einmal akzeptieren will...nur um am Ende wegen eines (nicht ausgeschlagenen) Traggelenks keine Plakette zuzuteilen, die Blinker und das TFL aber mit keinem Wort mehr zu erwähnen? Wenn er gegen Blinker oder TFL wirklich etwas in der Hand gehabt hätte, hätte er das Traggelenk sicher nicht gebraucht, um sich so aufzuspielen...

Geht doch m.W. erst ab einem bestimmten LCM, oder nicht?