Motorraum: 730D M57 Ruckeln

Nach dem ich bei meinem bis der wahre Übeltäter gefunden war viel Zeit in Fehlersuche investiert hatte,
hier nun die gesammelte Info damit der oder die nächste schneller zur relativ einfachen Lösung kommt.

Achtung Update siehe Post #2

Symtome: ruckeln im Teillastbetrieb (Tempomat 80 -140), wurde innerhalb 2 Wochen so viel schlechter das am Ende sogar die Automatik nicht mehr ordentlich geschaltet hat.
Durchschnittsverbrauch am BC war auch um 1,5L höher.

Ursache: schlechter Kontakt am Railpumpenstecker  Nr.: 24

Prüfung ob es tatsächlich der Stecker ist: Stecker abziehen Kontaktspray drauf und ein paar mal ab und wieder anstecken,
wenn dann nichts mehr ruckelt muss der Stecker und die Kontakte neu.

Zu finden ist der Stecker zwischen der Stirnwand und der Ansaugbrücke ungefähr in der Mitte der Ansaugbrücke am Ende vom Verteilerrohr der Injektoren.

Lösung: Stecker und Buchsenkontakte austauschen.
benötigt werden folgende Teile

Stecker:


laut ETK 2 Buchsenkontakte
12 51 2 247 474
12 51 2 247 475
2 Kontakte für einen 3 poligen Stecker kam mir gleich komisch vor also habe ich von beiden 2Stk bestellt.





Die beiden unterscheiden sich eigentlich nur im möglichen Kabelquerschnitt. Der 474 hat noch eine zusätzliche "Fahne" die aber an den original Kontakten nicht vorhanden ist, also weg damit.

Zum vorhandenen Kabelquerschnitt passen die 474 am besten.
Da ich aber mangels passender Crimpzange gelötet habe, konnte ich auch
einen 475 verwenden.
Wer eine passende Crimpzang hat oder ausleihen kann sollte also
3Stk 12 51 2 247 474 verwenden.



Entriegeln der alten Kontakte im Stecker ist ohne Spezialwerkzeug nicht ganz einfach.
Ich habe mir 4 Stk Schweißdraht von einer Schutzgasschweißmaschine passend gemacht.


Die alten Kontate so knapp wie möglich abgezwickt und die neuen angelötet.


Kontakte in der richtigen Reihenfolge in den neuen Stecker, anstecken und starten.
Auf der ersten kurzen Probefahrt war kein ruckeln mehr vorhanden

Beim nächsten mal würde ich mir die passende Crimpzange leihen, denn da hinten sauber zu löten ist echt kein Spass.

Lg Franz

und nicht ein paar Stichworte für die Suche: diesel 730D M57 ruckeln rucken unrund schütteln stottern