Stand- und Rücklicht geht nicht

[mylow]

Hallo,

ich bin neu hier und habe einen E32 735 Bj. 1990.

An dem Wagen kommt immer die Meldung beim Licht anschalten:

Standlicht +

und danach

Rücklicht +

Und tatsächlich gehen die beiden Lichter nicht, ich habe die Birnen gewechselt, aber geht immer noch nicht ?? Mit meine Multimeter hab ich mal gemessen, es kommt kein Strom an, Sicherungen sind auch alle ok.

Was könnte das sein ??

Gruß
Peter

[peter becker]

Hallo

Oft liegt das an den Servomotoren der Leuchtweitenregulierung,wenn solche
Fehler auftreten, steck die einfach mal ab und teste es nochmal.

Hier nochmal ein Bericht zu dem Thema

 http://www.7-forum.com/forum/24/sinn...ung-79879.html

was auch noch ein Kandidat für diese Fehlermeldungen ist, dass Senfrelais im
Sicherungskasten, es ist für Standlicht und Rücklicht verantwortlich.
Ich bin bei deinem Baujahr allerdings nicht sicher, ob es da noch verbaut war,
ab einem bestimmten Zeitpunkt,wurde das Senfrelais dann in das LKM integriert.

Hier siehst du es

 http://evansweb.info/articles/2003/0...d-relay-repair

obwohl, bei dir waren ja die Meldungen im CC eigentlich richtig,da die entsprechenden Birnchen wirklich nicht brannten...... mmmmmh......
mal sehn,was die Elektrikprofis an Antworten haben.

Viele Grüsse

Peter

[mylow]

Hallo Peter,

danke für die schnelle Antwort !

Der Link mit LWR ist ja mal Super, werd ich mir auch einbauen. so einen Kondensator bekommt man bestimmt bei Conrad ?.

Ok, Autoelektrik ist nicht so mein Fall, da zerlege ich lieber einen Motor

Ich habe hier einen Schaltplan gefunden aber in English und, naja so ein Schaltplan ist für mich nur eine Sammlung verwirrender Linien und Striche.

Ähm..... was ist ein "Senfrelais" klingt ja lecker

Gruß
Peter

[AlexH]

Hallo,
schau mal im Sicherungskasten, ob da ein senffarbenes Relais(Senfrelais) sitzt. Meistens liegt es daran, es könnte aber auch das LKM(sitzt ebenfalls im Sicherungskasten-steht auch LKM drauf) hinüber sein

Gruß

[peter becker]

Zitat von mylow

Hallo Peter,

danke für die schnelle Antwort !

Der Link mit LWR ist ja mal Super, werd ich mir auch einbauen. so einen Kondensator bekommt man bestimmt bei Conrad ?.

Ok, Autoelektrik ist nicht so mein Fall, da zerlege ich lieber einen Motor

Ich habe hier einen Schaltplan gefunden aber in English und, naja so ein Schaltplan ist für mich nur eine Sammlung verwirrender Linien und Striche.

Ähm..... was ist ein "Senfrelais" klingt ja lecker

Gruß
Peter

Hallo Peter

Das Senfrelais ist in meinem zweiten Link zu sehen,den ich dir in meiner
ersten Antwort eingestellt habe, es hat seinen Namen von seiner
Senffarbe, es ist ein recht hohes Relais, ungefähr die doppelte Höhe eines
normalen Relais. Hier siehst du es, dass mittlere,wie man sofort an der Farbe
erkennt.



Diese kleinen Module der LWR bekommst du auch von Schorsch hier aus dem
Forum, er baut die selbst. Von ihm ist auch der Tread, den ich dir oben
eingestellt hatte. Du brauchst übringens zwei, eins für links und eins für rechts.

Viele Grüsse

Peter

[mylow]

Hi,

Danke, ich hab mal die Stecker der LWR abgezogen, Zündung angemacht, Licht angemacht und wieder diese Meldungen.

Und wenn ich auf die Bremse Trete kommt noch Bremlich-Elektrik !! Handbuch !

Wenn ich aber den Motor anmache, und dann die Bremse Trete kommt diese Meldung nicht ??? Hm, da ist wohl etwas Arbeit angesagt am WE...........

Gruß
Peter

[peter becker]

Zitat von mylow

Hi,

Danke, ich hab mal die Stecker der LWR abgezogen, Zündung angemacht, Licht angemacht und wieder diese Meldungen.

Und wenn ich auf die Bremse Trete kommt noch Bremlich-Elektrik !! Handbuch !

Wenn ich aber den Motor anmache, und dann die Bremse Trete kommt diese Meldung nicht ??? Hm, da ist wohl etwas Arbeit angesagt am WE...........

Gruß
Peter

Hallo Peter

Bevor du grössere Aktionen startest, zieh doch einfach mal dein LKM ab und
reinige Kontakte etwas.
Das LKM sitzt in deinem Sicherungskasten, ist eine schwarze Box wo auch
LKM drauf steht, einfach nach oben rausziehen,die Kontakte etwas reinigen
und dann wieder einstecken, manchmal korrodieren diese Kontakte etwas und
da ich nicht genau weiss, ob bei deinem Baujahr das Senfrelais schon im
LKM verbaut war oder noch separat ( wie im Bild oben) im Sicherungskasten
sitzt, kann man das auf alle Fälle mal schnell machen.


Viele Grüsse

Peter

PS

Bremslicht Elektrik köööönnte auch auf einen defekten Bremslichtschalter deuten,der sitzt unten direkt am Bremspedal,da musst du mal in die Tiefen
des Fussraum vordringen

[mylow]

HI,

ja, das Senfrelais ist separat über dem CC-Modul. Ich werd das mal mit den Kontakten Testen, ansonsten werd ich mal bei dem Senf und LKM-Modul mal die Lötstellen nachlöten wie in der einen Anleitung beschrieben wird.

Ja, und dann Sag ich mal bescheid ob es was genutzt hat...

EDIT:
Das Auto hat befor ich es gekauft habe ca. 6 Monate gestanden. Bei der Probefahrt ist mir keine Meldung trotz aller Tests aufgefallen. Könnte also hoffentlich nur ein Kontaktproplem sein.

Danke für Eure Tipps !!

Gruß
Peter

[peter becker]

Zitat von mylow

HI,

ja, das Senfrelais ist separat über dem CC-Modul. Ich werd das mal mit den Kontakten Testen, ansonsten werd ich mal bei dem Senf und LKM-Modul mal die Lötstellen nachlöten wie in der einen Anleitung beschrieben wird.

Ja, und dann Sag ich mal bescheid ob es was genutzt hat...

EDIT:
Das Auto hat befor ich es gekauft habe ca. 6 Monate gestanden. Bei der Probefahrt ist mir keine Meldung trotz aller Tests aufgefallen. Könnte also hoffentlich nur ein Kontaktproplem sein.

Danke für Eure Tipps !!

Gruß
Peter

Ja, eine Rückmeldung ist immer eine sinnvolle Sache,da man so immer erfährt,woran es letztlich wirklich gelegen hat.

Viele Grüsse

Peter

[Erich]

Leute, noch einmal zum Einpraegen:

-wenn die Lampen nicht gehen von Park-/Seitenlicht und Rueckleuchte: Senfrelais nachloeten, die Kontakte dort speziell ueberpruefen, ob sie auch Kontakt bekommen.

-wenn irre Meldungen kommen, dass etwas nicht geht, aber Tatsache ist, dass sie gehen, dann kann es die Leuchtweitenregelung sein.

Bitte nicht mehr verwechseln.