Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.04.2008, 09:47   #11
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Christoph,

ich habe ja den selbem Motor wie Du und auch ein ähnliches Problem mit dem Kompressor gehabt wie Du. Wie ja schon der Carsten geschreiben hat, kann man den Kompressor tatsächlich im eingebauten Zustand seiner Magnetkupplung befreien und das erstmal so probieren.

Benötigtes Werkzeug: Federringzange und geeigneten Universal-Abzieher. Das ist aber ne Notlösung und im eingebauten Zustand ziemlich schwierig, da Du nicht von vorne auf die Magnetkupplung schauen kannst, deshalb auch mal versuchen, den Kopressor abzuschrauben, aber unbedingt an den Schläuchen angeschlossen zu lassen.

Noch ein Tipp: Hast Du vom Kompressor klopfende Geräusche gehört, dann hat der Kompressor selber den Lagerschaden - dann baue einen Gebrauchttompressor ein. Ich habe einen gebrauchten Kompressor für 100 Eur bekommen und der läuft seit 3 Jahren tadellos.

Kosten:
Gebrauchtkompressor 100 Eur.
Befüllen Klima, Kompressorenöl 70 Eur
Neue (!) Original-BMW-O-Ringe für die Anschlüsse ca. 4 Eur.
Absaugen bevor man den Kompi von den Leitungen trennt: Verhandlungssache.

Wenn Du gleich den Kompressor wechselst, dann kannst Du das ohne Austausch des Trockners wagen.

Ne nette Werkstatt wird Dir nicht viel für den Kompitausch berechnen, wenn die den Riemen nicht auflegen müssen, denn das sind ja nur 3 Schrauben und die Schrauben der Anschlüsse. Dann brauchst Du Dir keine Sorgen wegen des Absaugens und Wiederauffüllens zu machen, das geht in einem Aufwasch und mit Hebebühne kommt man gut an den Kompi ran.

Bei unserem Motor löst man überigens die Klemmschraube des Spanners, dreht dann den Spanner mit dem passenden Schlüssel zurück und kann dann ganz bequem den Riemen abnehmen. Schau Dir den Spanner an, dann verstehst Du gleich, was ich meine.

Den alten Klimariemen besser erneuern (oder hast Du die Laufrichtung vor Abnehmen angezeichnet?), wenn er auf der Innenseite auch nur einen kleinen Riss im Gummi hat muss er sowieso raus!.

Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 14:36   #12
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Riemen

Ich habe nicht nur die Riemenscheibe gedreht, sondern den ganzen Kompressor, der macht echt üble Geräusche.
Jetzt läuft der Motor wieder so wie er soll, ohne Nebengeräusche.
Da ich gestern eine ziemlich schwere Zahnoperation ( Entfernug von 9 Weisheitszähnen unter Vollnarkose ) muss das ganze jetzt eh erst mal warten :-)
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 14:42   #13
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Auauauaua,

das tut beim Lesen ja schon weh...

Ruh dich erst mal aus. Dann sehen wir weiter

Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 14:48   #14
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Gute Besserung,


bist ja schlimm dran, die meisten haben IMHO nur 3 (wie ich, einer nicht angelegt) oder 4 Weisheitszähne.

Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 21:36   #15
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Danke Danke

Danke für dei Besserungswünsche, kann ich gebrauchen,
9 Stück sind schon die Hölle!!
Bis die Tage
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E32-Teile: klimakompressor juergen@730i Suche... 0 03.09.2007 13:20
Motorraum: Klimakompressor haju BMW 7er, Modell E32 1 22.03.2006 17:46
Klimakompressor Sniper BMW 7er, Modell E38 5 07.09.2003 21:28
Ich glaube ich habe ein Problem, Lagerschaden? Manni-Z. BMW 7er, Modell E32 18 05.09.2003 16:31


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:29 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group