Elektrik Batterie ständig leer

HighWheels · 06.03.2006, 17:20

Der 735i Bj. 89 von meiner Freundin zickt ständig rum, anscheinend überträgt sich das Verhalten des Fahrers auf den Wagen...

Öhhhm, nun zum konkreten Problem: bei dem Wagen ist ständig innerhalb kürzester Zeit die Batterie leer gesaugt. Auch wenn sie voll geladen wird, ist sie innerhalb weniger Tage platt.
Die Batterie ist max. 1-2 Jahre alt und laut Werkstatt auch i.O., die haben sie am Tester gehabt und geladen. Der freigeschaltene BC zeigt eine Bordspannung von um die 14 Volt, somit sollte doch auch die LiMa in Ordnung sein, oder kann man sich darauf nicht verlassen?
Leider bin ich was die Elektrik angeht eher ein DAU, aber es sieht doch so aus als ob da irgendein Verbraucher im Stand den Saft abzieht. Wie bekomme ich denn nun raus wer der Übeltäter ist? Einen billigen Multitester vom Obi habe ich.

Schorschi · 06.03.2006, 17:30

Hallo,
ich hatte mal an einem 190er den Schalter vom Kofferraumdeckel ( Jahreswagen)kaputt. Alle zwei Tage war die Batterie leer und es hat fast zwei Wochen gedauert bis wir den Fehler gefunden hatten. Schau mal nach. Gruß Georg

Rottaler2 · 06.03.2006, 17:38

Hallo HighWheels
Du kannst den Test einfach selber durchführen.
Zuerst die Batterie am Minus abklemmen, DMM auf höchste Ampere stellen und zwischen dem Batteriepol und dem Kabel anklemmen. Hintere Fenster ganz auf, Wagen absperren und bis zu 16 Min. warten, geht das DMM runter, kannst stufenweise runter Schalten. Ist in dieser Zeit der Verbrauch über 50 mA, so ziehe eine Sicherung nach der Anderen raus und beobachte wie das DMM reagiert, ändert sich nichts, Sicherung wieder rein. So gehst du die ganzen Sicherungen durch, und vergiss die unterm Fontsitz nicht. Je nach Ausrüstung sollten 20- 50 mA als Höchstwert angesehen werden. Hinterher mußt du wahrscheinlich den BC wieder einstellen.

Gruß Reinhard

7Stein · 06.03.2006, 19:00

Hi Rainer,

meine Batterie war heute morgen auch komplett leer. (Weder Zentralverriegelung ging, noch kamen irgendwelche Lichter beim Drehen des Zündschlüssels) Ich hatte nie Schwierigkeiten, außer dass manchmal EML aufgeleuchtet hat nach dem Starten. Nachdem ich den Motor aus gemacht habe, gewartet habe bis ein "Summgeräusch" im Motorraum kam und neu gestartet habe, lief er einwandfrei..

Egal. Jedenfalls habe ich die Batterie ausgebaut, nachdem ich vom Motorrad nicht überbrücken konnte und habe sie zu Bosch gebracht. Die sagten, alles wäre i.o. und ich habe sie geladen wieder eingebaut. Dann ist der Bimmer wieder problemlos angesprungen.

Kann es denn sein, dass die Batterie am Samstag noch einwandfrei ging und sich innerhalb von ca. 40h komplett entladen hat? Auf die Idee mit der Heckklappe bin ich auch schon gekommen. Aber dieser Schalter ist i.o.

7Stein · 06.03.2006, 21:47

Ok, ich muss gestehen, ich habe sofort nach dem Hochfahren des PCs diese Hilfemeldung abgesetzt. Natürlich wurden die Themen hier schonmal besprochen. Wer über die Suchefunktion hierher gekommen ist, kann für das EML Problem diese sehr gute

Zusammenfassung für EML Probleme benutzen.

Wegen meiner Batteriesache warte ich, ob sie sich wieder entlädt und werde dann den Strom nach 15 Minuten "Ruhe" des Wagens messen. (z.B. Multimeter in Serienschaltung zum Hauptstrang -> zwischen Batterieminuspol und brauner Masseleitung)

Aber normal ist es nicht, dass sie sich innerhaln von 40h von "normal funktionierend" in "absolut tot" (ca. 3-4V) entladen kann, oder?

Grüße, Daniel

micha457 · 06.03.2006, 21:55

hast du ein anderes radio drin?
könnte auch sein das damit was im argen ist

7er Walli · 06.03.2006, 22:02

Hallo,
die Nummer habe ich im letzten Winter durchgemacht. Mindestens 5 mal das erfrischende Erlebnis das nix mehr geht. Dann den Strom zw. Minus Batterie und dem abgeklemmten Minuskabel gemessen: 2,4 Ampere. Das hält die beste Batterie nicht aus. Durch, wie schon von Reinhard beschrieben, ziehen der Sicherungen festgestellt das der Strom über Sicherung 21 läuft. Dann habe ich die Sicherung 21 gegen einen Dummy getauscht von dem ich 2 Kabel mit fliegender Sicherung in den Innenraum gezogen habe und dort ein Strommeßgerät angeschlossen habe. So konnte ich immer nach Ausschalten der Zündung sehen ob über die Sicherung 21 Strom fließt. Wenn man die Suchfunktion bemüht tritt der Fehler schon mal öfter auf, aber scheinbar mehr auf Sicherung 20. Jedenfalls haben die irgendwas mit der Klimasteuerung zu tun. Ich denke mir, das ist ein klebendes Relais.
So, nachdem ich das Strommeßgerät installiert hatte ist der Fehler nicht wieder aufgetreten. Habe dann im Sommer alles wieder ausgebaut, nix mehr passiert bis vor 3 Wochen.Grrrrrrrrrrrr!!!! Man braucht halt starke Nerven und mit der Routine, die man mittlerweile hat, ist das alles schnell wieder flott.
Das Strommeßgerät ist wieder installiert, der Blick auf den Zeiger nach Ausschalten der Zündung wieder Routine.
Letzten Samstag wieder alles tot?????? Ich mußte aber sofort was loß war,
ich hatte den Kofferraumdeckel nicht richtig geschlossen! Selber Depp.

Ich habe ganz stark das IHKA-Modul im Verdacht, will das auch tauschen und dann sehen wir weiter. Das sicherste wäre natürlich das Strommeßgerät installiert zu lassen, dann passiert nix mehr ;-)))
Schöne Grüße
Walter

Rottaler2 · 06.03.2006, 22:04

Hi 7Stein
Wenn man nur kurze Wege oder nur Stadtverkehr hat, kann die Batterie bei den kalten Temps schon schlapp machen, noch dazu hat man bei den Temps sämtliche hohen Verbraucher eingeschaltet wie zB. die Sitzheizung, Heckscheibe und die vom System her großen Verbraucher wie Frontscheibenheizung Waschdüsen, Spiegeln, alles summiert und es bleibt bei oft nicht mehr voll arbeitender Lima nicht mehr viel zum Laden übrig, man muß ja auch noch Starten. Lass mal die Lima beim Bosch prüfen ob die noch auf 140 A kommt.

Gruß Reinhard

7Stein · 06.03.2006, 22:05

Ja, ich habe das Navi INA333R von Alpina drin und einen CD-Wechsler und einen 250W Verstärker im Kofferraum. Der Verstärker sollte über den Sense Ausgang des Navi ausgeschaltet werden wenn er nicht gebraucht wird.

Die Stromversorung zum Verstärker habe ich über eine 40A Sicherung direkt von der Batterie hintergelegt und das Kabel ist in Ordnung. Solange das Navi keinen Mist macht, sollte das also passen denke ich. Das Radio schaltet sich zumindest wie gewohnt aus wenn ich den Schlüssel in Stellung 0 bringe.

micha457 · 06.03.2006, 22:09

das würde ich mir auch mal näher ansehen;-)