Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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28.11.2003, 23:04
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#1
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1/18...
Registriert seit: 13.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Mercedes SLR gecrasht
Das wird teuer...
Erster Crash: VW Golf I gegen Mercedes McLaren SLR
Für den Unfall mit seinem VW Golf Citi hat sich ein Südafrikaner ausgerechnet einen 375.000 Euro teuren Mercedes McLaren SLR ausgesucht. Anlässlich einer Fahrpräsentation hatte Daimler-Chrysler acht Supersportler ins südafrikanische Kapstadt gebracht, mit denen 140 Journalisten aus aller Welt fahren durften.
Nach Angaben von Augenzeuge ist der Golf Citi - der Billig-Verkaufsschlager auf Basis des Golf I - mit vier Passagieren über eine rote Ampel gefahren und mit dem SLR kollidiert. Niemand wurde verletzt, allerdings ist der Golf Schrott, der SLR wurde nur leicht beschädigt, meldet die südafrikanische Zeitung "Cape Times“.
--> Bild <--
Quelle: www.auto-motor-sport.de
Also das nenne ich mal Pech! Ob der Verursacher wohl eine deutsche Direkt-Versicherung besitzt, die den Slogan "Einmal ist keinmal" hat? *ggg*
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28.11.2003, 23:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Die haben in Kapstadt ja wirklich Ampeln...
Aber ne Versicherung???
__________________
LG Karsten
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28.11.2003, 23:56
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#3
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 19.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: E34 540iA
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Oh mein Gott! Worst-Case-Szenario lässt grüssen. HAMMER Photo!
Aber ist das wirklich ein Golf I? Sieht irgendwie eher wie ein Golf II aus.
Nicht dass es irgend etwas ändern würde.
Gruss,
MacGregar
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29.11.2003, 00:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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Yep. Is n Golf II. Mich würd ja doch mal interessieren, was die Reparatur (nicht die des Golf, das wird wohl nen TS sein) gekostet hat...
Dr. M.
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29.11.2003, 00:47
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#5
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Gast
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hallo,
auch wenn man am Benz nix sieht, schätze ich den Schaden an diesem enorm hoch. Die Plastikkarosse des Mercedes hat das wohl weggesteckt, die Schäden am Golf lassen jedoch auf einen relativ heftigen Aufprall schließen. Also, wo ist die Energie wohl hingegangen, ich vermute auf die vordere rechte Radaufhängung. was da so alles krumm und schief ist, na ja. Das wird den Schaden am Golf wohl ein wenig übertreffen, auch wenn man nichts sieht.
Was mich viel mehr interessieren würde ist, wer bekommt wohl diesen letztlich unfallreparierten Wagen als Neuwagen ausgeliefert?
beste Grüße
Claus
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29.11.2003, 04:36
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#6
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Zitat:
Die Plastikkarosse des Mercedes ...
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... also ich darf doch wohl sehr bitten ! ...
Das nennt sich Carbonfaser ...
... aber als der Golf an der Carbonfaserkarosserie des SLR (Baureihe 199)
zerplatzte ...
... dachte der SLR-Fahrer wahrscheinlich auch nur:
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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29.11.2003, 04:46
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#7
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi !
Der Golf-Fahrer hatte Geschmack !
Und den Mut,das deutlich zu machen!
Dieses Mercedes-Monster gehört ins Horrorkabinett der automobilen Entgleisungen.
Früher nannte man sowas "Frankensteins Gesellenstück"
Jedem Ästheten sträuben sich die Haare.
Die geniale Technik tritt demgegenüber komplett in den Hintergrund.
Gruß
Knuffel
__________________
Gruß
Knuffel
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29.11.2003, 08:21
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#8
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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Moin,
da an dem Mercer janischt zu sehen ist und der Golf Frontal mittig sehr viel Energie abgebaut hat, beschleicht mich der Gedanke, daß dieses Bild eine Fälschung ist. So elastisch ist der Verbundstoff des SLR auch nicht und der Golf sieht aus, als hätte er einen mittig zentrierten Aufprall auf ein Hindernis gehabt, mit nicht vollständiger Überlappung.
Gruß
Merlin
[Bearbeitet am 29.11.2003 um 08:23 von Merlin]
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Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
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29.11.2003, 11:07
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Osnabrück/Land
Fahrzeug: BMW 730 R6 Bj 88 Aut.
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Na ja wenigstens sind die Frontbleche vom Golf zum Schrauben.Den kriegt man wohl wieder hin !
Das war bei meinem Fiesta XR 2 1 damals anders !!!
Schiller
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29.11.2003, 11:37
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#10
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Zitat:
Original geschrieben von Merlin
Moin,
da an dem Mercer janischt zu sehen ist und der Golf Frontal mittig sehr viel Energie abgebaut hat, beschleicht mich der Gedanke, daß dieses Bild eine Fälschung ist. So elastisch ist der Verbundstoff des SLR auch nicht und der Golf sieht aus, als hätte er einen mittig zentrierten Aufprall auf ein Hindernis gehabt, mit nicht vollständiger Überlappung.
Gruß
Merlin
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Ganz meiner Meinung!
Entweder hatte der VW schon vorher einen Frontschaden oder aber es geschah folgendes:
Der böse Golf fuhr fast ungebremst in den Benz und prallte an selbigem ab. ( weil ja viel leichter... )
Er schleuderte und drehte sich dabei im Uhrzeigersinn, landete frontal gegen die Ampel und weil er immer
noch so viel Schwung drauf hatte und die Ampeln in Südafrika recht elastisch sind ( Gummibandprinzip )
wurde er abermals zurückgeschleudert und kam dann wieder kurz VOR dem BENZ zum stehen.
Alles sehr gut zu erkennen auf der Unfallskizze die ich mir habe zumailen lassen ( THX to da Police! ) :
Fall gelöst...
Greetz,
Tyler
:cool:
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