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Alt 03.04.2008, 22:31   #1
Doc7
is driving in 7th heaven!
 
Benutzerbild von Doc7
 
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i (01.97) fjordgrau
Standard Achsvermessung bei ATU - Erfahrungen?

Hallo Leutln,

Nach der ganzen aufregung mit den Domlagern möchte ich einmal meinem Dickschiff eine Achsvermessung gönnen. ATU verlangt dafür € 29,-. Klingt eigentlich nach einem fairen Angebot, wenn sie´s auch ordentlich machen. Mit Einstellarbeiten kostet´s dann - glaub ich - € 49,-

Wer hat´s schon mal ausprobiert? Ist das zu empfehlen??? (Ich hab mit ATU eigentlich noch keine schlechten Erlebnisse gehabt -Bin aber immer nur mit Bimbo-Arbeiten zu ihnen gegangen. Sind halt der McDonalds unter den Autowerkstätten...)
__________________
"Erst wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzten Tankstellen geschlossen sind werdet
Ihr erkennen, dass ihr in Fahrradläden und bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen könnt!"
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Alt 03.04.2008, 22:37   #2
altbert
back on the block
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI, SAAB 9-5 SE 2.3 T Bj. 11/98
Standard

ATU ist wohl ein Fall für sich...

Hier gibt's Forums-Mitglieder, die negative Erfahrungen mit ATU gesammelt haben; ich lasse auf die Filiale in Edermünde-Grifte nichts kommen.

Hängt auch immer davon ab, was für Leute dort beschäftigt sind...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2008, 22:40   #3
KaiMüller
Jetzt Quintupelturbo
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI(10/2013), F32 428i(05/2015), F11 M550d(07/2015)
Standard

wenn man hingeht und genau weiss was gemacht werden soll, und dann ambesten noch dabei ist wenns gemacht wird dann ist auch atu ganz ok...
ich mach das hin und wieder bei kleinigkeiten, die ich selber mangels werkzeug oder zeit nicht machen kann....

man darf sich halt bloss nix zusätzlich andrehen lassen

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 07:22   #4
tomtom74
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
Standard vermutlich...

...werden die feststellen daß Deine Domlager defekt sind und neu müssen... genau wie die gesamte Vorderache und die Federbeine rundum...
tomtom74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 15:33   #5
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Oder die Spurstangen lassen sich leider auch mit größter Kraftanstrengung nicht verstellen und müssen ausgetauscht werden
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 15:43   #6
Doc7
is driving in 7th heaven!
 
Benutzerbild von Doc7
 
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i (01.97) fjordgrau
Standard

Also der Tenor ist eindeutig! Da werd ich doch noch mal lieber zu einem der Autofahrerclubs schauen...
Doc7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 16:55   #7
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Doc7 Beitrag anzeigen
Also der Tenor ist eindeutig! Da werd ich doch noch mal lieber zu einem der Autofahrerclubs schauen...
Hallo. Laß Dich doch nicht scheu machen. es ist bei atu nicht anders als bei vielen andern Werkstätten,es gibt gute und schlechte. Schau doch nur mal nach,wie viel Mist bei BMW gebaut wird und wie da abgezockt wird! Wo bleiben denn da die Gröler,die hier immer so laut sind? Frag mal in Deiner Gegend rum bei Leuten,die zu ATU in Deiner Nähe fahren,wie die zufrieden sind. Das ist meiner Meinung nach noch immer das beste. Kenn bei mir in der Gegend eigentlich nur zufriedene Kunden von ATU. Du hast ja nach dem besuch immer noch die möglichkeit,hier um Rat zu fragen. Schöne Grüße Andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 17:00   #8
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Doc7 Beitrag anzeigen
Also der Tenor ist eindeutig! Da werd ich doch noch mal lieber zu einem der Autofahrerclubs schauen...
Hallo!
Unseren AUDI 90 hatten sie bei ATU Aachen (neben dem Polizeipräsidium) mit den Werten des AUDI 100 eingestellt - und auch noch diese Werte mit dem großen Aufdruck "AUDI 100" an die Rechnung für den AUDI 90 drangehängt.....

und waren sehr überrascht, dass wir das bemängelt haben......

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 17:56   #9
Toshiban
Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E38-740iA (04.1996)
Standard

Ich war vor einem jahr Bei A.T.U. in Hannover/Bornum mit meinem S2000 wegen klickergeräuschen von richtung hinterachse.

An der Kasse haben die mir gesagt:
"warten sie, gleich kommt der Meister zu ihnen"

dann kam der Mechaniker zu mir und ist mit mir die straße auf und ab gefahren,
dann hat er meinen wagen auf die bühne hochgefahren und festgestellt dass das Radlager hinten rechts defekt sein könnte. er hat mir den preis gesagt vom Lagertausch aber hat mir nicht das Lager aufgeschwatzt.
ich bin nach hause gefahren und brauchte nichts für die diagnose zahlen. 2 wochen später hab ich das lager dort auch bestellt und einbauen lassen und alles war in Ordnung, das geräusch war weg

ich Fahre immer zu dieser Filliale und vertraue denen...
(bei Achsvermessung würde ich denen auch vertrauen)
Toshiban ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2008, 18:03   #10
Doc7
is driving in 7th heaven!
 
Benutzerbild von Doc7
 
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Wien
Fahrzeug: E38 740i (01.97) fjordgrau
Standard

@ peterpaul:

Also ich werd´s mal probieren . Lustig wird´s sicher, weil die werden mir garantiert eine komplette Vorderachse, sämtliche Lager an der Hinterachse sowie die Klassiker Wischerblätter und ein Öl-Additiv-Wundermittel aufzuschwatzen versuchen. Aber so lange nachher die Spur eingestellt ist, und auf der Rechnung nicht E32 oder E65 steht, ist alles bestens!
Doc7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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