Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Neu: Facebook!
 

7-forum.com hat nun seine eigene Facebook-Seite! Bitte unterstütze sie, indem Du die Seite besuchst und Fan wirst (auf "Gefällt mir" klicken). Vielen Dank!
 
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > Rubriken... > BMW Service. Werkstätten und mehr...



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.03.2008, 18:36   #41
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

jaaa, ich weiß, ich wollte die auch schon längst gewechselt haben, aber die zzeeeiiittttt :( Aber wenn wir schon dabei sind. Ich hab mir welche von NGK besorgt die wohl die Originalen von BMW entsprechen - reichen die, oder soll ich lieber spezielle gas kerzen hernehmen?

Verstehe ich das richtig das der BC dann eigentlich unbrauchbar ist
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2008, 18:41   #42
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Ich dachte 90% gehen rein? Naja o.k. dann passt es ja. Es reicht ja eigentlich auch.. das reicht trotzdem für 700kilometer..

Naja Brummen ist nicht richtig. Wenn ich von Gas auf benzin umschaltet schwankt die Drehzahl kurz um ca. 500 rpm. von Benzin auf gas kriegst garnicht mit. Danach läuft er aber normal weiter! Also keine Mucken oder so. Nur den Umschalt vorgang kriegst halt mit der Drehzahl mitgeteilt. Der Mechaniker meinte das dieses schwanken daher kommt das die zündkerzen getauscht gehören (weiß ich, hab sie schon rumliegen, muss ich nur mal machen.. ) da die nicht mehr so die besten wären.
Hallo Florian!
Also wenn die Drehzahl schwankt - bei Deinem Auto ist das ja schon ein richtig drastischer Drehzahl-EINBRUCH um 500 U/min - dann wird der Motor nicht gleichmäßig mit brennbarem Material versorgt!

Und wenn die Drehzahl nicht konstant beim Umschalten von Gas auf Benzin bleibt - dann liegt das daran, dass der Wechsel des brennbaren Materials (hier Gas zu Benzin) nicht ohne Unterbrechung (also KEIN "fliegender Wechsel) vor sich geht.....

Und das soll an den Zündkerzen liegen?

In der Regel sind die Motorelektronik und die Gaselektronik dafür zuständig.....

(Bei BRC-Anlagen werden deshalb nacheinander die Zylinder einzeln von Benzin auf Gas und umgekehrt umgeschaltet....)

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2008, 18:49   #43
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
jaaa, ich weiß, ich wollte die auch schon längst gewechselt haben, aber die zzeeeiiittttt :( Aber wenn wir schon dabei sind. Ich hab mir welche von NGK besorgt die wohl die Originalen von BMW entsprechen - reichen die, oder soll ich lieber spezielle gas kerzen hernehmen?

Verstehe ich das richtig das der BC dann eigentlich unbrauchbar ist
NEIN, das verstehst Du NICHT richtig!
Ich hab doch gesagt, dass bei falscher Einstellung der Gasanlage der BC falsche Werte anzeigen muss!
Erst mal die Anlage richtig justieren - und dann weitersehen....

mfg
peter

(by the way: Bei Erich M. bekommt man sofort ein richtig eingestelltes Fahrzeug zurück!
Bei dem anderen Umbau mit der Stargas-Anlage war das auch nicht der Fall - die Ursache dafür hab ich im Lauf der Zeit selber herausgefunden - aber die Anlage hatte ja auch jemand anderes eingebaut..... )
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2008, 18:54   #44
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Aber wenn wir schon dabei sind. Ich hab mir welche von NGK besorgt die wohl die Originalen von BMW entsprechen - reichen die, oder soll ich lieber spezielle gas kerzen hernehmen?
Nutze er die Suchmöglichkeiten dieses vor Informationen strotzenden Forums, und auch ihm wird ein Funke äh Licht aufgehen. Oder lasse er andere suchen, und nutze die gewonnene Zeit zum sofortigen Kerzenwechsel.

-> Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/18/e32-...-a-70781.html?

Da fällt mir ein: muss dringend in die Garage, Nockenwellengeber wechseln.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2008, 19:28   #45
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

Hmm, Ich wollte gerade mal diesen Effekt filmen beim umschalten, aber ich kriege den nicht reproduziert ...

ich hab jetzt nochmal in meinem Rechnungen ordner vom Vorbesitzer geguckt. Da wurde vor 25000km die Kerzen gewechselt, bei BMW direkt. Hmm, ich glaub da will mir jemand was aufbinden. Ich wollte die kerzen deswegen wechseln, da ich bei gebraucht autos immer alles am motor an flüssigkeiten und zeugs wechsele.. nur damit ich das gute gefühl hab, ja es wurde getan Aber anscheinend.. hmm. Ich warte jetzt mal die 2000 inspektion ab, und schau dann mal weiter. Hat ja in diesem Thread nur was verloren wenn es wirklich probleme gibt.
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2008, 09:17   #46
Jue
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Ich dachte 90% gehen rein? Naja o.k. dann passt es ja. Es reicht ja eigentlich auch.. das reicht trotzdem für 700kilometer..
Wenn Du öfters tankst, dann geht auch mehr rein.
Ist nur bei den ersten paar Mal so.

Habe neulich in meinen 88er Tank 82 Liter getankt.

Grüsse
Jürgen
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2008, 09:52   #47
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

Sag mal Jue - du hast ja auch einen 735i - was verbrauchst du auf gas? Hab gerade ne Diskussion mit einem kumpel der behauptet das sich gas erst nach 120k km rentiert.. wie ist das bei dir? Will da mal so einen vergleichswert haben! Thx!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2008, 12:02   #48
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW 525i EZ 07/09; BMW Z3 2.8 Bj. 10/98
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Sag mal Jue - du hast ja auch einen 735i - was verbrauchst du auf gas? Hab gerade ne Diskussion mit einem kumpel der behauptet das sich gas erst nach 120k km rentiert.. wie ist das bei dir? Will da mal so einen vergleichswert haben! Thx!
Das ist absoluter Quatsch, was Dein Kumpel da erzählt.
Ausser Du fährst jeden Tag nur zwei mal 3 km, dann könnte es ungefähr hin kommen.
Ansonsten müsste die sich die Anlage bei 40k - 50k km amortisiert haben.
Je mehr Du auf Gas fährst, bzw. je weiter Deine Strecken sind, geht das natürlich schneller.
Aber für so etwas gibt auch Amortisationsrechner wie Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HIER.

Aber normal macht man sich über sowas doch auch vorher Gedanken.

Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Geändert von MetalOpa (11.03.2008 um 13:09 Uhr).
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2008, 12:08   #49
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

MICH muss ich mich nicht mehr überzeugen, meine Berechnungen decken sich mit dem Rechner Er meinte aber das es beim E65 wohl anders aussieht...
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2008, 14:40   #50
Jue
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
Sag mal Jue - du hast ja auch einen 735i - was verbrauchst du auf gas? Hab gerade ne Diskussion mit einem kumpel der behauptet das sich gas erst nach 120k km rentiert.. wie ist das bei dir? Will da mal so einen vergleichswert haben! Thx!
Ich fahre fast ausschließlich Stadtverkehr und habe gegenüber Benzin einen Mehrverbrauch so um die 2 Liter. Da ich aber VIEL in der Stadt unterwegs bin (so 25Tkm im Jahr !), rechnet sich der Umbau auf jeden Fall so in ca. 1,5 Jahren (!!!). Der Umbau erfolgte letzten November - daher habe ich Langzeitdaten (noch) nicht.

Grüsse
Jürgen
  Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: BBG in Amberg oder Dachau empfehlenswert?? BMW730iStgt BMW 7er, Modell E38 42 27.02.2007 23:39
Gas-Antrieb: Erfahrungen mit Prins VSI (730 R6) Harry79 BMW 7er, Modell E32 2 17.01.2007 15:41
Motorraum: Prins VSI im 740ia - zu hoher Verbrauch ?? - oder normal ?! Sebek BMW 7er, Modell E38 39 20.01.2006 11:53
Gas-Antrieb: E65 mit PRINS VSI AUTOGAS Ellemeet BMW 7er, Modell E65/E66 16 17.06.2005 22:12


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:13 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group