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Alt 02.04.2018, 23:24   #1
St.M.B.1988
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Registriert seit: 27.03.2017
Ort: Gera
Fahrzeug: e38 725tds 1996, e38 740d 2001, e36 Cabrio, e38 750iL 1999, e38 L7 1998, e38 L7 2000,
Beitrag Drallklappen im f01???

Moin,
muss man beim f01 auch noch die Drallklappen aussägen wie bei den vorherigen oder ist das ab dem f01 Geschichte?
St.M.B.1988 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2018, 07:55   #2
Dennis Wi.
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Wozu Aussägen?
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Alt 03.04.2018, 09:28   #3
St.M.B.1988
Mitglied
 
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Fahrzeug: e38 725tds 1996, e38 740d 2001, e36 Cabrio, e38 750iL 1999, e38 L7 1998, e38 L7 2000,
Beitrag

Bei den Vorgänger 6 Zylindern war das eine vorbeugende Maßnahme. Ziemlich wichtig sogar...
St.M.B.1988 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2018, 10:01   #4
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

es gibt zwar auch ab und zu mal ärger, ABER NICHT WEIL SIE RAUSFALLEN, sondern weil sie zurußen, oder der Kunststoffhebel bricht und sie sich nicht verstellen können.

LG
__________________
MfG
Andreas
----------------------------------------
www.bmw-pflegestation.de
Service und Handel
reducto Vertrieb

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Vom 7er Fieber meines Vaters angesteckt!
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2018, 10:11   #5
Dennis Wi.
Gast
 
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Ich hab die nie Aussägen müssen
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Alt 03.04.2018, 11:12   #6
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zwei Torxschrauben pro Drallklappe und gut is...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2018, 11:29   #7
Dennis Wi.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Genau das meine ich.Da die ja teilweise von selbst rausgefallen sind brauchte ich nie ne Säge
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Alt 04.04.2018, 08:54   #8
St.M.B.1988
Mitglied
 
Benutzerbild von St.M.B.1988
 
Registriert seit: 27.03.2017
Ort: Gera
Fahrzeug: e38 725tds 1996, e38 740d 2001, e36 Cabrio, e38 750iL 1999, e38 L7 1998, e38 L7 2000,
Frage

Zitat:
Zitat von MarieleM Beitrag anzeigen
es gibt zwar auch ab und zu mal ärger, ABER NICHT WEIL SIE RAUSFALLEN, sondern weil sie zurußen, oder der Kunststoffhebel bricht und sie sich nicht verstellen können.

LG
Also auch wie gewohnt rausbauen oder bekommt der Dicke da stotter-probleme?
St.M.B.1988 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2018, 09:32   #9
hdbmw
Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2015
Ort: Singen
Fahrzeug: E65-730D (10-2002)
Standard

Schau unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.kienau.com, hier habe ich mein Drallklappenset /Blindstopfen
her. Es wird ein Dichtsatz mitgeliefert. AGR Ventil auch gleich reinigen.
Motor laüft normal und stottert nicht. ich habe das Gestänge für die Drallklappenstellung blind mitlaufen lassen.
Seit 2 Jahren keine Probleme.
hdbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2018, 00:02   #10
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

hier wird nur vom N57der F01, F10..... F30.... usw. Motor gesprochen und nicht von den M57 der alten Generationen.

Und nein bitte nicht rausmachen.

LG
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
ansaugbrücke, diesel, drallklappen, motorraum


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