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Alt 30.08.2014, 18:19   #11
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Heiko Beitrag anzeigen
...
Er nimmt lieber irgendein teures longlife Öl von Pit stop - für seinen 15 Jahre alten Opel Vectra... Naja, wenn er meint.
...
meinste sonst hätte sein Opel ein SO LANGES Leben gehabt?

Das puscht doch die Gene ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



15 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.20
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2014, 19:22   #12
Captain_Slow
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Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: Roadmaster
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Ich war mal bei Mr Wash in Berlin vor 2 Jahren - damals noch mit dem 735i - 30 Euro bezahlt - aber kein Getränk. Dafür gab es aber eine gratis Wäsche dazu.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2014, 20:58   #13
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Wenns so was bei mir in der Nähe gäbe, hätte ich null Bedenken, da hin zu fahren.
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2014, 21:47   #14
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
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peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2014, 09:16   #15
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ein Ölwechsel mit 0W-40 kostet bei denen das gleiche wie selber wechseln, da lohnt es sich für mich persönlich nicht da hin zu fahren.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2014, 09:20   #16
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 230.000 KM als dreizylinder Diesel
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Ja ok, wenn man jetzt natürlich Bock hat sich dreckig zu machen ( was ich sonst auch immer mache) dann kann man es selbst machen, klar. Aber genau deswegen, weil es das selbe kostet, lohnt es sich meiner Meinung nach da hin zu fahren. In meinem Fall wäre selbst machen sogar teuer mit no name Öl vom fass.
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2014, 09:27   #17
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Ich spar ja noch das Spritgeld um da hin zu kommen
Für die meisten wird es sich aber lohnen, hat ja nich jeder eine Bastelhalle auf seinen Arbeitsweg...
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2014, 09:36   #18
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 230.000 KM als dreizylinder Diesel
Standard

Die hätte ich auch. Kostet aber 14 Euro die Stunde
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2014, 21:15   #19
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
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Was die 209 Liter zu €2,49 angeht: Ich vermute, Fassware ist meistens in dieser Preisregion. Hatte mal eine interne Rechnung vom - Werkstatt an Gebrauchtwagenverkauf - in der Hand. Da kostete ein Liter vollsynthetisches Öl auch unter 3€. Die gleiche Plärre wird dem normalen Werkstattkunden dann für 28€ verkauft...
Seit ich das weiß, bringe ich mein Öl mit zum, mit dem e39 fahren wir aber auch zu Mr.Wash, einschl. Öl- und bei Bedarf Luftfilterwechsel. Wenn man das alle 2 Jahre macht, sind meistens sogar die Daten noch im System.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2014, 04:16   #20
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Bei mir hat sich der Monteur beklagt, dass der Ölfilterdeckel viel zu fest angeknallt worden sei - er hatte recht - da konnte ich auf die Daten im Rechner verweisen - jetzt weiß er welcher Kollege den das letzte Mal so angeknallt hatte ^^
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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