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01.07.2003, 22:13
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#1
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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W124 E 500
Hallo Leute....
Es ist geschehen.....
Ein MB E500 (W124) hat sich in meine Favoritenliste geschlichen.....
Nun ja...hab mich schon ein wenig belesen....aber hat hier jemand ganz spezielle Erfahrungen mit den großvolumigen Maschinen im W124 also 420 oder 500 V8 mit 279 bzw 326 PS?
gruß Marco
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01.07.2003, 22:21
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#2
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Gast
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@ Marco,
versuche es mal hier .
Vielleicht wirst du da ja fündig...
Gruß
MM
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01.07.2003, 22:22
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#3
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Moin ,
ein sehr interessantes Auto mit solider Technik und einer Menge Fahrspass (Understatement pur)...wäre ich nicht irgendwann den E23-Turbos verfallen, ein 500E hätte auch in meine engere Wahl gestanden!!!!!!!!
gruß, fish
P.S. Entscheide Dich aber für den 500E, wenn schon, denn schon!!!!!
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01.07.2003, 22:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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Sterne gehören an den Himmel,nicht auf die Strasse.Und wenn ich Mercedes fahren will,ruf ich mir ein TAXI !
...jetzt ernsthaft
Hi Marco
die 5 Liter gehen sehr gut.
Meiner Meinung nach einer der besten V8 Motoren überhaubt.
Aus dem Forum hat den schon mal jemand gefahren...ich komme im moment nicht drauf wer es war.
Er hatte eine eigene Page, wo er den Wagen in höchsten Tönen lobte.
Gruß Holger
__________________
Gruß Holger
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01.07.2003, 22:35
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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also in den 80igern hatten wir die mercedes v8 maschinen als 380se 420se 500se und 560se udn sie warne allesamt von laufkultur und kraft lobenswert udn hatten bis auf kühlsystemproblem und auspuffprobleme keinerlei zwischenfälle vom aggreagt her gesehen...
ein freund fuhr einst den 500e 320tkm in 7 jahren - äußerst zufrieden....die laufruhe udn der klang sind sehr überzeugend...hinzu macht mercedes mit einer der besten automatik-getriebe - spricht haltbar - kleiner nachteil manchmal scheint sie etwas kickdown schwach - jedoch bedarf es bei einem 500er v8 nicht häufig an schaltvorgängen...
hast du schon ein angebot??
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01.07.2003, 22:44
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#6
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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ein direktes Angebot liegt mir noch nicht vor,aber 2 Fahrzeuge sind in der engeren Wahl...
gruß Marco
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01.07.2003, 23:00
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#7
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Gast
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hallo marco,
mein dad hat seit um die 11 jahren einen 500e, das ding ist wirklich der abolute hammer, supergeil verarbeitet ein gigantischer motor und der verbrauch ist sehr gemässigt. ich kann ihn dir echt nur empfehlen!!
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01.07.2003, 23:08
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#8
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Wieder auferstanden!
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E32 750il, E32 750i
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OT
ähhh Marco....
in Glinde biste aber trotzdem weiterhin dabei, oder? Auch wenn du jetzt "fremdgehst"
Gruß Sira
__________________
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, Du darfst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
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01.07.2003, 23:10
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#9
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Wieso holste Dir nicht wieder ein 7er? Mercedes ist ja schließlich nicht billiger!
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01.07.2003, 23:10
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#10
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 19.01.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: E34 540iA
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Gruess Dich Marco!
Der lässt sich sicher auch verbrauchsschonend fahren (aber wer will das schon? )!
Was ins Geld geht sind eher die Ausser-Serie-Teile, wie z.B. bei den ganzen M-Modellen! Bin leider auch kein MB-Fachmann, aber ich meine mich daran zu erinnern, dass z.B. die Bremsanlage komplett von Porsche ist und da sind die Teile sicher nicht ganz billig!!
Aber @fish hat recht, wenn's schon Mercedes sein muss dann gleich 500er, das ist dann auch schon (fast) egal .
Viel Glück bei der Auswahl...
Gruss,
MacGregar
AUSSERDEM (schlagt mich wenn's nicht stimmt ):
IMHO gab's den 5lV8 aus'm E500 sonst nur noch im G500. Der W126 kam imho nie in den Genuss eines 32V. Der W140 hatte dann schon einen anderen (330PS)! Das macht die Ersatzteilsuche nicht leichter!
[Bearbeitet am 1.7.2003 um 23:19 von MacGregar]
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