730d geht während der fahrt aus

[sub_zero]

servus gemeinde

habe aktuell das problem das mein mutterschiff während der fahrt einfach aus geht

vorher kommt die meldung"antrieb gestört"

habe den fs mal als anhang angeheftet

nach dem tausch der intankpumpe schien alles wieder zu klappen aber nur ca. 50km lang

getauscht habe ich die intankpumpe und auf verdacht den druckregler im tank

dieselfilter wurde vor ca. 2 monaten neu gemacht aber kein orginaler

hat wer vielleicht eine idee was es sein könnte?

[m323ti]

Hallo,

man kann leider nichts auf den Bildern erkennen.

Viele Grüße

[sub_zero]

ich habs fast befürchtet somit schreib ich den fs mal rein

8020B8 Tankfüllstandsensor links:Kurzschluss nach Puls oder
Leitungsunterbrechung


D02D58 Signal(Radmoment Antrieb 1,41.3.4)ungültig,Sender DME/DDE


CF16D2 Botschaft (geringe Folgenschwere) nicht aktuell,Empfänger
EGS,Sender DSC


CF2FA1 Signal(ZV und Klappenzustand, 0x2FC)ungültig,Sender CAS


247900 Raildruck-Plausibilität mengengeregelt:Minimaldruck
unterschritten


247500 Raildruck-Plausibilität mengengeregelt:Raildruck zu
niedrig/positive Regelabweichung


26D200 Kraftstoff-Vorförderdruckregelung:Leistungsaufnahme
Kraftstoffpumpe


930701 CAS:Überspannung


26CF00 Kraftstoff-Vorförderdruckregelung:Kraftstoffvorförderdruck zu
niedrig/positive Regelung


288B00 Powermanagment:Ruhestromverletzung


8020BB Tankfüllstandssensor rechts: Kurzschluss nach Plus oder
Leitungsunterbrechung


288E00 Powermanagment: Unterspannung


9308B0 Identifikationsgeber: Unterspannung Batterie


die fehler mit den glühstiften lass ich jetzt mal aus die werden erneuert sobald dieses problem gelöst ist

[uli07]

Die Unterspannung und die Überspannung würde mich stutzig machen. Spannung an Batterie und Lima sowie am Fremdstartpunkt bei stehendem und bei laufenden Motor messen. Massekabel von Karosse zum Motor kontrollieren.

[sub_zero]

guter tip

was aber komisch ist das ich vor dem pumpentausch das dieselsystem per lapi entlüftet habe einfach um eventl. luftblasen auszuschließen...da kam nach dem entlüften die meldung das der druck zu niedrig sei
daraufhin habe ich die pumpe getauscht und wieder entlüftet,da war dann alles ok...keine fehlermeldung nach dem entlüften

jetzt nachdem er nach ca. 50km wieder ausgegangen ist wieder die meldung nach dem entlüften das der druck zu niedrig ist

wagen hängt beim fs auslesen immer am ladegerät

[uli07]

Ok, vielleicht hast du beim zusammenbauen eine Schelle/Verschraubung nicht ordentlich angeschraubt oder es ist eine Dichtung verrutscht/undicht so das der Motor mit dem Diesel auch Luft zieht.

[sub_zero]

kurzes update

gestern war ein befreundeter bmw mechaniker bei mir und wir haben ca. 2 stunden den wagen auf herz und nieren geprüft

angefangen davon ob die pumpe korrekt sitzt ob der druck passt,ob es stromprobleme gibt,ob die lima richtig arbeitet,zustand der batterie,sensoren gecheckt usw...

ergebnis....alles arbeitet wie es soll

das einzige was ich jetzt getauscht habe war ein neuer dieselfilter

jetzt werd ich mal alles wieder zambaun und fahren und hoffen das es jetzt nicht nochmal vorkommt

[wolfgang]

Wenn es an dem Filter lag, sollte er jetzt laufen.