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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.03.2009, 16:42   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Probs nach Motorwäsche

Hi,
hab heut pünktlich zum Frühlingsanfang mal die Engine shampooniert
Danach lief 20km erst alles wie es sollte.
Dann hab ich mich für 250km auf die A5 begeben und er nahm nicht mehr richtig Leistung an und lief im Leerlauf unrund.
Lustigerweise macht es plötzlich Gong und der BC zeigt ne Aussentemp von -32°C und hat sich dann langsam aber sicher wieder bei 9°+ eingependelt.

My question:
Ich hab extra die Sicherungs- und Steuergerätebox ausgelassen, von dem her ist's mir ein bischen schleierhaft wo da Wasser reingekommen ist was das verursacht
Gibt's da beim V8 eine signifikante Stelle die man bei Motorwäsche auslassen sollte??? Hatte den Stecker des LMM in Verdacht, war aber schön trocken.

Nach ca. 50km hat sich zum Glück wieder alles eingependelt
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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Alt 20.03.2009, 18:28   #2
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Kerzenschächte/Zündspulbereich würde ich sagen.

Hatte ja durch die ersten km Zeit warm und feucht einzuwirken.

Habe just vorgestern bei meinem M50 alle Leitfähigen (Massebänder der Spulen, Muttern, Gewindebolzen, Motormasse) stellen in dem Bereich metallisch blank gemacht und mit Batteriepolfett wieder zusammengesetzt.

War halt viel Schmock drauf. Jetzt wieder alles schick.
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
Interner Link) Leider Geil
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2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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Alt 20.03.2009, 19:26   #3
Matthes
† 05.05.2017
 
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Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

..... Kondenswasser in den Kerzenschächten!
Abdeckungen runter,Zündspulen weg und kräfig mit Pressluft ausblasen.
Normaler Vorgang nach Motorwäsche,ich hasse das!

Gruß Matthes
Matthes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 19:45   #4
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Häää Kerzenschächte???
Sind die nicht dicht???
MfG
Chris
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Alt 20.03.2009, 19:50   #5
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
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Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Häää Kerzenschächte???
Sind die nicht dicht???
MfG
Chris
Nope! Gibt unterschiedliche.... Einige sind dichtschliessend andere nicht.

Habe bei mir durch Verschleißteiletausch eine die Dicht ist, merkst du auch am plöppen beim abziehen, geht auch sehr schwer, die anderen haben nur die Gummitülle als Fürhrung für die Feder, die den Kontakt auf die Kerze drückt

Gruß
Andreas
T-Bird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 19:53   #6
DWR
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E32-740i (11.93) Jeep 3.44 Honda VFR
Standard

Hallo!
Nein die sind nicht dicht!!!!
Gruß Dieter!
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Alt 20.03.2009, 20:22   #7
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Hi,
hab heut pünktlich zum Frühlingsanfang mal die Engine shampooniert
Danach lief 20km erst alles wie es sollte.
Dann hab ich mich für 250km auf die A5 begeben und er nahm nicht mehr richtig Leistung an und lief im Leerlauf unrund.
Lustigerweise macht es plötzlich Gong und der BC zeigt ne Aussentemp von -32°C und hat sich dann langsam aber sicher wieder bei 9°+ eingependelt.

My question:
Ich hab extra die Sicherungs- und Steuergerätebox ausgelassen, von dem her ist's mir ein bischen schleierhaft wo da Wasser reingekommen ist was das verursacht
Gibt's da beim V8 eine signifikante Stelle die man bei Motorwäsche auslassen sollte??? Hatte den Stecker des LMM in Verdacht, war aber schön trocken.

Nach ca. 50km hat sich zum Glück wieder alles eingependelt
MfG
Chris
für die anderen "My question" heißt auf deutsch: "Meine Frage"

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 20:30   #8
gandalf
U2U Geheimhalter
 
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Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Habe schon mehrere Motorwäschen bei meinem V8 machen lassen und immer darauf geachtet das keiner oberhalb der Ventildichtungen geht. Noch nie Probleme danach gehabt.
__________________
Gandalf
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Alt 20.03.2009, 21:55   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo Chris,

ich hatte genau das gleich Problem, aber erst am nächsten Tag. E-Box war von innen etwas feucht. Nahm kein Gas an und lief wien Trecker

Aber dafür geht meine Airbaglampe noch an Ich wollte die eh immer mal testen

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/972369-post1.html

Gruß Wolfgang
__________________
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Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2009, 22:16   #10
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Melde dich mal per u2u und dein Problem ist beseitigt. Wollten wir wir das nicht schon mal längst machen?
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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