Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell F01/F02
 Detail-Infos
 Modelle
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell F01/F02



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 30.03.2020, 13:26   #1
subway47
Mitglied
 
Benutzerbild von subway47
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Altomünster
Fahrzeug: E38 740i 05/2001 / F01 740i 05/2009, Colnago V3RS-Velo
Standard Federbruch vorne - Laser?

Hallo zusammen,

ich habe eine gebrochene Feder am Stoßdämpfer vorne rechts.
Im T-I-S steht, dass man zum Einbau der Feder ein Lasergerät braucht (Spezialwerkzeug 83 30 2 210 778) um Federbein und Stützlager zueinander auszurichten.

Hat da jemand Erfahrung? Braucht man das wirklich?

Sollte es nicht reichen wenn ich den Pfeil am Stützlager wieder genau so positioniere wie es vorher war?

LG, Franz

Fahrzeug: F01 740i 05/09
Federspanner habe ich, Laser natürlich nicht.

Geändert von subway47 (30.03.2020 um 13:59 Uhr).
subway47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2020, 21:31   #2
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

danach gehört noch das Federbein ern. weil dein Dämpfer hin ist, deswegen ist Feder gebrochen, dauerd nur kurz bis die andere auch gebrochen ist.
Leider kenne diese Fälle zu genügend, danach gehören die Dämpfer neu aufgespuhl aufs Fahrzeug.

Passiert schon ab ca. 130 tkm im Tis ist sogar vermerkt das das Federbein, bei demontagen von 80 tkm gewechselt werden solle.

Kann nur sagen dieser Hinweis hat dort Hand und Fuß.
__________________
MfG
Andreas
----------------------------------------
www.bmw-pflegestation.de
Service und Handel
reducto Vertrieb

Stammtische: Interner Link) http://www.suedost.7-forum.com/
Kundenwagen: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=3366
Empfehlungen: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/9/empfe...tt-204936.html
Vom 7er Fieber meines Vaters angesteckt!
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 13:55   #3
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Und wieso geht dieser Mist schon nach so kurzer Zeit kaputt?
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 14:15   #4
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Ich hatte bei meinem einen Federbruch vorne rechts bei ca. 210.000km. Im TIS habe ich nur den Vermerk gelesen das eine Paarweise Erneuerung bei einer Laufleistung größer als 80.000km durchzuführen ist. Ich hatte damals das domlager mit einer Schablone montiert die ich mir angefertigt hatte. Der Einbau war ohne Probleme und hat auch alles nach Anleitung gepasst. Besser natürlich es mit dem richtigen Werkzeug machen zu lassen dann ist 100%ig.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 19:48   #5
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Laut Ray ist es ohne Laser nicht machbar.
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 20:05   #6
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Man sollte es auch ohne das richtige Werkzeug nicht machen. Wie gesagt ich hatte eine Schablone mit den richtigen Maßen gemacht. Hat geklappt aber nicht richtig. Ich empfehle jedem endweder in eine Werkstatt die das Werkzeug hat oder selber aus und einbauen und das Federbein zu Freundlichen bringen.
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.04.2020, 03:57   #7
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Könnt ihr kurz erklären, was man da ausrichten muss? Bin Neugierig
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
feder, federbein, federbruch, laser, stützlager


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fahrwerk: Federbruch vorne Joachim BMW 7er, Modell E38 24 08.03.2016 18:22
Fahrwerk: Federbruch vorne Wupperbandit BMW 7er, Modell E38 8 05.09.2014 09:01
Laser reinigen MK2 Andreas1986 BMW 7er, Modell E38 2 03.01.2014 13:50
HiFi/Navigation: Günstiger Laser für MK4 McTube BMW 7er, Modell E38 0 19.04.2011 21:03
Motorraum: NGK Laser Zündkerzen The real Deal BMW 7er, Modell E38 11 24.05.2005 18:57


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:55 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group