Tankanzeige zurücksetzen?

Hamster1776 · 27.12.2010, 18:48

Hallo

habe seit 2-3 Tankfüllungen ein Kleines, nerviges Problem das mich zu Kauf und Mitführung eines Treibstoffkanisters veranlasst hat:

Die Tankanzeige spinnt. Der Wagen ist schon 2x ausgegangen, einmal bei 19 km Restreichweite (auf dem Weg zur Tankstelle gewesen, aber 500m Laufen nutzt der Gesundheit) und - was komisch war bei 50 km Reichweite. Das seltsame war dass ich mit 250km Restreichweite losgefahren bin, bei der ersten Ampel waren es 100, bei der 2ten 50, und beim Anfahren ging dann der Motor aus.

Zwischendurch habe ich ihn versuchsweise 2x auf 0 runtergefahren (habe mir gedacht ich schau mal bei welcher Restreichweite er stehen bleibt damit ich das aufschlagen kann und weiss wann ich tanken muss). Mit welchem Ergebnis? 0 als Restreichweite, und der Wagen fährt und fährt und fährt ...

Weiss wer woran das liegen kann? Bin für jeden Rat dankbar.

Lg

Konrad

allesschrauber · 27.12.2010, 18:56

wird dann wohl der tankhebelgeber spinnen und irgendwo festhängen bzw einfach nur mondwerte anzeigen.

kannst ja mal folgendes versuchen, fahr ihr soweit es geht leer, dann anner tankstelle das geheimmenü freischalten, so das du die 2 tankhälften einzeln sehn kannst,(is unwahrscheinlich das beide spinnen), und dann tankste mal 40l oder so, halt nicht voll, aber schon einiges, und dann guckste mal ob er dir auch genau diese menge mehr anzeigt. dann kannste auch mal ne runde mit der anzeige fahren um zu sehen ob er sprünge macht, leicht hoch und runter ist normal, weil es ja im tank umherschwappt, aber er dürfte keine sprünge von 10 auf 40 oder sowas machen, wenn das is, musste nur noch schauen ob die linke oder rechte tankhälfte und dann eben den tankgeber tauschen, ist kein großer akt, ist vom innenraum aus erreichbar.

Hamster1776 · 27.12.2010, 20:16

Kann ich davon ausgehen dass der Sprit über Nacht sich in etwa gleich in beiden Kammern verteilen wird?

lg

allesschrauber · 27.12.2010, 21:30

nein, da verteilt sich von allein garnix, der rechte tank, also da wo der stutzen ist, wird erst voll, danach der linke, darum musste ja auch mehr wie die hälfte des Fassungsvermögens im tank haben, damit du einen defekt erkennen kannst.

Godmod · 28.12.2010, 00:20

Bist du dir sicher das der Rechte Ganz voll sein muss, ich dachte beobachtet zu haben dass sich der Linke ab ca. 25l im Rechten mit füllt, bzw. hab ichs beim leerwerden beobachtet der Linke oder eben die Linke seite ist bei ca. 25l (re.) auf 0l gegangen

achso und der Linke Geber geht bis 41l und der Rechte bis 39l

Hamster1776 · 28.12.2010, 00:40

Und verbraucht werden sollen sie gleichmäßig oder die linke Backe zuerst und dann die restlichen 25 Liter aus der rechten?

Chevyman · 28.12.2010, 02:02

Ne, wenn ich mich recht erinnere zieht er das permanennt nach links rüber, sprich im Stand wäre rechts zuerst leer.

Hab bei mir immer mal das Problem gehabt, wenn ich quer vor der Garage stehe - Zufahrt sehr schräg - das er trotz Restkilometer vom bis zu 70km nicht mehr anspringt. Und dann braucht es min 10l aus dem Kanister

Seitdem ich stets andersrum stehenbleibe macht er keinen Ärger. Ist irgendwie etwas suboptimal gelöst.

Da Grunzl · 28.12.2010, 19:23

Hy,ich glaube da wird irgendwie Recht´s und Link´s vertauscht

Also,bei mir ist´s so,wenn er länger steht,teilt sich der Sprit auf,sobald man startet,wird der Sprit in die recht Seite (Beifahrerseite) befördert,es ist immer die linke Seite (Fahrerseite) zuerst leer,schön zu sehen,wenn man den BC freischaltet.

Gruß aus Wien,grunzl

allesschrauber · 28.12.2010, 19:31

jap, der sprit wird immer auf die Seite befördert wo die Spritpumpe ist, also da wo auch der tankstutzen ist, also rechts, beifahrerseite, wie auch immer man es nennen will.

Hamster1776 · 28.12.2010, 21:21

Leider entfällt die Lösung bei mir, hab zwar die erweiterte Checkcontrol freigeschaltet, nur dummerweise kann ich sie aufgrund des Pixelfehlers nicht lesen

Aber das mit de 70km Restreichweite und nicht starten können klingt logisch, ist schon ne tolle Erfindung dieser Tank:

Neupreis: ca 1000 €
Diesel: Wird an der Falz undicht
Benziner: Zieht sich zusammen
Beide: Restsprit kann nicht aufgebraucht werden

Die gleiche Abteilung hat dann wohl beim F01 die Rückspiegel entworfen