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Alt 15.04.2021, 09:55   #11
josefini1
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Registriert seit: 28.03.2010
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Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2009, Mercedes 230E 1983, Mercedes 230.4 1974, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003
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Zitat:
Zitat von marv_eseries Beitrag anzeigen
Servus,
Ich hatte das gleiche Problem vor kurzem auch. Hatte geschaut welcher drauf ist, ein 835er, also einen neuen 835er von Conti besorgt und dann wollte ich mich an den Wechsel machen. Den alten Riemen hab ich mit Mühe und Not irgendwie abbekommen ohne ihn zu zerstören, aber der neue ging ums verrecken nicht drauf...absolut keine Chance! Also erstmal wieder den alten 835er drauf gemacht, ging grade so, hat sich wohl schon ein wenig gelängt.
Ich werde mir jetzt auch demnächst einen 855er holen.

Das seltsame an der ganzen Sache ist einfach nur, dass laut Teilekatalog nur bis 11/1987 der 855er verbaut wurde, und danach dann der 835er. Macht aber irgendwie nicht so richtig Sinn.
Hi, naja, irgendwie drüberwürgen mit Drehen an der 36er-KWellenmutter wird man schon können, aber ob das sinnvoll ist, wenns einen längeren gibt.

Vielleicht hat man ja bei der Umstellung auf R134a Anfang 92 einen anderen Klimakompressor eingebaut und deshalb brauchts eigentlich einen längeren Keilriemen (Vermutung).

Grüße Matthias
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2021, 10:04   #12
marv_eseries
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Ja gut möglich dass das mit dem Umstellen des Kältemittels zusammengehangen hat.

Aber ich kann dir versichern dass es keine Chance gab, den neuen 835er über die Riemenscheibe zu bekommen ohne den Riemen zu zerstören. Da hat nicht nur ein kleines bisschen gefehlt sondern wirklich ein gutes Stück, wenn ich den 855er Riemen besorgt habe und dann Wechsel kann ich nochmal ein Bild mit dem Versuch vom neuen 835er machen.
marv_eseries ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2021, 10:11   #13
josefini1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
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Zitat:
Zitat von marv_eseries Beitrag anzeigen

Aber ich kann dir versichern dass es keine Chance gab, den neuen 835er über die Riemenscheibe zu bekommen ohne den Riemen zu zerstören. .
Aber irgendwie muß ja mal jemand den Riemen draufgekriegt haben, sonst wäre er ja nicht drauf???
Ich bin mir auch nicht sicher, ob der Riemen noch der erste vom Werk war, oder schon mal gewechselt wurde. Als ich den Wagen besaß, jedenfalls nicht (seit 1996, gekauft mit 80000 km, heute 161000).

Egal, ich werde den 55er kaufen und gut iss es.

Glücklich bin ich ja, daß ich jetzt draufkomme und nicht irgendwann mal in Süditalien bei 40 Grad Hitze, wenn der alte reißt und man mit Freude den neuen 35er auspackt in der Pampa......

vg Matthias
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2021, 18:51   #14
josefini1
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Registriert seit: 28.03.2010
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Standard Achtung: In meinem Falle wäre der 855 zu lang!!!

Hi, mein Händler hatte zum Glück nur einen 850er vorliegen. Ich habe den draufgemacht. Er ging relativ leicht drüber, aber für die richtige Spannung mußte ich die Spannvorrichtung der Klima bis an den Anschlag drehen.

Ergo empfehle ich in diesem Fall, es wenn möglich mit einem 845 zu probieren.

Der 855 wäre zu locker gewesen, definitiv.

vg Matthias
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2021, 21:47   #15
Cactuar
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.06.2019
Ort:
Fahrzeug: E32-735iL (12.91)
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Hi, just saw this topic and thought I would comment, having had problems with my 13x855 mm belt before.

I use the 855 on my M30B35 and it is still very tight. The only trick I found to get it on is to use the starter motor.
The tensioner doesn't require much pulling, because it's already quite tight.

To get the belt off I have no choice but to cut it. If anyone knows how to get it off it would be great!

I made a video on this topic on my youtube channel. I'm sure it's not the proper technique to get the belt on, but it's the best I could find. Maybe it helps others. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/qaTemeF7lOI

Cactuar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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