Stichwort "Getriebe schwitzt"
..die AblassSchraube ist doch konisch, ohne Dichtring ..
Die Ölspur solltest du nach oben hin verfolgen - da wo die Schaltstange aus dem Getriebe kommt. Ist dein Dichtrimg da auch so undicht wie bei mir ?
Bei jeder Schaltbewegung wird Getriebeöl mitgezogen .. und alle Buchsen/Stifte des Gestänges sind sehr ausgeschlagen .. ist keine "knackig flotte" Schaltung, sondern ein Rührwerk 😁
.. und bezüglich Leerlauf - was ist mit der Dichtung der Ansaugkammer, sitzten da schon die Metallbuchsen auf den Köpfen (Einlassschächten) auf?
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