Motorraum: Gewinde Ölablassschraube

[derPU]

Schönen guten Tag!

Ich wollte bei mir ne Öltemperaturanzeige nachrüsten und bräuchte dafür mal das Gewindemaß der Ölablassschraube.
Oder kann man die wo anders anschließen?

Bin für jeden Rat dankbar.

lg Philipp

[peter becker]

hallo philipp

ich meine erich hätte mal das bild eines ölfilterdeckel eingestellt,wo diese
öffung schon vorbereitet war..... aber das jetzt finden.....

viele grüsse

peter

p.s ich wusste es doch,irgendwo hatte ich es, hier ist der link dazu.

 http://www.sanituning.de/catalog/pro...6e4360d335b268

[Juergen7er]

warum willst du die die öltemperatur wissen ?
jede anzeige mehr im wagen macht doch blos nervös. ob du die temperatur nun weist,...... ändern kannste sie eh nicht.

gr. Jürgen

[peter becker]

Zitat von Mucki

warum willst du die die öltemperatur wissen ?
jede anzeige mehr im wagen macht doch blos nervös. ob du die temperatur nun weist,...... ändern kannste sie eh nicht.

gr. Jürgen

hallo jürgen

wenn man mal bei einer höchstgeschwindigkeitsverfolgung ist und das
seit 700 meilen ( sheriff buford t. justice im ausgekochten schlitzohr)

dann ist das schon mal ganz interessant,wenn man sieht,dass die öltemperatur langsam in den kritischen bereich steigt, muss man "etwas
gemächlicher" machen,sonst gibts richtig bruch.

[derPU]

Mir geht es nur darum, da mehr geplant ist, zu wissen wann der Motor wirklich Betriebstemperatur hat....ist mir lieber...

Hmm....hat jemand ne Zahl?

Danke aber erstmal!

[peter becker]

Zitat von derPU

Mir geht es nur darum, da mehr geplant ist, zu wissen wann der Motor wirklich Betriebstemperatur hat....ist mir lieber...

Hmm....hat jemand ne Zahl?

Danke aber erstmal!

hallo

vom e32 kann ich dir nicht sagen, aber mal so als grobe richtung aus einem
3er, den ein kumpel von mir fährt.
er meite,bei normaler fahrweise, ohne steigungen und ohne zu rasen,braucht
sein 3er ca 12 -15 km,bis die öltemperatur im grünen bereich ist.
wasser geht ruck zuck,dass ist klar, aber bei öl dauerts doch "ebbes" länger.

viele grüsse

peter

[derPU]

Eben, genau deswegen will ich ja die Anzeige! Hab keine Lust mir meinen Reihen6er kaputt zu machen.
Geplant ist außerdem ne Öldruckanzeige....

Aber halt erst mal das Thermometer und dafür bräucht ich halt die Gewindegröße....

[Juergen7er]

Zitat von peter becker

hallo jürgen

wenn man mal bei einer höchstgeschwindigkeitsverfolgung ist und das
seit 700 meilen ( sheriff buford t. justice im ausgekochten schlitzohr)

dann ist das schon mal ganz interessant,wenn man sieht,dass die öltemperatur langsam in den kritischen bereich steigt, muss man "etwas
gemächlicher" machen,sonst gibts richtig bruch.

Hi Peter,
Bandit u. Sally Field, hatten aber keinen BMW, sondern so eine Amikiste. Und mit einem BMW wird man nicht gejagt, sondern man ist der Jäger

Gr. Jürgen

[Juergen7er]

Zitat von derPU

Eben, genau deswegen will ich ja die Anzeige! Hab keine Lust mir meinen Reihen6er kaputt zu machen.
Geplant ist außerdem ne Öldruckanzeige....

Aber halt erst mal das Thermometer und dafür bräucht ich halt die Gewindegröße....

Hallo Philipp,

einen R6 zu zerstören ist fast unmöglich. Fahre einfach ganz normal, auch volle Power hält er über längere Zeit aus. Ist ein guter Motor, nicht zu vergleichen mit V8, oder V12. Das ist ne ganz andere Geschichte.
Kipp da gutes Öl rein und alles ist I.O.
Verbastel doch son schönes Auto nicht.

Gr. Jürgen

[12Zylinder]

Zitat von Mucki

Ist ein guter Motor, nicht zu vergleichen mit V8, oder V12. Das ist ne ganz andere Geschichte.

irgendwo ist es auch ne ganz andere Welt.

@derPU,
falls Dein Geldbeutel noch etwas Spielraum hat, gibt´s bei Alpina im Restpostenmarkt für 505,-- Euro
zzgl. Mehrschweinsteuer die passende Lösung.

Gruss
12Zylinder